伴随着电动化及智能网联战略的发布，上汽通用近4年的具体规划也浮出水面。据上汽通用汽车总经理王永清透露，到2025年，上汽通用将推出10款以上基于Ultium平台的国产新能源车型，另外，在电动化和智能网联化新技术领域的规划投入将超过500亿元。

雪铁龙C5X中文名命名“凡尔赛”并非是单纯跟随网络热度，据东风雪铁龙品牌总经理毛创新透露，这个名字是神龙汽车20年前就已经预定好的名字，“一直在等待一款和这个名字交相辉映的产品。今天，众望所归。”

双方围绕 ARCFOX极狐汽车销售及售后服务等，共同为 ARCFOX 极狐汽车用户提供高效和优质的销售及售后服务体验。

此前，上汽乘用车已经和地平线达成了全面战略合作，双方将共同探索汽车智能化前沿技术，研发具有上汽集团品牌特色的智能化、网联化汽车产品。

一汽丰田汽车销售有限公司党委书记、总经理胡绍航宣布，2021年开始，该公司将全面推进以客户为中心 “TNGA强化战略”，加速丰富TNGA产品矩阵，让中国消费者在任何主流细分市场的购车需求，都能在一汽丰田得到满足。

智能汽车对于运营和管理用户提出了新的命题，专家认为，越来越高的营销费用已成为车企的沉重负担，直销是车企不能放弃的未来模式之一。

在数款车型同步研发以及宏大的产销目标下，戴雷凭借其豪华品牌丰富的营销经验，以及新造车的创业历程，将帮助恒大汽车更好地实现后续营销推广，并布局全球市场。

3月26日，宏光 MINIEV马卡龙开启预订，24小时订单达到10000台、5天订单突破2.3万台；4月8日，宏光MINIEV马卡龙正式上市，宣布售价为3.76万-4.36万元，截至当日，该车订单销量达到3.6万台。

上汽乘用车3月销量5.8万辆，同比增长84.7%，上汽大众在2月成功止跌后，3月实现销量为11.25万辆，同比增长87.5%。

3月新能源乘用车批发销量达到20.2万辆，环比2月增长101.1%，同比增长261.3%，其中纯电动车批发销量16.9万辆，同比增长252.2%，其中批发销量突破万辆的企业有上汽通用五菱41491辆、特斯拉中国35478辆以及比亚迪23906辆。

值得一提的是，本次活动得到了央视财经的支持，由中央广播电视总台主办的“助力湖北公益带货直播”活动空降武汉， “小朱配琦”在武汉标志性建筑黄鹤楼前为东风风神奕炫“打CALL”。

吉利表示，未来将积极参与国际质量标准的制定，坚持以科技创新驱动高质量发展，推动中国汽车工业可持续发展。

3月，长城主力车型哈弗H6销量3.49万辆，同比增长71.6%，新能源方面，欧拉品牌3月销量1.3万辆，同比增长1037.7%

新能源是广汽集团一季度销量增速最快的细分版块，3月广汽埃安新能源销量0.7万辆，同比增长103.35%，一季度累计销量1.76万辆，同比增长120.89%。

昂科威Plus采用三排座布局，车长和轴距上超过了现有昂科威家族中的昂科威和昂科威S两款车型，整体小于昂科旗。

比亚迪表示，全系纯电车型将从即日起开始搭载刀片电池，全面启用针刺测试作为企业标准，直面用户对新能源汽车动力电池的安全焦虑。

吉利表示，首款CMA轿车吉利星瑞3月销量14,356辆，上市5个月累计销量54,889辆，月均销量过万。

长安福特销量2.34万辆，同比增长112.1%，一季度销量同比增长111.45%，连续三个季度实现同比增速为正。

蔚来第10万辆量产车今日从江淮蔚来生产线下线，从2018年5月27日首台量产车到第10万辆量产车，蔚来用1046天创下造车新势力的量产纪录。

作为一款融入了天际造车理念精华的产品，从ME7身上我们能够看到许多别有用心之处，随着今年天际第二款新车ME5即将于5月亮相，这些优势基因延续传承的同时，融合最新的三电技术，天际也将迎来一个蓬勃发展的新时代。