12月22日，蔚来创始人、董事长、CEO李斌在NIO Day 2024媒体沟通会上谈及汽车行业未来到底还剩多少家时表示，造车是泥泞路上的马拉松。如果从全球来看的话，汽车行业总体来说集中度并没有像别的行业、别的科技公司那么高。“我们认为还是会有相当多的汽车企业能存活下来，但可能它会有转化，以前一些看起来很行的，可能后面就不行了，它会变。就像10年前的汽车行业，中国的前10名和今天的前10名，（排名）肯定会换，但从全球角度来讲，集中度不会发生天翻地覆的变化。”李斌强调，2035年全球前10名的汽车企业里面，肯定至少有5家是中国公司，（市场份额）占到全球40%以上，这一点其非常有信心。至于蔚来在不在里面，其称肯定要加倍努力，不能被落下，不能被优秀的中国同行落下，争取也是其中的一家。李斌也希望所有的创业公司，包括正在转型的公司，都能够在这样一个重新洗牌重构的过渡期，获得一个好的竞争态势和布局。（蓝鲸新闻 李卓玲）
蓝鲸新闻12月5日讯，在中兴通讯低空经济分享会上，中兴通讯无线未来实验室主任崔亦军接受蓝鲸新闻记者采访时表示，当前低空经济商业落地确实困难，但我们认为企业投入一部分，国家补贴一部分，然后再加上各种参与者一起，推动行业往前走。（蓝鲸新闻 翟智超）
11月29日，自动驾驶企业毫末智行迎来成立五周年。毫末智行董事长张凯和CEO顾维灏发布内部信称，创业是一条很艰难的路。“这些年，我们取得了成绩，但也正面临巨大挑战。进入2024年，自动驾驶赛道依旧火热，智驾市场也已经进入你死我活的竞争期。稍有不慎，我们就会落后。挑战会层出不穷，唯有迎难而上。”内部信并称，未来，毫末会继续加大研发投入，打造行业内具性价比的城市无图NOA产品，确保毫末第二代智驾产品完成量产定点交付。同时，毫末将加速端到端大模型的落地应用，提升产品市场竞争力。 （蓝鲸新闻 李卓玲）
日前，国家市场监督管理总局政务服务平台发布了市场监管总局企业名称申报登记公告，荣耀终端股份有限公司在列。而此举是否意味着荣耀股改有新动向引发市场广泛关注。对此，荣耀方面回应蓝鲸新闻称，“荣耀股改已经在进行中，上述操作只是按照流程check一下名字是否有，真正改名要股改完成后。”（蓝鲸新闻 翟智超）
11月22日下午，ABC品牌创始人邓景衡通过品牌官方微博发布视频致歉，回应近期ABC因国标负差和经销商客服的不当言论产生的相关争议。邓景衡表示：“再次郑重地向大家道歉。公司力争成为行业第一个国标零负差的企业，12月份公司就会有优化后的产品推出，而在2025年3月也会实现全线产品国标零负差，有差的也是正差。也恳请大家给我们一些时间来做调整。”（蓝鲸新闻 王涵艺）
辰韬资本执行总经理贺雄松在蓝鲸新闻主办的“2024进博会：未来出行·全球发展论坛”上表示，从2018年团队开始专注自动驾驶领域以来，早期投资重点主要放在特定场景领域，认为在特定场景已经实现了商业化落地，目前这个逻辑也得到了市场验证。同时，从资本角度来看，其认为相对于乘用车，投资自动驾驶商用车是更好的商业模式。贺雄松指出，投资是个动态的过程，早期阶段主要看企业优势够不够突出、看亮点、看稀缺性、看技术，但量产阶段时就要看系统化的运作，任何一个地方都不能有短板。“我们在不同阶段对企业的一个评判标准是不一样的，自动驾驶企业目前已经进入到一个不能有短板的阶段了，因为到了商业化落地阶段，但低空经济领域可能还处于看企业技术、看安全性等。”（蓝鲸新闻 李卓玲）
11月5日下午，据工业和信息化部官微“工信微报”发文称，其近日召开低空产业发展领导小组第一次全体会议，研究部署推动低空产业高质量发展的重点任务。会议强调，要抓好重点企业，加强企业梯度培育，推动产业链上下游企业协同创新发展，培育更多低空产业头部企业和专精特新“小巨人”企业。要抓好重点产品，大力发展无人化、电动化、智能化低空装备，推动新一代信息通信技术、数字技术、人工智能等技术全方位赋能低空产业体系。要抓好人才队伍，强化部属高校低空产业相关学科专业建设，深化校企合作，统筹推进高端科研人才、企业管理人才和技能型人才培养。要抓好产融结合，发挥产业投资基金和国家产融合作平台作用，促进形成多元化接力式金融创新产品和服务。（蓝鲸新闻 李卓玲）
