文｜雷递网 雷建平
小牛电动（简称：“小牛”，NASDAQ:NIU)今天发布截至9月30日的2023年第三季度财报。财报显示，小牛电动2023年第三季度营收为9.27亿元，较上一季度的8.3亿元提升12%。
小牛电动2023年第三季度调整后净亏损（非美国通用会计准则）为7000万元，上年同期为调整后净利润2020万元。
小牛电动首席执行官李彦博士表示：“中国消费者谨慎的消费行为对我们高端系列产品的市场需求造成了影响，但我们迅速将产品重新定位于两个不同的细分市场——高端市场和大众高端市场。第三季度，大众高端市场需求旺盛，我们面向该细分市场推出的新品获得了用户的好评，但这一战略调整尚需时日才能完全转化为销售额的增长。
“我们新推出的碳纤维滑板车强化KQi系列产品线，也为我们全球扩张奠定坚实基础。随着微出行产品在海外市场走强，我们的产品矩阵将推动小牛电动实现长期的可持续增长。
小牛电动Q3营收9.27亿，环比提升12%
小牛电动2023年第三季度营收为9.27亿元，较上一季度的8.3亿元提升12%，较上年同期的11.5亿元下降19.6%，主要由于销量下降17.1%，及平均单车收入下降3%。
小牛电动2023年第三季度中国市场整车收入为7.109亿元，同比下降17.3%，占整车总收入的85.4%。同比下降主要由于高端系列销量下滑，但被中国市场大众高端系列的销量及收入增长所部分抵消。
小牛电动2023年第三季海外市场整车收入1.217亿，同比下降37.6%，占整车总收入的14.6%。同比下降主要由于海外市场销量下滑所致。
小牛电动2023年第三季度周边产品、配件及服务收入为9440万元，占总收入的10.2%。
小牛电动2023年第三季度平均单车收入同比下降3%，主要由于中国市场大众高端系列的销量占比提升。
小牛电动2023年第三季度整车销量为265,923辆；其中，中国市场整车销量为230,455辆，海外市场整车销量为35,468辆。
截至2023年9月30日，小牛电动国内门店数量为2,834家；截至2023年9月30日，海外销售网络包含55家经销商、覆盖53个国家。
以年轻化打动年轻人
2023年11月，小牛电动宣布成JDG京东电子竞技俱乐部的官方合作伙伴。
作为国内出行领域第一家lifestyle品牌公司，小牛电动倡导“出行不等于通勤”，创造了受年轻用户喜爱的出行风格和生活方式，创造出极具有文化认同属性的两轮电动车潮流生活社区，形成了一个独特的文化符号，重塑了两轮电动车的品类价值。
“JDG作为国内知名的电子竞技俱乐部，拥有广泛的年轻粉丝群体和强大的品牌影响力，非常符合我们的用户群体和市场定位。”小牛电动相关负责人表示，与JDG战队合作是小牛电动打造品牌年轻化的重要一环，Z世代年轻人之间圈层壁垒牢固，电竞体育有助于加速不同的圈层文化碰撞融合，从而更好地贴近年轻消费者群体，深入了解用户需求。
分析认为，近年来，两轮电动车赛道的品牌年轻化进程在悄然加速，其中主打年轻化的小牛电动在牛油社区运营、品牌传播、渠道建设等方面都在发力，以年轻化打动年轻人。
小牛电动还在寻求与合作伙伴的合作，引入最新的智能方案。2023年11月16日，作为OPPO的深度合作伙伴，小牛电动旗下电动车产品亮相2023 OPPO开发者大会现场。
通过深度联合开发，小牛电动与OPPO携手构建智能骑行生态，实现“设备无界、计算无边、服务无域、场景无限”的智能出行体验。基于OPPO 智行，OPPO用户可以实现负一屏快捷操作、无感解锁骑行、离车自动锁车等功能。未来，还将支持语音控制，智能推送等新功能，为两轮电动车用户带来更多维度的智能互联体验。
