蓝鲸新闻12月9日电，日前，多位自称为海信员工人士在网络社交平台发布消息称，“海信集团正面临大规模裁员，员工数量从十一万人减少至八万人，裁员比例可能在20%-30%之间。”另有认证为海信家电员工的网友在社交平台表示，“一半一半，下周会出名单，整体30%，分年前和年后两波。” 对此，蓝鲸新闻向多位海信集团旗下员工求证，均表示知悉裁员消息，但具体裁员计划与比例并不清楚。其中一位校招员工表示，“自己已经收到裁员通知，主要裁应届和社招新人，目前因为对补偿有异议，已在跟公司积极沟通中。”一来自青岛海信网络科技股份有限公司的员工则表示，“很多人已经谈话了”。另一位海信在职员工则称，“网上消息过于夸张，具体裁员人数可能没那么多，但是整体来说今年订单要比往年少。” 就上述消息，蓝鲸新闻记者也以投资者身份分别致海信家电（000921.SZ）和海信视像（600060.SH）董秘电话，海信家电工作人员回复称，“应该不会，具体还没有确定，投资者需要自行研判，至于详细情况不方便透露。而且，上述消息也不确切。”海信视像工作人员则称，“还没接到相关通知”。 蓝鲸新闻也向海信集团公关方面求证，截至发稿，未获回复。 小鲸注：海信集团有限公司曾用名为国营青岛电视机厂（青岛海信电器公司），成立于1979年，位于山东省青岛市，是一家以从事电气机械和器材制造业为主的企业。海信集团直接控股上市公司分别为海信家电（000921.SZ）和海信视像（600060.SH）；海信集团旗下青岛海信网络能源股份有限公司控股科林电（603050.SH）；海信视像控股乾照光电（300102.SZ）。2020年初，海信曾传出万人大裁员，彼时海信给出的说法是优胜劣汰，承认有裁员，但否认有万人规模。（蓝鲸新闻 翟智超）

12月6日，有消息称，通用汽车中国开启竞聘裁员模式，其中，财务部门将减员三分之一，产品规划部门减员三分之一，负责智驾的研发团队被“清零”；其余部门还在竞聘中，最终裁员名单尚待确定。蓝鲸新闻就此向通用中国求证，相关人士回应称，这个不太准确，“我们现在的人员流动根据业务重心的调整都是在合理范围内的，而且还在持续招人。”其并表示，（通用）现在主要重点就是提振销量，保证在中国市场长期和可持续的盈利能力。（蓝鲸新闻 李卓玲）

12月2日傍晚，极越汽车法务部发文称，近期关注到，有人在网络上散布关于极越管理层及经营方面的不实言论，该等传言已对公司的正常经营产生了恶劣影响。“我们在此严正声明，公司目前经营一切如常，相关信息均通过官方正规渠道发布。对于网传谣言，我们已经留存证据，向主管部门反映和举报，并已采取必要法律手段向造谣者进一步追究其法律责任。”稍早前，有消息称，该公司开启规模裁员，规模接近40%，同时，还传出“其CFO离职，CEO家人移民新加坡，COO去了其他公司”等传言，对此，极越汽车方面人士对蓝鲸新闻称，都是假的。（蓝鲸新闻 李卓玲）

蓝鲸新闻10月29日讯 就近期市场传言中国移动计划裁员超过10%的消息，蓝鲸新闻从中国移动内部人士获悉，该消息不实。该人士表示“中国移动不可能有如此大规模裁员举动。”（蓝鲸新闻 翟智超）

日前，有消息称，大众汽车开始裁减中国总部员工，裁员数量将达到数百人。对此，大众中国回应蓝鲸新闻称，大众汽车集团去年在所有旗下品牌中启动绩效计划，根据设定的目标：至2026年将效率提升20%。大众汽车集团（中国）与其他所有的部门一样，积极参与并支持全球的绩效计划。“在此背景下，大众汽车集团（中国）正持续提升各部门及项目的效率、优化成本。根据实际情况，相关措施也涉及直接人力成本及包括行政管理开支、差旅费及培训成本等在内的间接人力成本。”（蓝鲸新闻 李卓玲）

就近日东风本田被曝正进行大裁员，预计将影响员工数量达2000人，以及由于补偿标准较高员工排队“抢着被裁”等传闻，东风本田方面在回应蓝鲸新闻采访时称，为保证企业的可持续经营、加速电动化转型，东风本田将针对生产领域进一步提升人员效能。“本次人员优化为企业战略转型的阶段性调整，我们将坚持‘以人为本’的企业理念，充分考虑员工意愿，并依法依规制定合理的解决方案。”（蓝鲸新闻 李卓玲）

就市场有关通用汽车将在中国裁员并计划大规模改革传闻，通用汽车官方回应蓝鲸新闻称，中国市场将继续面临行业竞争格局变化，产能过剩以及激进定价所带来的挑战。通用汽车正在与合资伙伴密切合作，重组业务以实现盈利和可持续发展。“为此我们已采取一系列重要措施，包括减少库存，按需生产，保护定价体系并降低固定成本。”对于后续会否裁员，其并未置评，但称“其实月初公司有发布的全新考核方案(全球通用)，在着力打造high performing team and culture，投资人才，增加公司竞争力。”（蓝鲸新闻 李卓玲）

