吉利汽车生态再落一子，智驾供应商福瑞泰克冲刺上市

吉利汽车中报透视：用4年时间，从最难走向重新辉煌

吉利汽车中期业绩靓丽，全年销量目标达成挑战不小

吉利新能源汽车增长迅猛！曾经的“国产一哥”能否重回王者宝座？

吉利汽车2023年营收1792亿元，创历史新高，超额完成销量目标

百人会现场 | 极氪CEO安聪慧：吉利目标成为新能源汽车时代的大众集团

吉利支持的星纪魅族瞄准华为、小米：“我们可能更懂汽车”

吉利控股：仍持有沃尔沃汽车78.7%的股份

吉利汽车：旗下银河系列首款纯电动车型预计年内正式上市

吉利加入“价格战”，新能源汽车全年目标或难以达成

蔚来、吉利入局掘金，“汽车手机互联”竞速赛已开启

百度吉利合作升级，吉利推出全新汽车机器人品牌“极越”

联手长安汽车，新能源“后进生”吉利，还有机会弯道超车吗？

阿里云CTO周靖人：通义千问支持外部增强API，首批接入OPPO、吉利汽车等

跌破千亿市值的吉利汽车，喜忧参半

2022年财报亮眼背后，吉利汽车的老问题仍在

吉利否认“银河之光”抄袭长安汽车：有独立完整的设计理念

吉利汽车港交所发布公告，拟分拆极氪在美上市

吉利拟分拆极氪独立IPO，传统汽车厂分拆新能源品牌上市渐成趋势

吉利高层否认魅族将造车：只为车企提供服务，后者曾表示正储备汽车领域人才

进军新能源汽车赛道红利有限，力帆科技背靠吉利真的“好乘凉”？