小牛电动还与高德地图合作，打造导航和两轮电动车车机互联新模式，根据用户的骑行习惯，提供多样化骑行路线规划和导航服务，如遮荫导航、路灯导航、坡道导航等。
小牛电动XQi3将于明年在欧美发售
小牛电动还亮相EICMA，向海外用户展示品牌在技术和设计方面硬实力，小牛电动XQi3在现场展示。
据工作人员介绍，小牛电动XQi3是一款适用于城市街道和崎岖山路的全地形越野电摩，搭载72v32Ah LG锂离子电池,最大功率8000W动力。小牛电动XQi3采用19英寸越野轮胎，KKE前后压缩复位可调减震器，可征服狭窄弯道、跳跃和障碍物,确保平稳可控，守护骑行安全。
小牛电动XQi3已通过了美国和欧洲的 DOT和 EC认证，符合美国 M1或 M2摩托车牌照和欧洲 L1e牌照要求，时速可达 45公里，续航里程为 80-90公里，售价5.999美元/5.999欧元起，将于2024年3月在美国的NIU旗舰店和线下经销商处发售，2024年5月在欧洲发售。
本次展会，和XQi3一样首次全球亮相的还有小牛电动基于NIU SWAP换电科技所打造的全新智能换电车型F600。
针对服务运营商、共享运营商等有车队运营需求的企业用户，NIU SWAP换电柜可让骑行者在几秒钟内完成充换电，灵活的电池订购计划可在降低骑行的前期成本。
全新智能换电车型F600适配于NIU SWAP换电柜配备两块72V20Ah大容量可取出式电池，电机功率3000W,最高速度 70公里/小时，续航里程为 80公里，“以换代充”的能源补给方式更便捷，可让用户告别续航里程焦虑。F650配备两块 72V28Ah大容量电池,电机功率5000W，最高时速可达95公里/小时，将于2024年在欧洲上市。
小牛电动称，从产品创新到模式升级，持续加码国际化战略，在坚持“本地化”战略构筑发展护城河的同时，布局换电业务探索新增量。
据悉，EICMA是世界上顶级两轮车展之一，一直以来被全球两轮车及零配件制造企业认为是进军欧洲及世界市场的门户。
小牛电动Q3成本7.291亿，同比降18.8%
小牛电动2023年第三季度成本为7.291亿元，同比下降18.8%，主要由于销量的下滑。平均单车成本（营业成本除以同期整车销量）为2742元，较上年同期的2800元下降2.1%，主要由于电池包成本下降以及中国市场大众高端系列的销量占比提升。
小牛电动Q3毛利2亿，毛利率21.4%
小牛电动2023年第三季度毛利为2亿元，毛利率为21.4%，上年同期为22.1%。毛利率的下降主要由于中国市场大众高端系列的销量占比提升，以及海外市场电动摩托车和电动轻便摩托车的销量下滑所致。
小牛电动Q3费用2.89亿，同比增9.4%
小牛电动2023年第三季度费用为2.885亿元，同比增长9.4%。运营费用占营业收入的比例为31.1%，而去年同期为22.9%。
小牛电动2023年第三季度销售费用为1.227亿元，较上年同期的1.704亿元下降28%，主要由于广告推广费用减少5,920万元。销售费用占营业收入的比例为13.2%，而上年同期为14.8%
小牛电动2023年第三季度研发费用为3910万元；管理费用为1.268亿元。
小牛电动2023年第三季净亏为7940万元，而上年同期为净利润290万元。小牛电动2023年第三季度净亏损率为8.6%，上年同期为净利润率0.3%。
截至2023年9月30日，小牛电动持有现金及现金等价物、定期存款和短期投资共计12.809亿元，公司受限资金为1.09亿，短期银行借款为1亿。
小牛电动预计2023年第四季度的营业收入在4.90亿元至6.12亿元之间，对应同比下降20%至同比持平。