近日，珠海市魅族科技有限公司发生工商变更，沈子瑜卸任法定代表人、董事长，原董事苏静接任法定代表人并担任执行董事。

5月16日，星纪魅族发布Flyme AIOS系统，该系统将在现有的Flyme 10.5正式版 40+项AI功能基础上，新增AI连麦对话，AI搜索、AI录音总结、通话总结、任务剧本、AI消除、通话实时翻译、人车家场景联动等功能。据介绍，Flyme AIOS及其中部分AI核心功能将在5月23日内测上线，并首批支持魅族21 Note；更多功能将在7月通过正式版推送。

5月16日，星纪魅族发布全新Flyme AIOS系统、魅族21 Note手机等产品。其中，魅族21 Note搭载第二代骁龙8系旗舰芯片、8T LTPO 1.5K 144Hz电竞直屏及Flyme AI OS系统，全系配备大16GB内存，售价2599元起。

5月16日，据魅族消息，魅族21 Note于5月16日16:00开启预售，16GB+256GB售价2599元，16GB+512GB售价2799元。

吉利系公司星纪魅族已完成A轮融资，这是其短期内完成的又一笔融资。加上上半年完成的天使+轮融资，今年星纪魅族已累计融资20亿元，投后估值超100亿元人民币。上半年星纪魅族的天使+轮投资方为容亿投资、星元基金、武汉经开等，而近期的A轮领投方为亚投基金和嘉实国际，QC Capital、武汉经开及产业链合作伙伴等跟投。（36氪）

瑞典电动汽车制造商极星6月19日宣布，将与星纪魅族集团建立面向中国市场的合资企业。极星将拥有合资公司49%的股权，星纪魅族持有51%。星纪魅族将负责安排合资公司未来的融资。合资公司将在星纪魅族的现有技术平台Flyme Auto基础上开发在中国销售的极星汽车操作系统（Polestar OS）。

3月14日，珠海市魅族科技有限公司申请的“语音交互系统及车辆”专利获得授权。专利摘要显示，本实用新型涉及汽车技术领域。语音交互系统包括：外部语音组件，设置于车辆车身且位于车辆座舱外；内部语音组件，设置于车辆座舱内，内外语音组件都能接收及播放语音；以及交互开关，设置于车辆座舱内，交互开关分别与内、外部语音组件电连接，用于控制内、外部语音组件之间双向语音通讯的开启与关闭。该语音交互系统便于车辆内与车辆外的人进行沟通，提高了用户体验。

本次战略投资后，魅族科技会作为独立品牌继续保持运营。黄章为魅族科技产品战略顾问，魅族科技高层管理团队将保持稳定。

魅族方面称，面对激烈的竞争，我们在反复斟酌后决定做出调整。魅族18及魅族18Pro两款机型不受此次政策调整影响。

据天眼查APP显示，珠海市魅族科技有限公司于6月4日申请注册“FLYME FOR CAR”商标，国际分类涉及网站服务、广告销售、科学仪器，当前该商标状态为商标申请中。今年3月底，魅族科技微博发文称，“Flyme for Car车载系统已在路上。”

针对FlymeforCar时间表问题，魅族官方微博表示，Flymeforcar有序开发中。近期，多家互联网企业宣布入局智能汽车赛道。3月30日，魅族官方也正式公布了FlymeforCar车载系统，但截至目前暂未透露更多消息。

4月29日消息，魅族科技今日通过官方微博发布预热消息，“首辆合作___，明天聊聊。”海报上显示是一辆汽车。

12月5日晚，魅族回应有关“暗中给手机植入木马”的报道称，未参与相关非法事件。此前有报道称，金立参股的一子公司曾与其他公司合作，将木马程序植入到大量的金立手机中，拉活超28亿次。

《科创板日报》26日讯，真格基金合伙人戴雨森在知乎宣布A轮领投“怒喵科技”。怒喵科技于2019年9月成立，公司愿景为结合亚文化潮流，为新生代提供产品功能之外的文化和情感价值。创始人李楠曾为魅族科技高级副总裁，创立了魅蓝品牌。

据天眼查APP显示，8月15日，珠海市进源信息咨询有限公司发生股东变更，魅族原高级副总裁、怒喵科技创始人李楠从股东中退出。魅族原COO白永祥仍为该公司股东。

8月6日晚，王兴在其个人饭否上发文称，“李楠是个一直让我觉得很谜的男人，明明比我还略老一点点，但是却似乎永远在分析最潮的年轻人，总是能把我聊得一愣一愣的。所以，当他说要创业时，虽然我听了几遍也没听明白他到底要干什么，但是我依然果断求参与，投了一点点钱。他到底是真懂还是假懂，就看Angry Miao了。”

他在公开信上表示，Angry Miao 要“做点有未来感和回应时代潮流的好东西”，将为此付诸未来十年的努力。

前魅族科技高级副总裁李楠15日上午微博发文称，iPhone 12的电池会缩水，并引用IEC数据称6.1英寸的iPhone 12 Pro可能使用2775毫安电池。

天眼查数据显示，近日，魅族创始人黄章（原名：黄秀章）退出珠海市魅族科技有限公司股东之列，此前曾以工商系统出错为由否认。