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投稿来源：时代周报

作为共享充电宝重度依赖者，周青（化名）直呼现在已经“用不起”。

“以前充一次电1元、2元，现在充一次电3元、6元，甚至更贵。”3月19日，周青向时代周报记者抱怨。有媒体统计，近年来，共享充电宝收费价格暴涨400%，由此待啦的争议也越来越大。

资本助推下的新兴产品与服务，都离不开先低价吸引用户抢占市场，后提高价格获得利润的套路，共享充电宝也不例外。对相关企业而言，成功上市，是检验上述模式是否成功的一大标志。

3月13日，共享充电宝的头部企业之一“怪兽充电”向美国证券交易委员会提交招股书，拟在纳斯达克挂牌上市。

招股书显示，怪兽充电2020年营收达28.09亿元，同比增长38.9%；净利润为0.75亿元，较上年同期的1.67亿元下降55.09%。可以看出，怪兽充电已实现盈利，不过较去年同期利润空间大幅缩水。

作为第一家冲击资本市场的共享充电宝企业，怪兽充电的招股书，一定程度上反映了共享充电宝行业的发展现状。这门生意虽然可以赚钱，但收入方式单一、天花板低、一线城市“内卷”的局势越发明显。

“共享充电宝这个行业近几年‍营收规模的翻番，始终伴随着价格上涨，从目前情况看，‍只有继续涨价，才能实现总体营收增长。‍”3月18日，国内某头部共享充电宝企业内部人士林宇（化名）对时代周报记者直言，‍这个行业已很难有新故事可以讲，盈利场景不太可能有更多拓展。

涨价才是唯一出路？

“引发网友热议的共享充电宝涨价，并不是突发，而是逐步涨起来的。”3月17日，另一国内头部共享充电宝企业内部人士赵君（化名）告诉时代周报记者，2019年以来，共享充电宝企业就在逐步调整价格，只是因为2020年疫情，人们很少使用共享充电宝，所以当再次使用时，会明显感觉价格“飙升”。

时代周报记者发现，以怪兽充电为例，每家店铺的收费标准并不相同。例如，某连锁奶茶店内的充电设备收费为2.5元/30分钟，20元/24小时。另一家餐饮店的收费则变成2元/30分钟，20元/24小时。而以往1元/小时的收费时代，早已离去。

赵君向时代周报记者解释称，每家店铺的定价标准是企业和商家共同商议出的结果，并不是共享充电宝企业单方面行为。

即便如此，共享充电宝变得贵了，仍是绝大多数用户的共同感觉。

“充了2小时45分钟，花费12元。”3月19日，王女士对时代周报记者称，借充电宝时并没有考虑价格，每次都是归还时被租借费用吓一跳。本来觉得是几元就可以解决事，结果却花了十几元。

周青也表示，平时花5元以上是常态，自己还有两三次因为找不到归还的充电宝租赁柜，花费了99元。而且很多充电宝充电很慢，自己手机充电普遍在1小时以上。

一边被吐槽，一边还涨价，共享充电宝涨价的逻辑究竟是什么？这或许能从怪兽充电的招股书中窥探一二。

2020年，怪兽充电的充电宝租赁业务收入占到总收入的96.52%，剩余部分则来自其充电宝销售等业务。这意味着，怪兽充电营收来源十分单一。

在林宇看来，共享充电宝企业通过低价策略补贴市场，把市场做大后，就该考虑盈利问题。而该行业的一大难题就是盈利模式非常单一，所以涨价就成为增加利润最直接的路径。

涨价的效果十分明显。充电宝租金单价从1元涨到2元，甚至4元，对用户来说仍可以承受，而对企业来说则直接是营收翻倍。

林宇认为，现在共享充电宝企业正不断通过涨价试探用户接受度的天花板。如果到了涨价会带来用户大量流失时，企业可能会收手，如果涨价后用户依旧会买单，则涨价不会停止，这是一场和用户的心理博弈。

周青坦言，目前共享充电宝涨价的幅度并没有达到自己的心理上限，依旧会用。“在应急情况下，1小时几元的花费还是可以负担。不过，在充电的过程中会更加注意，可能充40%的电，就还掉了。”周青说。

处于市场弱势地位

除共享充电宝企业出于盈利需求而进行的主动涨价，运营成本的不断攀升，也在倒逼共享充电宝企业涨价。

“不要把共享充电宝行业想得太高级，这是一门本质上是‘小而美’，依赖地推的生意。”赵君表示，由于是线下生意，对商户的需求比较大，所以共享充电宝企业的话语权并没有那么大。

