威马汽车创始人沈晖表示，一些车企虽然提出了续航1000km的电动车，但是交付时间却是在2~3年以后。这其实意义不大，那时或许充电桩布局已经更完善了，换电模式、快充模式问题已经解决。主流车型都搭载1000公里续航的电池，对社会资源将形成巨大的浪费。
《太原晚报》消息，8月8日，由山西德志时代新能源汽车制造股份有限公司自主研发生产的第一辆氢能源电动汽车在山西转型综改示范区下线，山西本土汽车产业正式进入“氢时代”。
特斯拉CEO马斯克称，特斯拉Model S是首款接受美国环保署评测的续航里程超过400英里的电动汽车。