加拿大航空7月2日宣布与中银航空租赁达成一项协议，将订购8架波音737-8飞机。

知情人士透露，空客公司将与菲律宾廉价航司宿务太平洋航空就数十架窄体喷气机达成初步协议，有望未来几天内宣布。据悉，双方最终达成协议的飞机数量可能低于100架，主要集中在A321neo机型。

6月5日，中国商飞公司一架ARJ21支线飞机和一架C919大型客机，分别从上海浦东机场和山东东营机场起飞，经过1个多小时的飞行，圆满完成首次加注可持续航空燃料（SAF）演示飞行任务，展现了加注SAF后两型国产商用飞机的良好飞行性能。（人民日报）

5月28日，中国商飞—同济大飞机研究院揭牌仪式暨共建合作协议签订仪式在沪举行。中国商飞公司党委书记、董事长贺东风表示，希望双方以共建大飞机研究院为契机，在过去已有合作成果基础上，进一步拓展合作领域，强化有组织创新，既立足于解决当前问题，又面向未来长远发展，探索校企合作新路径、新模式，推动更多合作项目落地见效。

公司为国产大飞机C919提供了地面测试设备，但目前尚无产品直接应用于该型飞机。

波音4月9日公布，在截至3月31日的三个月中，该公司交付了83架飞机，为2021年年中以来的最低水平，上一季度为157架，去年同期为130架。今年3月波音公司交付29架飞机，比去年同期交付的64架下降了一半以上。

近日，亿维特（南京）航空科技有限公司自主研制的电动垂直起降飞机（eVTOL）ET9原型机成功完成首飞。可应用于高频货运、特色旅游、应急救援、城市空中出行等场景。

在3月27日，“2024年中国商飞供应商大会暨临港新片区民用航空产业推介会”上，临港新片区管委会高新产业和科技创新处副处长李向聪在接受采访时表示，临港新片区目前已初步形成涵盖飞机总装、材料与结构件、动力系统、机载系统、飞机MRO、检测服务、航空服务等板块的产业链，2023年产值达127亿元，民用航空产业集群已初见雏形。“当前，C919飞机已经进入了规模化发展新阶段，为临港新片区民用航空产业带来了前所未有的发展机遇。”李向聪进一步提到，临港计划用3年时间，在完善产业链方面，持续优化从总装集成、机体结构、复合材料、航空发动机、机载系统到检测维修的核心产业链条；在保障批产方面，支持大飞机批产能力达200架，机体结构、复合材料、发动机、机载系统四个核心环节累计引入一批核心供应商、骨干企业达100家，大飞机本地配套一级供应商占比10%。（澎湃新闻）

3月22日，空中客车官方微博宣布，已获得来自两家亚洲航空公司的飞机订单。其中，日本航空宣布增购21架A350-900飞机，并承诺订购11架A321neo，这是日本航空首次订购空客单通道飞机；大韩航空宣布订购33架A350系列飞机。

当地时间3月12日，中国生产的大型客机C919抵达马来西亚梳邦机场，这也是该款机型首次抵达马来西亚。据悉，客机将于13日在梳邦机场进行静态展示。

青岛双星在互动平台表示，双星在航空轮胎领域有专业的技术研发人员和设备，公司已经产出飞机胎样胎，具备了生产飞机胎的技术和制造等能力。

公司的参股公司飞天联合目前是国产大飞机C919航空电子产品中机载娱乐系统的供应商。

当地时间2月18日，国产商用飞机C919在2024年新加坡航空展的飞行预演上亮相。

中国商飞消息，参加2024年新加坡航空展的两架C919和三架ARJ21飞机今天（2月17日）已全部抵达新加坡。新加坡航空展将于2月20日至25日举行，航展期间，5架国产商用飞机将与公众见面，C919和ARJ21飞机还将进行飞行表演。

2月15日，中国商飞的一架C919飞机抵达新加坡，将参加于2月20日至25日在新加坡举行的2024年新加坡航空展。中国商飞表示，这是国产大飞机第一次在国外亮相。据悉，共有5架国产飞机参加此次航空展，其中4架已抵达新加坡。

@四川航空 微博发文：“今日（2月7日）下午，3U8906航班空中出现飞机引气故障，机组按程序处置，航班已于14:15安全落地广州白云国际机场，公司已安排换机执飞后续航班，旅客在候机楼休息等候，对给旅客出行带来的不便我们表示歉意，感谢网友关注。”

大型客机的成功交付客户将为民机产业迎来更为广阔的发展空间，公司对民机产业未来的发展充满信心。公司作为中国商飞的核心供应商之一，是ARJ21飞机的机体结构主要供应商，C919飞机的机体结构重要供应商，目前C919飞机和ARJ21飞机项目生产能力稳定，对标中国商飞计划需求完成部件配套，以支持中国商飞满足最终用户的订单及运营需求，未来能够满足中国商飞的采购需求，在保障产品高质量准时交付的前提下，将与中国商飞持续紧密合作，实现共赢。

万丰钻石eDA40纯电动飞机已成功首飞，为未来的空中交通提供更环保、更高效、更安全的飞行方案。钻石eVTOL项目已有清晰的开发技术发展路线，目前已联动海外和国内钻石技术开发团队，在绿色、智能、垂直起降等方面的设计体现未来领域应用场景，将是公司新的发展方向和增长点。后续公司将根据市场需求逐步实现eVTOL项目的商业化落地，针对城市空间内、城郊及城际的空中运输等场景。

波音公司首席执行官卡尔霍恩当地时间1月31日表示，该公司正抓紧完成其737 MAX 7型飞机所需认证的关键工程修改，MAX 7型飞机发动机进气口除冰功能的重新设计可能会在9个月内完成，波音将投入额外的工程师和资源以加快进度。