近日，海南机场集团党委委员、总裁，海南机场股份党委书记、董事长杨小滨带队拜访中国东方航空集团，先后参观考察东航总部和东航物流，双方就深化多领域业务合作，共同推动海南自贸港民航事业高质量发展达成广泛共识。在双方座谈中，杨小滨指出，海南机场将加强与东航物流的营销联动，优化合作模式，共同探索并发展国内客运腹舱包量合作。

当地时间6月5日，中国东航与阿联酋国家航空公司阿提哈德航空共同在阿联酋阿布扎比宣布，双方签约达成联营合作协议，这是中国航司与阿联酋航司之间的首个联营合作协议。

中央纪委国家监委网站6月1日通报，据中国东航纪检监察组、上海市纪委监委消息：中国东航中国东方航空股份有限公司地面服务部原党委委员、副总经理林寿富涉嫌严重违纪违法，目前正接受中国东航纪检监察组和上海市长宁区监委纪律审查和监察调查。

2024年公司计划引进6架C919国产大客机。公司作为C919国产大客机的全球首家用户，目前已接收并运营5架，开通正常商业航线虹桥—天府、虹桥—大兴、虹桥—西安等国内航线。随着C919飞机的进一步交付和运营管理的不断优化提升，公司将会逐步扩大运营航线的规模和范围。

东航透露，春节假期（2月10日到2月17日），东航C919客机合计执行66个商业航班，运送旅客9670人次。今年春运，东航旗下的全部4架C919国产大飞机在京沪、沪蓉航线执飞。这也是国产大飞机首度服务春运。（央视新闻）

东航将于2023年12月11日起，开通“上海-开罗”往返直飞航线。

界面新闻从东航获悉，10月29日起，中国民航将开始执行冬春航季航班计划。换季后，东航每天计划执行的客运航班量将达到3076班，比2019年同期增长7%；运力投入将达到每月248.4亿座公里，比2019年同期增长5.4%。此次新航季，东航国际、地区航班达到每周1084班，恢复至2019年的78.6%，而随着冬春航季期间的持续恢复，预计到2023年末，国际航线恢复率将超过80%。

中国东航9月28日晚间公告，公司于2023年9月28日与中国商用飞机有限责任公司（下称商飞公司）签订《C919飞机买卖协议》，向商飞公司购买100架C919飞机。上述100架飞机计划于2024年至2031年分批交付于公司。本次购买的100架C919飞机的目录价格合计约为99.00亿美元（公开市场报价，2023年目录价格）。商飞公司给予公司较大幅度的价格优惠，因此，该批次飞机的实际价格显著低于上述目录价格。

公司稳步推进浦东机场西货站二期、浦东机场智能货站合资公司、物流中心货站冷库项目的建设工作,其中浦东机场西货站二期预计今年底建成投运，浦东机场智能货站合资公司已开工建设，预计2025年底竣工。

运价的趋势与航空货运供需息息相关，今年的运价跟去年同期相比，是处于一个下行的态势，目前已处于一个相对平稳的状态。同时，由于电商货出货量的增加、高科技产品的新品出货以及下半年进入了传统航空货运旺季等因素，预计下半年维持相对平稳的水平。

中国东航集团于9月12日通过上海证券交易所交易系统以集中竞价方式增持了公司A股股份2195.7052万股，占公司总股份数量的0.0985%；东航金控通过其全资子公司东航国控同日通过香港联合交易所有限公司系统以集中竞价方式增持了公司H股股份155万股，占公司总股份数量的0.0070%。

“东航第三架C919飞机预计将于今年10月份交付，接下来除了沪蓉航线外，我们还计划在明年6月前开设一些新航线，让更多旅客体验国产大飞机。”在“2023年外滩大会”东航展位上，C919飞机运营负责人表示。也是9月7日起，两架C919飞机执飞的“沪蓉快线”航班增班，变为每天往返各两班。此前，第二架C919飞机仅在每周一、三、五、七执飞。（上观新闻）

中国东航今日大宗交易成交878.05万股，成交额3828.3万元，占当日总成交额的17.72%，成交价4.36元，较市场收盘价4.36元持平。

东航集团党组副书记、总经理李养民表示，东航集团高度重视与辽宁在多领域的合作，将加大在辽宁的运力投入，加密辽宁通往国内重点城市航线班次，与辽宁一道打造“干支通、全网联”航空运输网；在沈阳大连等城市增开国际及地区航线，合力打造区域性航空枢纽；增加在辽货运航线航班，壮大辽宁物流产业；积极促进“航空+旅游”深度融合，推动地方经济发展；加大在辽航空食品采购种类数量，与辽宁相关院校共同做好航空服务与管理人才协同培养工作。

从解禁量来看，4家公司解禁股数超千万股。其中，中国东航、济民医疗、山东高速解禁量居前，解禁股数分别为22.78亿股、0.60亿股、0.13亿股。从解禁市值来看，3家公司解禁市值超亿元。其中，中国东航、济民医疗、纳芯微解禁市值居前，解禁市值分别为115.72亿元、5.79亿元、1.68亿元。从解禁股数占总股本比例来看，2家公司解禁比例超10%。其中，济民医疗、中国东航、新亚电子解禁比例居前，解禁比例分别为11.2%、10.22%、1.07%。

除了首架C919，公司目前还有4架C919引进计划。公司未来的飞机引进计划，将在符合监管要求的情况下及时披露。

中国东航4月21日晚间公告，公司于2023年4月21日收到公司副总经理席晟递交的辞呈。按照相关工作安排，席晟向公司请辞副总经理职务。根据《中华人民共和国公司法》等相关法律法规的规定，席晟的辞呈已送达公司董事会并生效。席晟确认，其与公司董事会并无意见分歧，且没有与其辞任有关的事宜需通知公司股东。