法拉第未来又暴跌97%，市值仅剩3261万美元，贾跃亭“穷途末路”

法拉第未来仍在巨亏，但贾跃亭离回国又近了一步

“组装厂”高合，翻版法拉第未来

时隔九年终迎转机，法拉第未来宣布正式启动生产FF 91 Futurist

2022年净亏5.521亿美元，法拉第未来仍在等待转机

法拉第未来宣布达成1.35亿美元融资，若资金到位最快今年4月可量产销售

贾跃亭造车“续集”来了，法拉第未来有救了？

贾跃亭回国造车？法拉第未来中国总部将落户黄冈

未及时召开股东大会，法拉第未来再陷“退市”风波

1.7亿美元融资仍在推进中，法拉第未来再次宣布明年4月交付新车

法拉第未来再现人事变动：董事会解除毕福康全球CEO一职，将由陈雪峰接任

法拉第未来三季度净亏1.03亿美元，FF91交付再推迟

外部开源，内部节流？法拉第未来5500万美元融资落位

贾跃亭重夺FF控制权，法拉第未来再获1亿美元融资

法拉第未来遭大股东起诉，要求解聘两名董事会成员

法拉第未来披露2022年二季度财报：亏损增至1.42亿美元，同日获得千万美元融资款

FF 91生产交付再次推迟，法拉第未来表示：又缺钱了

法拉第未来一季度净亏损1.53亿美元，订单仅401辆，首家旗舰店开在比佛利山庄

法拉第未来2021年净亏损5.17亿美元，财报延迟公布险遭“退市”

法拉第未来FF91第三次发布，贾跃亭再一次喊“狼来了”？

法拉第未来造不出车？市值跌去一半，美股面临摘牌