韩系品牌在此前一段时期都相对沉寂，缺少一款堪称王牌的产品横扫市场，而起亚正在努力扭转这样的局面，近期，起亚在全球启动换标后，产品也迎来了焕新，东风悦达起亚旗下首款使用新Logo的实力SUV智跑Ace是这波焕新产品中的重头戏。

在智跑Ace上市之前，我们有机会抢先试驾了这款车，体验到了什么叫“高能泵感美学”。泵感，是大量的血液涌向目标肌肉时，瞬间产生膨胀的感觉，这个词形容在汽车产品上还是首次。

“泵感”用在智跑Ace上相当精妙，一方面它的造型确实不乏肌肉的线条感，另一方面，它起步的瞬间，能带来血脉贲张的感觉。

先说智跑Ace的视觉印象：韩系车在设计上一向很“大胆”，智跑Ace此次虽然是改款，但是从内到外经过了全面的重新设计，改变之大堪称换代。智跑Ace为2.0L和1.5T两种动力车型设计了不同的前脸，前者为瀑布流水式竖纹中网，搭配刀斧设计理念的车灯，整个前脸颇具视觉张力；后者则设计为繁星点阵式横向中网，下部还设计了专属橙色装饰条， 同时车内也有一抹亮眼的橙色装饰带，与前脸相呼应。

时下汽车的座舱设计越来越趋向智能化，而智跑Ace的座舱则凸显科技感。车内搭载悬浮式10.25英寸显示屏，和全触控空调控制面板，当然少不了的是智能交互设计，语音唤醒车机，不但可以操控车内温度、多媒体，还可以点外卖。智跑Ace搭载的车机系统是起亚与百度联合研发的，可以与家中的小度音箱联动，控制智能家居。

为了驾驶中营造出“泵感”，智跑Ace在动力上也用了不少黑科技——1.5T车型搭载世界级动力新标杆——Smartstream动力系统，应用全球独创第四代CVVD黑科技发动机，匹配7DCT变速箱，最高功率为200匹马力，最大扭矩为253牛·米。最惊喜的是这款车的油耗表现，百公里综合油耗仅为6升。

智跑Ace搭载SMART模式，能根据驾驶者对油门踏板的踩踏速度和深度自动匹配最佳的驾驶模式，让驾控乐趣再升级。而全新NVH降噪技术的加入，让驾驶者在车来人往的玉龙大街，关闭车窗，便可独享静谧的私人空间，丝毫感受不到街道的嘈杂，有效提升舒适度和高级感。

此次试驾路线选在内蒙赤峰，天高云阔、忙忙草原，正是体现这款车强劲动力的最佳场地，也可以借机体验这款车的L2+级DRIVE WiSE智能驾驶辅助系统——高速限速路段，智跑Ace智能巡航控制，能自动识别前方弯道并减速。此外，在高速公路驾驶辅助的加持下，智跑Ace还能自动保持与前车的距离，同时保持在车道中央行驶。

智跑Ace这款车的名字其实已经泄露了它的野心，经过品牌重塑，产品焕新，再加上第一代智跑曾经在中国市场拿下累计销量超过50万的成绩，智跑Ace前景可期。