知情人士称，印度塔塔汽车计划在定于该国泰米尔纳德邦新建的10亿美元工厂生产捷豹路虎汽车。塔塔汽车此前于3月宣布计划在泰米尔纳德邦投资一家新工厂，但未透露生产的车型等细节。

市场监管总局8月18日披露，日前，捷豹路虎（中国）投资有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起，召回2023年1月20日至2023年5月30日生产的部分进口2023款揽胜、揽胜运动汽车，共计574辆。本次召回范围内的车辆因大灯控制模块软件问题，当车辆解锁或锁车时，大灯控制系统可能进入休眠状态无法唤醒，导致大灯无法正常工作，存在安全隐患。

塔塔汽车集团旗下捷豹路虎（JLR）宣布任命Adrian Mardell为首席执行官，同时任命Richard Molyneux为首席财务官。据悉，Mardell于去年11月被任命为临时首席执行官，此前三年一直担任捷豹路虎首席财务官和董事会成员。   

英国财政大臣杰里米·亨特已向印度塔塔集团旗下捷豹路虎提出5亿英镑政府补贴，希望后者在英国而非西班牙建造电动汽车电池超级工厂。英国政府提出的一揽子支持计划包括现金补助、削减能源成本和支付升级捷豹路虎厂区周边电力网络的费用。

塔塔汽车旗下捷豹路虎周二宣布，作为与英伟达合作的一部分，公司将在欧洲新设三座工程中心开发自动驾驶汽车技术，创造近100个工程岗位。计划于德国慕尼黑、意大利博洛尼亚和西班牙马德里建设的工程中心将为捷豹路虎的下一代豪华汽车开发自动驾驶系统。捷豹路虎目前在美国、中国和欧洲拥有六座全球技术中心。

捷豹路虎官网消息，当地时间11月16日，捷豹路虎全球首席执行官Thierry Bolloré宣布因个人原因辞去公司职务，将于2022年12月31日离任。即日起，捷豹路虎全球首席财务官Adrian Mardell将作为临时首席执行官接任，他在捷豹路虎任职32年，担任执行委员会成员3年。

据澎湃新闻7月15日报道，2021年7月，捷豹路虎中国开始了一场包含战略部门在内的组织变革。“这应该是我入职几年以来所遇到的最大规模的调整。”一位捷豹路虎中国内部管理人员向记者透露。涉及组织变动的部门包括人力资源部门、战略部门、公关部门等。虽然捷豹路虎在中国市场的份额在持续下滑，但其中国市场占据着全球销量的四分之一，同时也是2020/21财年唯一实现增长的市场。前述管理人员透露，“组织架构调整不会无缘无故，后续极可能有更大的变革动作。”

在2月15日举行的捷豹路虎全球发布会上，捷豹路虎全球首席执行官Thierry Bolloré宣布，捷豹品牌升级为一个全面电动化的汽车品牌。

1月18日，捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构（简称：联合机构）总裁李大龙和代理常务副总裁陈雪峰联合宣布人事任命：庞忠智将自1月18日起加入联合机构，担任销售执行副总裁，领导捷豹和路虎双品牌在华的销售工作。 庞忠智曾就职一汽-大众奥迪和蔚来汽车。

品牌管理平台CAA-GBG和英国汽车制造商捷豹路虎于近日建立了长期合作关系。根据协议，CAA-GBG将负责捷豹和路虎在全球的生活方式和消费产品开发。CAA-GBG将通过战略许可和零售工作，将全球品牌扩展到新的领域。

自即日起，捷豹路虎（中国）召回2009年10月20日至2018年5月16日期间生产的部分进口捷豹2010-2013款和2016-2018款XJ系列汽车，共计182辆。 

9月21日，捷豹路虎宣布，任命韩少帅（Tim Howard）为捷豹路虎中国首席财务官，于9月正式履职。

罗琳 （Laureline Cochet）自9月11日起加入捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构，出任市场部执行副总裁。

本财季捷豹路虎全球营收29亿英镑，全球累计销量为74,067台。

7月28日，捷豹路虎任命迪耶·博洛雷为新任首席执行官。

捷豹路虎（JLR）周二任命前雷诺首席执行官Thierry Bollore为新掌门人，博洛尔将于9月10日接任。

波洛雷将于9月10日接管捷豹路虎，他的任务是让这家英国最大的汽车制造商在经历新冠疫情的巨大打击后恢复盈利。“能带领这家了不起的公司度过我们这一代人中最考验人的时刻，将是我的荣幸。”

7月19日，刘晓明大使接受英国广播公司（BBC）旗舰高端访谈节目“安德鲁·马尔访谈”（The Andrew Marr Show）现场直播专访，阐述中方在香港、华为、新疆等问题上的原则立场。

近日，有消息称，捷豹路虎下发内部通知，捷豹路虎中国及奇瑞捷豹路虎联合营销机构副总裁胡波暂离工作岗位，短期内无法返回。

资金储备为56亿英镑，包括37亿现金流及19亿银行授信额度。