图片来源：Unsplash

投稿来源：投资者网

洋码头这个名字，除了做代购的，大多人应该都没听过。

在《苏州高新区•2020胡润全球独角兽榜》中，洋码头以70亿元的估值，排名第351名。估值虽然不高，但洋码头做海淘起家已经十余年了，算是一家中生代的互联网公司。

近期，洋码头再获数亿元融资，投资方为盛世投资，后者是一家私募股权母基金。算上这起融资，洋码头近一年多时间中，已连获三笔亿元以上的融资。查阅公司创立以来的融资纪录，从2011年到2017年底，洋码头陆续拿到4轮近15亿元的融资。

也就意味着，2018年-2020年，洋码头出现了长达三年多的融资空窗期，这期间发生了什么？更让市场好奇的是：在赢家通吃的互联网界，洋码头竟然能以“小而美”的姿态存活数十年，洋码头神奇何在？

十年海淘老兵

洋码头的诞生，还得从2008年发生在我国的三聚氰胺事件说起，“毒奶粉”风波发生后，国民对国产奶粉避之不及，进而从国外代购奶粉成了无数中产家庭的潮流，由此催生出“海淘热”。

当时在美国留学的曾碧波看到这一机遇，次年便带着80万资金回国启动“洋码头”的项目。曾碧波一开始对洋码头的规划是：一家美国买手或者商家在网站上提供各类商品，消费者选择下单后，通过国际物流业务经过中国海关到达消费者手中的跨境电商平台。

巨大的市场容量、清晰的商业模式，曾碧波原以为能顺风顺水地拿到融资，但结果是接连碰壁，据当时的报道说，先是晨兴资本的刘芹拒绝了他，接着经纬创投的分析师也投出了反对票，理由是“洋码头”的创意经不住阿里巴巴的扫射，贝海国际“转运”的生意也不性感。

最后，创投机构天使湾出手了，给了洋码头一笔500万元的天使投资，有了这笔钱，曾碧波招兵买马，将洋码头上线推广。凭借着持续发酵的“海淘热”东风，以及洋码头本身在这一领域的先发优势，2013年，洋码头实现了6亿元销售额，当期天猫国际也就15-18亿元的体量。

良好的增长势头与市场前景，让洋码头在2014年—2017年四年间拿到公司创立以来最多的钱。尽管手中的弹药非常充足，但此时瞄准跨境电商的玩家骤增，这些玩家中，不仅有小红书、唯品会、聚美优品等相对垂直的企业，更大的威胁则是天猫国际、京东国际、考拉海购等本身自带流量的互联网巨头。

洋码头融资记录，来源：企查查

在中国的互联网江湖中，“赢家通吃”似乎是一条铁律。互联网巨头的入侵，让洋码头的经营每况愈下。曾碧波曾在接受媒体采访时称，2017年，公司实现了单月结构性盈利，但整体还是亏了2亿-3亿；2018年，外部流量几乎枯竭，洋码头再亏8000万；2019年，公司实现上市以来的首次盈利，金额为880万。

跨界电商的战场到底有多残酷？2019年9月，曾让丁磊放话再造一个网易的考拉海购，作价20亿美元卖给了阿里巴巴。有消息人士称，考拉海购曾一年亏损超过20亿元，如此比较，洋码头曾经的亏损只是九牛一毛。

有人戏称，自考拉加入阿里动物园后，跨境电商再无新故事。此背景下，就不难理解为何2018年—2020年洋码头陷入了融资空窗期，用曾碧波的话来讲就是“互相没信心”——洋码头对资本市场失去了信心，互联网风投也基本不会看他们。

来源：艾媒数字中心

兜兜转转，至今“存活”十余年的洋码头已然是一位互联网老兵，但其前景似乎不再诱人，唯一能重回公众视线的是各种新闻事件，除了少数的几次融资、创始人访谈外，就是大量的用户投诉。

假货投诉何时休？

消费者为何要选择海淘？如果早期是国内产品的粗制滥造、以及部分黑心厂家“草菅人命”的被迫行为，那么现在，海淘更是一种消费海外商品的消费升级行为。

就像洋码头品牌口号所描述的一样，“购在全球，更多洋货”。根据艾媒咨询的调研数据，2020年，在国内进口跨境购用户偏好的品类中，排名第一、第二的分别是服饰鞋包与美妆个护，而曾经开启这扇大门的母婴用品屈居第八位。

而在消费者通过海淘购买洋货的过程中，除了看重相对于专柜有吸引力的折扣价格外，更看重的是“货必须是正品”。这在艾媒咨询的报告中也能体现出来，在进口跨境电商用户平台选择考虑因素调研中，其中“正品保障 ”占比超60%，排名第一，“产品价格”仅排名第三。

来源：艾媒数字中心

在消费者海淘时最注重的“正品保障”方面，洋码头有着怎么样的表现？《思维财经》粗略做了一个梳理。

其中，在用户最常用的互联网投诉平台黑猫投诉上，洋码头公司的投诉量总共有1777条，未处理完成的有511条。

为客观起见，我们拿“奥买家全球购”来对比，从市场份额上看，奥买家全球购的进口跨境购零售额（2%）是高过洋码头的。但后者在黑猫投诉平台仅有88条投诉量，且均已解决。两者不论是投诉总量还是投诉解决效率均相差悬殊。

来源：黑猫投诉

如果我们以“洋码头+假货”两个关键词对各大社交媒体平台进行检索，均会出现大量的用户投诉及媒体报道。

来源：新浪微博

来源：百度浏览器

注意，这些均不是旧闻，消息与报道的时间多数均发生在近一年之内，还有一些短视频平台上用户的投诉，这里不方便上图，可以说关于洋码头“假货”、“售后差”的投诉和相关报道随处可见。

一位曾经在洋码头买过东西的消费者表示：洋码头看起来根本就不注重消费者，没有能力审核商家，也没有处罚机制的设立，只是认为当第三方平台就是收租金就没事了，这样的平台谁还会使用？

不可否认的是，假货是困扰所有电商平台的大难题，曾经的淘宝等电商平台均因假货被媒体口诛笔伐过，但回头看，它们大力整顿确实成效显著。而身为一家“小而美”的平台，洋码头始终为何始终掐不掉假货的根源？

为此，有电商界资深人士向《思维财经》分析，假货问题植根于洋码头的商业模式——C2C买手制。

该人士认为，与其他平台B2C模式下平台统一采购、检货的做法不同，洋码头的C2C买手，多数属于中小商家及个人，洋码头只会在买手注册时对买手的国外身份证、居住证、银行流水等进行多方位审核，而在货物具体的发货、流通中很少干预，这就为假货销售留下了钻空子的机会。此外，洋码头现在主要关注的非标品、即一些奢侈品箱包等高单价的商品，这些商品在国内的高仿产业链齐全，造假利润高，也给了许多买手卖假货的动机。

不过不论怎么说，商业模式的“缺陷”怎么也不能成为商家售假、欺骗消费者的借口。

洋码头虽然风风雨雨走过了十个年头，但若不能及时大力整顿平台的“假货”、“糟糕售后”等问题，那融更多的资又有何用？