11月28日，法拉第未来（NASDAQ: FFIE）宣布，在阿布扎比举行FF中东战略发布会后72小时内，已收到300多份FF 91 2.0 Futurist aiFalcon限量版的不具约束力的免订金预订。FF计划最早于2024年在中东市场推出FF 91 2.0 Futurist aiFalcon限量版。公司将在获得必要的当地监管销售许可证且符合其他适用的监管后，就上述预订收取订金。

法拉第未来10月30日宣布，该公司计划于11月交付五台FF 91 2.0 Futurist Alliance，并计划从11月最后一周起交付量增至每周交付两台。

5月2日，法拉第未来（Nasdaq: FFIE）宣布推出其生成式人工智能（AI）产品组，并将集成到公司的旗舰车型FF 91中。据介绍，公司将其人工智能技术与ChatGPT、GPT-4等高级模型以及OpenAI和微软等公司的其他模型进行整合，推出了FF的生成式AI产品组。FF正与FPO社区、合作伙伴和开发者们合作，计划通过未来的更新，来拓展安全和实用的生成式AI应用程序的使用。公司预计将在即将举行的发布会中发布更多的生成式AI功能。

北京时间4月14日，法拉第未来（NASDAQ:FFIE）将其旗舰产品FF 91 Futurist的首批交付时间再推迟两个月，称将取决于“大量的额外融资”。这家总部位于洛杉矶的公司表示，截至周二，现金已降至约3000万美元，这款SUV的交付将取决于“充足的”资金、及时从供应商那里收到零部件，以及完成必要的碰撞测试。不过，该公司仍表示其首款量产车型将于周五下线。

2月13日，法拉第未来宣布，已将最新的FF 91 Futurist准量产测试车之一运至中国进行市场测试和验证，包括充电和基础设施与其他硬件和软件应用的兼容性。该车在FF的加州汉福德工厂“FF ieFactory California”完成，并已抵达上海。FF正在为中国市场制造的准量产车进行最终的生产准备和车辆测试。公司预计将于2023年3月下旬开始生产可销售的FF 91 Futurist，并在4月开始交付，前提是在公司预计的时间内收到投资者的资金。

法拉第未来宣布已完成其基于2019年高级过桥融资贷款计划的扩充和展期，该贷款将用于支持其旗舰电动车FF91项目的最终投产，并继续面向大众市场的FF81的研发。经修订的过桥融资贷款包括高达4500万美金的新高级融资，并将于2021年10月到期。

据科技新闻网站Engadget报道，由贾跃亭创办的电动汽车公司法拉第未来有两台FF91的原型车正在拍卖网站（worldwide auctioneers）上被拍卖，其中一辆据称是2017年在派克峰爬山赛创下纪录的车。截至发稿，法拉第未来方面暂未对此作出置评。

Faraday Future官微发布澄清声明：B2B业务只是FF新增的业务板块，所谓FF放弃造车而“转型为平台服务商”系外界的误解，FF 91的量产工作依然在按计划推进。