日前，有消息称，大众汽车开始裁减中国总部员工，裁员数量将达到数百人。对此，大众中国回应蓝鲸新闻称，大众汽车集团去年在所有旗下品牌中启动绩效计划，根据设定的目标：至2026年将效率提升20%。大众汽车集团（中国）与其他所有的部门一样，积极参与并支持全球的绩效计划。“在此背景下，大众汽车集团（中国）正持续提升各部门及项目的效率、优化成本。根据实际情况，相关措施也涉及直接人力成本及包括行政管理开支、差旅费及培训成本等在内的间接人力成本。”（蓝鲸新闻 李卓玲）

锂产品产销短期承压，但考虑到行业成本控制与长期潜力，看好产能清晰且具备成本优势的锂矿公司。锂行业短期受产销下降和价格低迷影响，澳洲和南美锂矿已连续销量受阻，北美项目因成本问题亏损。但需求端看，全球新能源汽车和电池储能持续增长，行业长期发展格局未变。在行业供给出清周期，应当关注能够有效管理成本、具有明确产能增长路径和市场定位清晰的公司，此类公司能够在当前市场波动中展现出较强的适应能力和增长潜力，伴随后续周期反转价格上涨，业绩向上弹性空间较大。

经公司自查，公司目前生产经营情况正常，市场环境及行业政策未发生重大调整，生产成本和销售等情况没有出现大幅波动，内部生产经营秩序正常。

1）生猪养殖方面，对于今年下半年猪价预期或可更乐观，资金压力等因素制约下行业/上市公司产能或不会出现快速明显增加、明年猪价或亦值得期待。同时，行业及多数上市公司养殖成本近期持续明显下降，单头盈利空间有望放大。本轮周期猪价反转后自繁自养生猪养殖盈利或有望回归正常周期规律、持续1年以上。2）肉禽养殖方面，产能收缩+猪鸡共振，24H2肉禽养殖链景气有望上行。3）动保方面，猪用产品销售或尚未出现明显向好拐点。

国家发展改革委办公厅等发布关于做好2024年降成本重点工作的通知，其中提出，推进物流提质增效降本： 实施降低物流成本行动。研究制定《有效降低全社会物流成本行动方案》，强化政策协同和工作合力，有力推动降低全社会物流成本，增强企业和实体经济竞争力。 完善现代物流体系。稳步推进国家物流枢纽、国家骨干冷链物流基地建设，促进现代物流高质量发展。新增支持一批城市开展国家综合货运枢纽补链强链，推动跨运输方式一体化融合。继续实施县域商业建设行动，支持建设改造县级物流配送中心和乡镇快递物流站点，完善仓储、运输、配送等设施，加快补齐农村商业设施短板，健全县乡村物流配送体系。 调整优化运输结构。大力发展多式联运，支持引导多式联运“一单制”“一箱制”发展。加快推进港口、物流园区等铁路专用线建设，大力推动大宗货物和中长距离货物运输“公转水”“公转铁”，提高运输组织效率，促进港口集装箱铁水联运量保持较快增长，推动港口、物流园区、工矿企业大宗货物绿色集疏运比例稳步提升。

公司计划借重整契机，加速清退成本偏高的育肥场，这一方面有助于公司节省育肥相关租金及其他经营成本、缓解现金流压力，一方面帮助公司将资源集中于养殖成绩优秀的猪场，助力其满负荷率提升、进一步降本增效。

大宗纸方面，当前正处于文化纸传统旺季，浆价若延续偏强走势，文化纸价格有望实现成本传导，自供浆占比较高的文化纸行业龙头有望受益于本轮纸价上涨、实现盈利扩张。特种纸行业，当前中高端装饰原纸价格仍处于高位、日用消费类纸种涨价函频发，浆价上涨有助于增强装饰原纸价格稳定性、推动日用消费类纸品涨价落地。

4月5日，在马斯克否认特斯拉取消推出低成本汽车计划后，该公司股价收复部分失地。此前，因有报道称特斯拉放弃推出低成本汽车计划，该公司股价周五一度下跌6.2%。随后，马斯克在社媒平台X上发文辟谣。

3月6日，在十四届全国人大二次会议经济主题记者会上，中国人民银行行长潘功胜表示，价格上继续推动社会综合融资成本稳中有降。将把维护价格稳定、推动价格温和回升作为货币政策的重要考量，统筹兼顾银行业资产负债表健康性，继续推动社会综合融资成本稳中有降。（第一财经）

全国人大代表、北京亿华通科技股份有限公司董事长张国强表示，在加快构建氢能产业生态方面，建议以规模带动氢能产业提质降本，推动氢能规模化应用；通过财政支持与碳市场机制协同的方式，推进氢能产业可持续发展。张国强认为，应以市场应用为牵引，有序推进氢能在交通领域的示范应用，拓展在储能、发电、冶金、化工等领域的应用，推动产业规模化发展。他建议，加大财政支持力度，鼓励地方政府制定专项财政支持政策，同时扩大燃料电池汽车示范城市群数量，将经济基础好、氢源丰富、产业配套基础好的地区纳入燃料电池汽车示范城市群，推广燃料电池汽车。成本是目前制约绿氢广泛应用的重要因素之一。张国强建议，通过财政支持与碳市场机制协同的方式，有效降低绿氢成本。（中国证券报）