和商家相比，共享充电宝企业处于市场弱势地位。

3月18日，某商家负责人对时代周报记者表示：“我们家有美团和小电的共享充电宝，都是他们工作人员主动来谈的，答应给我们70%的分成。其实共享充电宝给我们带不来客流量，但耗电比较低，所以还是可以放的。”

对商家而言，共享充电宝绝不是赖以生存的获客渠道，而共享充电宝企业却必须依赖商家。为争夺优质商家资源，共享充电宝企业要付出更高的成本。

“现在分成至少得50%了，有的商家还要给入场费。”赵君向时代周报记者透露。

招股书显示，2019年，怪兽充电的净利润率为8.2%，而2020年该数字变成了2.7%。

利润率的下滑与营销费大涨有很大关系。2020年，怪兽充电支付给商家的佣金费、入场费以及业务人员工资，总计高达21.21亿元，占据营业收入的75.5%。其中，支付给商家的入场费从2019年的1.06亿元增至2020年的3.8亿元，翻了2.6倍；支付给合作伙伴的佣金将近12亿元，同比增长45.5%。

“在别人地盘上生存，肯定话语权没有那么大。但我认为共享充电宝企业和商家会达到一个动态平衡，让商家离不开共享充电宝，当然这种状态很久才会到来。”赵君坦言。

最终还是资本游戏

这门“不高级”的生意，还是吸引了很多巨头入局。

目前怪兽充电共完成6轮融资，最近一轮D轮融资交易金额为2.34亿美元，由阿里巴巴、CMC资本、凯雷投资、高瓴资本和软银亚洲带来。

美团也下场分一杯羹。2020年5月，美团重启共享充电宝项目并大规模地推，原本“三电一兽”格局变成了“三电一兽”和美团。

“投资人之所以还认可这个行业，因为行业还有想象空间。”赵君表示，现在人们对手机的依赖度太高，即使充电技术在提高，但耗电的应用软件也层出不穷，用户的充电焦虑短时间内不会得到解决。

艾媒咨询发布的《2020年共享充电宝行业研究报告》显示，2019年，中国共享充电宝行业交易规模达到79.1亿元，预计在2021年达到160.7亿元，而且行业整体处于成熟期的早期，仍有较大的增长空间。

“用更多资金，撬动更多POI（点位），占据更大市场规模是共享充电宝企业发展关键。”赵君表示，仍有很多不易发掘的POI值得被占据，比如公厕门口、高铁、高速公路等地点。

此次IPO，怪兽充电计划募资额为3亿美元。截至2020年末，怪兽充电拥有超过66.4万个POI和超过500万个移动电源。

在林宇看来，共享充电宝行业同样是资本巨头之间的游戏。怪兽充电的最大股东是阿里，如今美团来势汹汹。很明显，共享充电宝行业又会成为巨头们生态布局中的一环。

3月18日，一名仅与美团共享充电宝合作的商家告诉时代周报记者：“店铺用的很多系统也都是美团系的产品，感觉用美团共享充电宝会更方便。”

3月19日，怪兽充电与饿了么在上海宣布正式达成战略合作。双方将在功能体验、渠道运营、商户服务、会员体系等多维度展开深度合作。

怪兽公司透露，4月起，怪兽充电服务将登录饿了么APP。届时，用户不仅可通过饿了么租借怪兽充电宝，还能享受优惠价格、有机会获得惊喜福利。蓝骑士上门“收充电宝”、外卖小哥跑腿代还等服务也在此次合作计划之列。

在林宇看来，共享充电宝行业已经开始“内卷”，企业们会用更高的入场费、分成来占据市场，这样会影响盈利水平。

可以预见的是，共享充电宝企业可铺设的优质点位越来越少，点位大战最终会沦为资本大战。

在此背景下，共享充电宝企业也在不断探寻新盈利渠道，但目前成效有限。

“我还没有看到任何一家在除租赁业务方面，有其他很好的探索。譬如在共享充电宝上开发广告业务，企业无法形成一个统一的流程去切换广告，有的商家甚至拒绝在充电宝上投放广告，能接受的投放也只是自己家的菜品或者促销信息。太过于分散，无法聚合资源。”林宇坦言，当前，共享充电宝行业很难有新故事来讲了。