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三元锂电池被车企边缘化?多位电池大厂人士讲述核心原因
终端控本,倒逼电池厂降价,三元锂电已不是首选。
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1天前
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近94亿控股领克后,新极氪欲成BBA
“2025年,极氪科技集团要实现40%的增长率达成71万辆的年度销量目标,成为新能源时代的BBA。”安聪慧在公开信中放话。
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4天前
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全民智驾狂欢,压力给了谁?
可以预见,在比亚迪、小鹏等车企之后,还会有更多车企加入这场智驾普惠行动中,届时,原来的智驾生意经,或许要变一变思路了。
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5天前
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1900元提奔腾小马,买车比手机还便宜?销售:假的,玩的文字游戏
“这款车没有优惠那么多的,就算有符合条件的车来报废,补贴了2万元也要1万多,不可能跌到1900元。”
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6天前
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日产本田合并,悬了?
日产方面人士2月5日晚间曾回应蓝鲸新闻时称,两家公司(日本当地第二大和第三大汽车制造商日产汽车及本田)原计划在一月底决定业务整合的可行性方向,但整合事项筹备委员会的讨论仍在进行。
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02-06
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独家|广汽丰田人事变动,大堀充则已接替藤原宽行升任总经理
广汽集团换帅背后,广丰总经理也已换人。
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02-05
阅 26.6w
蔚来跟进特斯拉5年0息政策,车企过年营销高手过招
在0息金融优惠下,消费者购车门槛越来越低了。
头条
02-02
阅 40.7w
特斯拉新款Model Y预计3月开启交付,销售称目前已斩获10万订单,但还不能试驾
“新Model Y的展车预计明后两天才会到店,目前只支持静态看车,试驾车还没有,预计要3月份才能试驾,要等工信部备案通过了才能上路。”有特斯拉销售告诉蓝鲸新闻。
头条
01-24
阅 58.5w
“自动泊车”事故后续来了!小米汽车召回约3.1万辆SU7,自曝相关投诉总量255例
本次召回范围内部分车辆因软件策略问题,可能导致授时同步异常,影响智能泊车辅助功能对静态障碍物的探测,增加剐蹭或碰撞的风险,存在安全隐患。
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01-24
阅 55.2w
春节观察|打“飞的”回家过年成现实,有公司推千元半小时城际快线
“前天推出到昨天一直有人打电话来预订,长线需求较多,基本都订满了,都是要回家过年的,短的航线还有一些名额,目前每个航班最多坐4人。”
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01-23
阅 49.9w
连亏四年后赛力斯终盈利,但去年赚的钱仍不够付华为引望10%股权
在赛力斯去年卖出的42.69万辆车中,与华为合作的AITO问界车型贡献了销量大头。
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01-21
阅 53.2w
独家对话两年狂销340台保时捷女销冠:女性客户占超6成,运气加努力成就业绩
牟倩文向蓝鲸新闻透露,在其卖出的保时捷中,女性车主占比达60%到70%。
头条
01-16
阅 64.6w
独家|广汽与华为合作更多细节流出:目前在番禺总部联合办公,新公司注册在推进中
至于华为方面派了多少人过来,目前还不方便透露。
头条
01-14
阅 66w
年销量超50万辆, 理想如何引领中国汽车品牌创新?
理想汽车要做的不是汽车的智能化,而是人工智能的汽车化,推动人工智能普惠到每一个家庭。
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01-10
阅 79.7w
独家|星纪魅族CEO苏静已正式接任极星科技董事长,前任沈子瑜后续专注亿咖通
翻开苏静的履历,其在星纪时代收购魅族、极星科技成立等重要事件中也起着灵魂人物的作用。
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01-10
阅 80.4w
独家|奇瑞确认今年会IPO,尹同跃20年上市梦倒计时
对于IPO的最新消息,1月10日,奇瑞相关负责人对蓝鲸新闻表示,奇瑞汽车在2025年会上市,具体信息会陆续公布。至于是否在冲击港股,对方并未置评。
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01-10
阅 75.5w
CES 2025| 索尼跨界造车,正面迎战特斯拉?
在造车路上,索尼会成为小米,还是苹果?
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01-08
阅 75.7w
吉利乘用车版块再聚焦,今年挑战年销增长约25%
雷达、翼真均并入吉利汽车集团。
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01-06
阅 80.5w
别克GL8去年累计销量破10万,蓄力向新谱写MPV市场新传奇
当前车市竞争形势日趋白热化,各细分市场已成一片红海,但GL8却顶住了压力,稳住了预期,交出了一份含金量十足的年终答卷。
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01-01
阅 98.1w
2024年车市年终盘点|车企更加“不务正业”了
造“飞机”、造机器人,还有直接下场做“ChatGPT”,高呼要成为人工智能企业的。
头条
24-12-26
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