近日，多位平安银行工作人员告诉记者，平安银行位于上海的信用卡研发中心及消费金融研发等部门人员将迁至深圳，通过回迁深圳方式“变相裁员”。基于此，平安银行回应称，网络上关于我行变相裁员的消息不属实。因为历史的原因，我行总行部分部门存在异地办公的情况。为了加强管理，提升效率，近期有些部门在进行办公地点的统筹管理。推进过程中，将确保业务稳健连续，过程合法合规，主动进行人文关怀，切实保障员工合法权益。（21世纪经济报道）

6月13日消息，梅赛德斯-奔驰南非公司就可能裁员700人展开谈判。

知情人士透露，特斯拉CEO埃隆·马斯克计划削减至少10%的员工，这一计划已经实施了一个多月，但还没有完成，裁员可能至少持续到六月。（彭博）

蓝鲸新闻从多位广本内部员工处获悉，5月以来，广本已通过逐级通知的形式，启动了大规模裁员，规模预计上千人。相关内部人士表示，此次为整体裁员，涉及多个条线，目前内部已经启动离职程序，以主动离职为主，会有相应的补偿，“当前很多员工去已经开始离职前的体检了。”相关内部人士还透露，“预计裁员行动会持续到8月，但5月比较集中。”对于此次裁员，广本方面回应称，“为了保证公司的可持续经营、加速战略转型，广汽本田将进一步提升人员效能。措施包括生产领域部分员工第一次劳动合同到期不续约、自愿协商解除劳动合同等。”另据记者获悉，除广汽本田外，当前上汽大众、丰田等也有裁员行为。（蓝鲸新闻）

美国社交健身公司派乐腾（Peloton）5月2日宣布，巴里·麦卡锡（Barry Mccarthy）将辞去总裁、首席执行官及董事职务，并将担任Peloton战略顾问至今年年底。Peloton现任董事长Karen Boone和Peloton董事Chris Bruzzo将担任临时联席首席执行官。Peloton董事Jay Hoag已被任命为新任董事会主席。同日，Peloton宣布将全面重组， 具体而言将在全球范围内裁员15%，大约影响400名员工。预计到2025财年末，年度营运费用将减少2亿美元以上。

耐克4月19日提交给美国俄勒冈州的文件显示，该公司将在位于俄勒冈州的全球总部裁员约740人。耐克去年12月宣布，希望在未来三年内节省至多20亿美元成本。该公司今年2月表示，计划将全球员工人数削减2%，影响超1600个岗位。

4月15日，有媒体报道，马斯克发布特斯拉全员信，宣布将全球裁员10%。4月15日，上证报记者联系特斯拉中国方面，对方尚未对此作出回应。 美国当地媒体此前报道称，特斯拉的一场裁员迫在眉睫，引发大量员工担忧。有知情人士透露，公司并没有正式通知裁员，是部分员工听说了裁员最早将在周日（4月14日）开始。也有一些员工向媒体表示，并未听说裁员事宜，或称并不在意该传言。此外，还有媒体援引知情人士说法称，有员工表示裁员人数可能高达20%，这意味着可能到来的裁员将波及数万名员工。特斯拉发言人并未就此消息对媒体作出回应。 特斯拉公布的数据显示，公司在2024年第一季度生产超过43.3万辆汽车并交付大约38.7万辆汽车，不及市场预期，是近年来首次同比下降。其中，Model 3/Y交付量369783辆，同比下降10%，预估426940辆。特斯拉解释称，销量下降的部分原因是弗里蒙特工厂升级版Model 3的生产处于早期阶段，以及地缘因素造成运输分流导致工厂停工。（上证报）

4月2日，针对近日网传“裁员 20%-30%”“计划今年赴香港IPO，拟募资1亿至2亿美元”“启动一家和府捞面的总投资需要120万左右”的消息，和府捞面发布声明称均为谣言，无事实依据。 和府捞面表示，此次内部组织架构优化属于战略转型的调整范围，精简人员比例仅1.4%。目前，和府捞面门店正常运行，且还在继续寻求联营、新零售及品牌等方面的人才。此外，和府捞面实际联营费用仅需69.8万元，赴港上市计划也从未正式启动。

爱立信3月25日宣布将在瑞典裁员1200人，以应对移动服务行业支出放缓的局面。该公司表示正与工会谈判。爱立信还计划通过减少设施数量、减少所聘请的顾问以及简化流程等措施削减成本。

当地时间2月29日，美国电动汽车制造商Fisker表示计划裁员15%，并在声明中表示，如果不增加资金，公司现有资本可能不足以支撑未来12个月的发展。该公司首席执行官Henrik Fisker表示，正与另一家“大型汽车制造商”洽谈融资事宜。

据悉，全球最大矿业公司必和必拓已启动全球业务重大重组，涉及矿山规划、去碳化和遗产保护等多个部门，并开始在澳大利亚裁员。在必和必拓CEO韩慕睿表示澳大利亚的工资上涨“尤其成问题”后，该公司正解散部分专家团队，以简化业务并削减成本。