蓝鲸新闻10月18日电 今日，证监会公众公司监管一司一级巡视员、副司长商庆军在2024金融街论坛年会北交所平行论坛上表示，对于北交所，坚持与沪深交易所错位发展、协同互补的总体格局，立足创新型中小企业的特点和需求，有针对性地丰富市场工具、产品和服务，做好差异化制度安排，继续推进《中国证监会关于高质量建设北京证券交易所的意见》(“深改19条”)相关政策措施有序落地。对于新三板，围绕提升市场培育、规范、服务功能进一步深化改革，优化挂牌融资机制，深化与区域性股权市场的合作对接，增强市场吸引力，鼓励更早、更小、更新的初创型科创企业利用新三板规范发展、做强做大。（记者 王婉莹）
10月17日上午，国务院新闻办公室举行新闻发布会，中国自然资源部副部长刘国洪表示，在盘活存量土地政策措施当中，除支持地方政府收回收购闲置存量土地以外，还有两条路径，一条是鼓励企业优化开发，对于企业有意愿，市场有需求的，采取允许分期办证、延期支付出让价款、合理免除企业违约责任等，来缓解企业资金的压力；另外一条途径是，市场流通转让。对于企业无力开发的，各地通过搭建交易的平台，支持预告登记和代押过户转让，助推司法处置和合作开发者来进一步激发市场活力。（蓝鲸财经 崔陆鹏）
10月17日上午，国务院新闻办公室举行新闻发布会，中国自然资源部副部长刘国洪表示，考虑优先回购企业无力开发、不愿继续开发，还没有动工建设的住宅、商服用地。“其实匹配专项债券等资金，还将会同有关部门研究收购存量土地专项的借款，作为专项债券人项补充，人民银行提供专项债贷款的支持。对于收回来的土地再次组织供应，如果是用于房地产的，将严格把控市场，却有需要才可以优化条件，精准投放，但必须控制在收回收购总量的一定比例之内。”（蓝鲸财经 崔陆鹏）
10月17日上午，国务院新闻办公室举行新闻发布会，中国人民银行副行长陶玲表示，将支持收购房企存量土地，人民银行会同有关部门正在抓紧研究允许政策性银行、商业银行向有条件的企业发放贷款，收购房企存量土地，人银行提供必要的专项再贷款支持。（蓝鲸新闻 崔陆鹏）
10月16日，据“国家安全部”微信公众号消息称，国家安全机关工作发现，某境外企业A公司通过与我国具有测绘资质的B公司合作，以开展汽车智能驾驶研究为掩护，在我国内非法开展地理信息测绘活动。该消息一出，上述公司是谁引发外界诸多猜测。其中，针对相关传言，国内高精地图龙头企业四维图新相关人士针对外界关注的问题，回应蓝鲸新闻称“不是我们。”（蓝鲸新闻 李卓玲）
10月16日，据“国家安全部”微信公众号消息称，国家安全机关工作发现，某境外企业A公司通过与我国具有测绘资质的B公司合作，以开展汽车智能驾驶研究为掩护，在我国内非法开展地理信息测绘活动。该消息一出，上述公司是谁引发外界诸多猜测。当晚，特斯拉全球副总裁陶琳在其社交账号上转发了前述国安部消息，并发文称，“合规是企业经营的底线！特斯拉始终相信：合规的智能化才是可持续发展的智能化。我们的目标是为消费者提供安全可靠的产品和优秀稳定的服务。”（蓝鲸新闻 李卓玲）
10月16日，蓝鲸新闻发现，在宁德时代日前在香港设立研究院背后，另一家动力电池企业国轩高科在香港也有所动作。其100%控股的上海国轩新能源有限公司日前在第三方招聘平台释放了多个位于香港的岗位，包括电性能仿真高级工程师、机理仿真、热管理、财务经理等，部分岗位给出的薪资范围为5万-8万，地点是香港沙田区，但岗位要求硕士及以上学历。据悉，今年2月，其便曾官宣在香港合作成立低碳研究院。（蓝鲸新闻 李卓玲）
9月5日晚，蔚来创始人、董事长、CEO李斌在蔚来2024年Q2业绩电话会议上谈及燃油车在华发展时称，其正在进入一个恶性循环，因为只能通过降价去维持自己的市场份额，且降价力度非常大。价格下降会损害经销商的盈利能力、损害品牌，以及二手车的残值等。以本田、丰田、日产等日系车企为例，其正在重复几年前现代、起亚或者说福特等在中国遇到的类似问题。“我认为接下来几年这些合资企业的油车在中国会非常难，这个市场会让出来给到NEV（新能源）市场，不管是中国还是全球性的相关公司NEV渗透率会显著增长，会快速增长，甚至会超过我们的预计”。（蓝鲸新闻 李卓玲）
