路特斯组织高端相亲局，“单身男士要求40岁以下，学历本科及以上，验资5000万以上。单身女士要求30岁以下，学历硕士及以上，气质形象佳。”

目前，12类AITO商标归属于赛力斯。

马斯克回应多年前笑话比亚迪：如今它很有竞争力

针对PHEV车型油箱及蒸发排放等问题，比亚迪称其常压油箱同样符合排放标准。

蓝鲸汽车记者近日走访山东某县城后发现，日韩系燃油车仍是道路上的主力，德系品牌大众的出镜率也很高。

抖音账号“开特斯拉的男人”发布道歉声明称，2022年国庆期间，发布关于开特斯拉返乡24小时没出广东，因堵车充不了电等内容大部分为虚构。

长城与比亚迪的正面“硬刚”，反应了混动汽车板块红海效应已愈发明显。

2023年一季度，小鹏汽车营收同比下滑45.9%、亏损同比增加37.6%。

日前，爱驰汽车被爆出总部办公室已经退租，除总部办公室退租外，爱驰汽车还拖欠了员工今年3月和4月的工资。

两位本土高管的先后加入，也将对捷豹路虎在华发展步调产生至关重要的影响。

路特斯被曝将试驾车当新车交付 车主：有全部证据 索赔385万

在社交平台，有人发帖询问薪资发放时间，有人称部分员工正在进行仲裁，也有人表示其部门正居家办公。

在“华为问界”被叫停宣传后，问界销量风光不再。面对市场竞争如此残酷的新能源赛道，赛力斯选择多条腿走路，推出了全新品牌——蓝电，新车搭载的技术则来自如日中天的比亚迪。

重整后，华晨雷诺将成为华晨中国非全资附属公司，其财务业绩也将计入华晨中国的综合财务报表。

“价格战”为新能源汽车市场带来更加激烈的竞争，内卷之下，中国车企将目光瞄准了东南亚市场，产品技术出海、属地化投资建厂，为这个市场带来了一波更强的竞争者。

马斯克预测，Model Y将成为年内最畅销车型。

继车圈营销“惊天回扣”之后，李想又揭开了“上险量数据造假”的疮疤。

随着二人的离任，岚图汽车第二代营销管理架构宣告瓦解，距离其2022年7月搭建以来尚不足一年。

对于单踏板模式的质疑由来已久，这次召回也说明特斯拉“认错”了。从目前的结果来讲，无论是车主还是潜在的消费者，这或许并不是一件坏事。

中国汽车流通协会预计，5月二手车市场库存压力仍然较大，对前两周总体预期不高，中后期或将有上升机会。