公司股票于2月27日、2月28日连续两个交易日内收盘价格涨幅偏离值累计超过20%，根据有关规定，属于股票交易异常波动情形。经公司自查，公司目前生产经营活动一切正常，市场环境、行业政策没有发生重大调整、生产成本和销售等情况没有出现大幅波动、内部生产经营秩序正常。截至公告披露日，除了在指定媒体上已公开披露的信息外，不存在其他涉及公司应披露而未披露的重大信息。公司未发现存在对公司股票交易价格可能产生重大影响的媒体报道及市场传闻，也未涉及市场热点概念。公司未发现其他有可能对公司股价产生较大影响的重大事件，公司董事、监事、高级管理人员、实际控制人在公司本次股票交易异常波动期间不存在买卖公司股票的情况。

乘联会秘书长崔东树2月25日晚发文称，此次中央财经会议讲话强调，要鼓励引导新一轮大规模设备更新和消费品以旧换新。相信报废更新和以旧换新政策对推动今年汽车消费是重大的利好，会带来百万量级以上的乘用车更新增量。个人分析目前的物流环境和能源成本变化以及天然气供给潜力，综合感觉，通过以旧换新降低物流成本，必然会推动燃气重卡强增长，实现节能减排与降低成本的良好效果。

宝宝树集团在港交所公告，自公司股份暂停买卖至本公告日期，集团的业务营运在所有重大方面仍如常进行，并将持续监察财务状况及业务营运。另外，考虑到近期宏观经济环境，并达致优化成本结构和改善营运效益，本集团最近已实施一系列的减省成本措施，包括但不限于降低人员成本及精简低盈利或无盈利的业务线。此外，独立调查仍在进行中。董事会认为2022年年报的预计发布日期需要与独立调查委员会进一步确定。公司股票将继续停牌。

阿迪达斯当地时间1月31日公布2023年初步业绩，2023年销售额下降5%至214.27亿欧元，2022年销售额为225.11亿欧元，全年毛利率提升0.2个百分点至47.5%；2023年营业利润为2.68亿欧元，低于2022年的6.69亿欧元，但好于此前预计的1亿欧元亏损；预计2024年营业利润约5亿欧元。阿迪达斯CEO比约恩·古尔登表示，第四季度业绩略好于预期，主要得益于约1亿欧元的经营业务增长，以及不冲销价值2.68亿欧元的“椰子鞋”（Yeezy）库存的决定。

根据新规定，进口冷藏和冷冻肉类和鱼类、奶酪和乳制品，以及五种常见品种的鲜切花，需要出具一份由欧洲兽医或植物检验员签署的出口卫生证书。从4月30日起，除英国北爱尔兰地区外，进口同类商品将需要在英国边境接受实物检查。

大众汽车集团大众品牌负责人托马斯·舍费尔（Thomas Schaefer）12月6日告诉员工，大众汽车计划将其同名品牌的行政人员成本削减五分之一，并补充说，这将通过部分退休和提前退休的方式实现，而不是裁员。

其中提出，鼓励企业“机器代人”。大力实施机器换人战略，支持企业积极部署高档数控机床、工业机器人、智能传感与控制等智能制造装备，打造智能制造示范工厂。引导传统制造企业逐步开展智能化改造，建设智能工厂、数字化车间、数字化生产线。对于符合条件的智能化改造项目，给予一定标准的补助支持。

钠电研发及量产有序推进中，目前由于碳酸锂价格大幅下降，短期内钠电成本不具备显著优势，一定程度下延缓了钠电大规模商业化进展。

2023年前三季度消费整体呈现弱复苏态势，疫后政策调整初期产生的较高预期未能兑现，酒类总体估值回落至合理偏低水平。宏观经济修复仍然需要一定的时间，近期政策不断出台给予助力，虽然产业层面对消费的拉动仍待时日检验，但预期先行背景下，预计消费总体配置吸引力将提升，白酒顺周期特征明显、并作为消费代表性行业，具有配置价值。叠加茅台作为行业龙头近期主动提价，有望直接打开千元价格带的向上扩容空间，行业增长确定性进一步增强，估值支撑度提升、有望上移。考虑到当前宏观环境，建议持续配置高端酒企；短期积极关注经济预期变化、批价走势，加大配置具备有效运营终端、释放较好动销动作的酒企；同时建议关注相关标的盈利弹性的释放。啤酒考虑到产品结构优化、原材料成本下行等预期，判断2024年啤酒行业利润仍将保持稳健增长。