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对话沃尔沃大中华区销售公司周亮:流量时代要说很厉害的话才能获得流量,但沃尔沃不会这么做
“如果一个品牌最后只能用一种模式,即价格去吸引客户,这个品牌是没有吸引力的。”
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6小时前
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蓝鲸独家|吉利系整合后续:领克员工已搬至杭州极氪大厦联合办公
极氪方面知情人士对蓝鲸汽车称,两个品牌搬到一起联合办公,更有助团队作战。
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03-13
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对话零跑朱江明:与一汽经历了多次合作谈判,后续资本合作仍在探讨
“从2019年到现在经历了很多次的合作谈判,包括前期和奔腾签的战略协议,去年也差一点和捷达达成了合作,这次是第三次,战略合作协议也签了,实质性的进展很快会有一些项目落地。”
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03-12
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蓝鲸调查|万亿低空经济催生“飞手”考证热:报价近万,有机构欲10倍扩招教员,职业缺口达百万
“来考证的学员中,就业有需求、需要持证上岗的占比在10%左右,剩下大部分人主要是看中了低空经济风口。”
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03-07
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独家|光伏“430”、“531”新政持续发酵:部分企业下调渠道安装费并调整户用租赁结算价
某分布式光伏企业市场负责人告诉蓝鲸新闻,目前他所在企业还在根据各地情况研究新的收益模式,预计各家平台的新方案都将在6月1日前陆续出来。
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03-05
阅 50.9w
独家|知情人士:极星科技最新组织架构调整主要动刀直营渠道
“目前极星科技整体在正常运营,但会收缩业务,部分销售不佳的门店会关闭,涉及销售、市场、运营等部门陆续离开了一些人,售后团队因要维护老车主仍保持正常运转。”
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02-28
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连续丢出多颗“核弹”,智己汽车决胜2025智电车终局战
在开年不到3个月时间,智己汽车连续出招,不断掷下先手棋,掌握主动权。
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02-28
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博世确认终止电动汽车充电服务,多家车企回应
“博世已与相关合作伙伴、客户及供应商展开沟通,将确保业务调整的平稳过渡,同时持续推动电驱动技术的发展。”
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02-25
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要生产“颗粒硅”了?通威股份回应:是“粒状硅”,具体信息暂不对外披露
蓝鲸新闻采访部分光伏人士得知,通威股份计划生产的“粒状硅”颇为神秘,均被告知不了解“粒状硅”,至于“粒状硅”与“颗粒硅”是否为同一生产工艺,二者孰优孰劣,并不知悉。
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02-21
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广汽丰田、东风日产、北京现代等合资车企力推“一口价”,走访发现却暗藏玄机
蓝鲸汽车探访了广州多家经销商门店后发现,不同品牌在落地“一口价”时方式各有不同,部分品牌的一口价仍暗藏不少限制条件。
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02-21
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业绩会直击|奔驰把裁员“大刀”架到了德国大本营
摘要:①“我们不会对减员的数据给出一个明确的数字,不过我们的目标是要实现整个项目的目标。如果在人员方面要做节省的话,我们会以负责任的方式来进行,正如过去多年一直是这样做的。” ②数据显示,奔驰2024年全年全球销量为238.9万辆,同比下滑3%。
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02-20
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独家|旷视印奇掌舵千里科技百日:名字去“力帆”化,多名前极越悍将已纳入麾下
蓝鲸新闻从多个消息源获悉,千里科技近期已迎来多名悍将,包括前极越智能座舱负责人张星、前极越整车产品负责人贾秀江。
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02-18
阅 71.8w
三元锂电池被车企边缘化?多位电池大厂人士讲述核心原因
终端控本,倒逼电池厂降价,三元锂电已不是首选。
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02-17
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近94亿控股领克后,新极氪欲成BBA
“2025年,极氪科技集团要实现40%的增长率达成71万辆的年度销量目标,成为新能源时代的BBA。”安聪慧在公开信中放话。
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02-14
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全民智驾狂欢,压力给了谁?
可以预见,在比亚迪、小鹏等车企之后,还会有更多车企加入这场智驾普惠行动中,届时,原来的智驾生意经,或许要变一变思路了。
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02-13
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1900元提奔腾小马,买车比手机还便宜?销售:假的,玩的文字游戏
“这款车没有优惠那么多的,就算有符合条件的车来报废,补贴了2万元也要1万多,不可能跌到1900元。”
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02-12
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日产本田合并,悬了?
日产方面人士2月5日晚间曾回应蓝鲸新闻时称,两家公司(日本当地第二大和第三大汽车制造商日产汽车及本田)原计划在一月底决定业务整合的可行性方向,但整合事项筹备委员会的讨论仍在进行。
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02-06
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独家|广汽丰田人事变动,大堀充则已接替藤原宽行升任总经理
广汽集团换帅背后,广丰总经理也已换人。
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02-05
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蔚来跟进特斯拉5年0息政策,车企过年营销高手过招
在0息金融优惠下,消费者购车门槛越来越低了。
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02-02
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特斯拉新款Model Y预计3月开启交付,销售称目前已斩获10万订单,但还不能试驾
“新Model Y的展车预计明后两天才会到店,目前只支持静态看车,试驾车还没有,预计要3月份才能试驾,要等工信部备案通过了才能上路。”有特斯拉销售告诉蓝鲸新闻。
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01-24
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