8月26日晚间，赛诺菲旗下巴斯德流感疫苗被暂停接种的消息在网络流传。上海疾控方面向蓝鲸新闻表示：系企业行为。 赛诺菲方面向蓝鲸新闻表示，流感疫苗产品本身具有高度复杂性。赛诺菲在进行持续稳定性考察过程中，观察到2024-2025 年流感季节的流感疫苗凡尔灵® 、凡尔佳®的效价（疫苗产生预期生物效应的相关参考数据）呈现下降趋势。我们预期在产品效期结束之前，疫苗效力有可能受影响。作为预防性措施，赛诺菲决定暂时停止这些疫苗在中国的供应和销售。 赛诺菲方面称，今年已上市并流通使用的流感疫苗凡尔灵®、凡尔佳®均经过上市核准，严格遵循各项法律法规、国家药品标准和各项法定要求，符合放行标准。没有发现产品安全性和有效性受到影响的迹象和证据。暂时停止这些疫苗在中国的供应和销售的决定，仅为预防性措施。（蓝鲸新闻 屠俊）
在2024博鳌房地产论坛上，高力国际中国区董事总经理邓懿君在接受中新经纬采访时称，作为一家房地产管理咨询公司，高力国际在数年前就开始服务中国企业出海，但目前看，企业出海有点“羊群效应”。大约五年前，高力国际开始做出海业务，服务中国企业出海，目前，服务的企业主要来自新能源车、光伏及电商等行业。她表示，高力在60多个国家拥有分支机构，满足中国企业出海落地时的需求。在近几年，高力国际每年有一百多宗出海业务，基本上是头部与腰部企业。 她说：“目前中国企业出海有点‘羊群效应’，有些企业可能是因为竞争对手出海了，所以它也想做出海业务。我们接触到企业的需求后，会与企业负责人和各个业务板块进行沟通，了解他们在想什么、为什么要出海。如果这家企业能讲得很清楚、不是冲动的选择，我们就会进一步了解企业有多少产能需要出口，需要建设多大的厂房，是短期行为还是长期行为。” 邓懿君表示，有些企业的产品，之前是通过经销商、代理商的方式在海外销售，企业自身与真正的市场存在一定距离，只有真正核实清楚企业想要什么，才能找到比较正确的路径。 在出海目的地上，高力国际会给出海企业提供国别对比咨询类报告，通过人力资源、水电煤价格、劳工环境等多方面的分析，帮助企业进行抉择。在执行落地阶段，场地选择、工程建设、投融资等，都会给出具体方案。 邓懿君观察，由于土地价格较低等原因，中国企业海外设厂倾向于直接购买土地。但由于海外购置土地很复杂，而且有一些不可控的因素存在，高力国际反而建议企业“先轻一点”，让公司策略更具弹性。 邓懿君称，这几年中国企业出海存在“一窝蜂”式的表现，很多单一海外市场没这么大，面对井喷式的需求，市场的反应会比较剧烈，土地价格翻一番也是可能的。而如果有企业撤出，土地价格也可能腰斩。
工信部公开征求对光伏制造行业规范条件及公告管理办法（征求意见稿）的意见，征求意见稿提出，新建和改扩建企业及项目产品应满足以下要求： 1.多晶硅满足《电子级多晶硅》（GB/T12963）3级品以上要求或《流化床法颗粒硅》（GB/T35307）特级品的要求。 2.多晶硅片（含准单晶硅片）少子寿命不低于2.5μs，碳、氧含量分别小于6ppma和8ppma；P型单晶硅片少子寿命不低于90μs，N型单晶硅片少子寿命不低于1000μs，碳、氧含量分别小于1ppma和12ppma，其中异质结电池用N型单晶硅片少子寿命不低于700μs，碳、氧含量分别小于1ppma和14ppma。 3.多晶硅电池、P型单晶硅电池和N型单晶硅电池（双面电池按正面效率计算）的平均光电转换效率分别不低于21.7%、23.7%和26%。 4.多晶硅组件、P型单晶硅组件和N型单晶硅组件（双面组件按正面效率计算）的平均光电转换效率分别不低于19.7%、21.8%和23.1%。 5.CIGS、CdTe及其他薄膜组件的平均光电转换效率分别不低于16%、16.5%、15%。