长城汽车回应称向2022届大学毕业生发放offer万余份，已累计入职近8千人，剩余将于本月底完成入职，网传的“毁约”情形并不属实。

5月27日，中国联通河源市分公司就“应届生毕业因年龄问题被解约”一事发布致歉声明称：5月26日晚，公司已与相关同学进行沟通并消除误解，将严守契约精神、依法履行就业协议，相关同学可按协议约定如期办理入职手续。同时，公司将对工作中的问题及时进行改进。

据上观新闻，2022年上海“国资骐骥”春季校园招聘正在进行。本市国资系统近30家企业集团携下属企业（含部分区属国企），预计提供约2100个招聘岗位，计划招录应届生超5000人。其中，有上汽集团、上海电气、华谊集团、上港集团、申能集团、上海建工、上海仪电、光明食品集团、隧道股份、锦江国际集团、东浩兰生集团、东方国际、上海建科集团、上咨集团等市场竞争类企业，有中国太保、上海银行、上海农商银行、国泰君安等金融服务类企业，还有上海国投公司、临港集团、上海地产集团、长三角投资公司等功能保障类企业。

8月12日，华为正式启动2022年应届生全球招聘，提供包括研发、销售、财经、服务、供应链等9个大类岗位。

日本丰田汽车公司26日透露，有关日本本土2022年春季本科和研究生院应届毕业生的技术岗位招聘，软件相关的IT类岗位的比例将从2021年春季的2成扩大为4～5成。由于汽车开发领域中自动驾驶等方面的软件重要性提升，此举意在加强人才储备。

据共同社11月20日消息，丰田汽车公司20日透露，在招聘理科的大学毕业生和研究生时将废除学校推荐。该公司技术类岗位目前大部分都采用推荐制。从2022年的应届毕业生招聘起，公司将取消推荐，与事务类岗位一样接受自由应聘。

9月23日，上海学生就业创业服务网发布《2020年非上海生源应届普通高校毕业生进沪就业申请本市户籍评分办法》。明确提出，将之前“以北京大学、清华大学为试点，探索建立对本科阶段为国内高水平大学的应届毕业生，符合基本申报条件即可落户”的政策，范围扩大至在沪“世界一流大学建设高校”。在沪“世界一流大学建设高校”包括上海交通大学、复旦大学、同济大学、华东师范大学，即该4校应届本科毕业生符合基本申报条件即可直接落户。

天津市2021届毕业生求职创业补贴发放工作从2020年9月15日开始，到10月31日结束，求职创业补贴标准为每人3000元，每人限领一次。符合多项条件的毕业学年学生，只能按其中一项条件申请，不得重复申领。

BOSS直聘发布《2021应届生秋招早鸟报告》，计算机软件行业博士生平均月薪达41709元。

我们用“某类学历6月份仍在求职的人数/该类学历过去一年求职的人数”来计算不同学历的就业难度系数（下文各维度就业难度系数与之类似）。大专学历就业难度系数最高（30.0%），本科学历就业难度系数次之（27.9%），前两者就业难度约为硕士（15.9%）和博士（11.2%）学历的两倍。

8月6日，腾讯将正式启动2021届秋季招聘，加大对数字经济和产业互联网人才的挖掘培养。本次招聘特别面向2021年应届毕业生开放5000个岗位，覆盖包括互联网、金融、投资、新基建等多领域，总招聘量预计较去年提升42%，也是腾讯有史以来最大规模的校招，同时开设多渠道、多板块、多形式的招聘就业指导。

日本瑞可利职业研究所6日公布估算结果称，企业对定于2021年春季毕业的应届大学生和研究生的招聘人数为68.3万人，较上年减少15.1%。受新冠疫情蔓延影响，此前积极招新的企业转为谨慎姿态。

日航称，将继续招聘公司自己培养的飞行员及残障人士，且不会取消已经对约150人发出的录用内定。

日航国内航班减少规模8月缩小至当初计划的1成，另一方面国际航班依然达9成。该公司正削减人工费，认为疫情扩大势头平息及需求恢复需要一定时间，似乎正在协调暂不招聘应届毕业生。

7月8日，中国太保宣布在2020年已录取500余名应届生的基础上，再次面向全球高校扩招700名本硕博应届生。

2020年上半年，企业对应届生的平均招聘薪资为5312元，较2019年同期降低2.4%。目前，应届生招聘需求已恢复到去年同期的85%。

6月30日，复星国际宣布携旗下全球企业正式启动复星2021校招“千英计划”，面向海内外招聘2020及2021届优秀毕业生，招聘规模较往年不减反增，全球揽才。