7月2日，小米汽车发文称，7月1日起，小米SU7系列交付进一步加速，锁单后预计交付周期最高可缩短5周。同时，近期将进行新一轮产线调优维护，为进一步提升产能做准备。产线调优维护不会影响7月交付量持续破万的目标。

2024年6月，零跑汽车交付达20116台，同比增长52.3%，环比增长10.7%，首次迈入“两万俱乐部”，创历史新高。至此，零跑汽车上半年累计交付量达86696台。

针对小米汽车销量连续下跌相关报道，小米集团公关部总经理王化于6月13日在微博发文回应：目前的锁单数量每天都有稳定新增，作为一个汽车新品牌来说，目前仅有单款车型，而且目前全国交付中心数量十分有限，每周还能上交付量排行榜，交付压力当然是极大的。产能方面如之前所公布，6月已经开始双班生产。“根据目前的交付数据来看，我们有信心本月的单月交付破万。”

6月1日，零跑汽车宣布，2024年5月交付达18165台。据了解，零跑汽车2024年4月交付达15005台。

保证6月单月交付1万辆以上。 同时，在产能大幅提升的前提下， 承诺2024年交付超10万辆，冲刺12万辆。

上汽通用汽车4月新能源车型交付8762辆，同比增长93.1%。

4月25日，小米集团董事长雷军在2024北京车展上表示，截至4月24日小米SU7锁单量超过75723台，发布28天已交付5781台。

4月10日，哪吒汽车首席执行官张勇在微博发文称，本月海外整车交付预计超过3000台。

3月21日，理想汽车公告称，由于订单量不及预期，其将2024年一季度的预期交付量由此前发布的10万-10.3万辆下调至7.6万-7.8万辆。消息一出，理想汽车美股盘前下跌。 同日早些时候，理想汽车CEO李想发布内部信， 就理想MEGA近期受到的一系列质疑进行反思。他直言，公司对理想MEGA市场节奏把控的失误以及对于销量的过度关注，是导致该车型遭受质疑的主因。此后，公司将对产品销售策略进行调整。

阿维塔3月1日公布，2月交付2457台汽车；1-2月累计交付9516台，同比翻番。

零跑汽车官微消息，2月零跑汽车交付量达6566台，零跑C10订单量超过4.5万单。

小鹏汽车官微消息，2024年2月，小鹏汽车共交付新车4545台，其中小鹏X9交付1448台，上市两月交付近四千台。

3月1日，岚图汽车宣布，2月交付量为3182辆，同比增长187%；1-2月累计销量10223辆，同比增长285%。

卢伟冰在接受采访时表示，小米汽车正式发布将“很快”到来，并称国内交付最快将于第二季度开始。

2024年1月，共计交付新车31165辆，同比增长105.8%；自交付以来，累计交付量达到664529辆。2024年理想汽车会有4款增程车型和4款纯电车型，共计8款车型构成极具竞争力的产品组合。将于春节假期期间，即2月9日至17日，开放全部超过330座超充站 。

理想汽车官微消息，2023年全年共计交付376030辆，据悉，这是中国新势力车企有史以来第一次迈过30万辆年交付大关。均价37万，月交付突破5万辆。从2019年至今，理想汽车累计交付突破60万辆，是交付量最高的中国新势力车企。

极氪智能科技副总裁林金文表示，极氪2024年交付目标定为23万辆。今日，极氪官方宣布，极氪26个月累计销量交付突破20万辆。

1月2日，哪吒汽车公布数据显示，2023年全系交付127496台，去年同期全系交付152073台。

蔚来汽车12月1日公布，11月交付15959辆，同比增长12.6%，环比下降0.7%；1-11月交付142026辆，同比增长33.1%。