登录
搜索
开通蓝鲸号
APP
要闻
TMT
银行
保险
基金
新金融
消费
酒业
健康
上市公司
地产
汽车
教育
蓝鲸号
鲸视频
登录
关注
车市新变之:车圈整合潮来了,吉利、上汽们先“瘦”为敬
11-29更新
31 关注
中国车企在新能源转型初期普遍采用多品牌战略抢占市场,但随着竞争加剧和利润下降,目前吉利、上汽、广汽、长城等多家老牌车企开始战略收缩,调整业务以降低成本,聚焦核心业务,增强竞争力。
新闻
吉利整合,短板待补:高阶智驾还缺一个领头羊
对吉利而言,技术路线众多其实只是短板一方面。真正短板是,在高阶智驾,目前还缺少一个可以独当一面、冲锋陷阵的尖子生。
蓝鲸号
11-29 18:12
阅 3.6w
李书福纠错,极氪负“重”前行
重组领克品牌之后的“新极氪”,将何去何从?
蓝鲸号
11-27 14:50
阅 2w
汽车多品牌时代要终结了?多子多福的汽车发展理念不奏效了?
汽车多品牌时代要终结了?多子多福的汽车发展理念不奏效了?
蓝鲸号
11-26 14:18
阅 2.8w
吉利,再也不用学大众了
迎接挑战:“大象”要跳舞
蓝鲸号
11-26 09:58
阅 1.2w
车圈“饥饿游戏”鸣枪,吉利、上汽们先“瘦”为敬
淘汰赛开始了。
蓝鲸号
11-22 14:52
阅 5.6w
告别多品牌乱战,吉利开始觉醒
这些看似宏观的战略调整,实际上透露出的是吉利的战略收缩。品牌整合不是单纯的强上加强,更多是将没有前景的“战略性放弃”。
蓝鲸号
11-21 10:45
阅 1.4w
吉利早就该合并极氪领克了
极氪控股领克,吉利想讲出新故事。
蓝鲸号
11-19 14:57
阅 1.5w
吉利,试图用“减法”打败“魔法”
“less is more”对吉利有效吗?
蓝鲸号
11-18 17:30
阅 6.6w
精选话题
查看全部
关注
大厂扎堆入局,AI眼镜等一个“千元机时刻”
64 关注
大模型拯救AI眼镜,还是AI眼镜拯救大模型?
关注
这届双十一静悄悄(一):用户囤货少了,刚需多了
96 关注
狂买15万,都是谁还在“双十一”疯狂花钱?
关注
中泰红牛缠斗
87 关注
从品类空白做到600亿罐!中国红牛的30年拓荒史
关注
“非假即贵”,羽绒服陷入怪圈
99 关注
一件立省千元,年轻人流行翻新羽绒服
关注
车市新变之:车圈整合潮来了,吉利、上汽们先“瘦”为敬
31 关注
吉利整合,短板待补:高阶智驾还缺一个领头羊