滴滴崩溃原因找到了:并非网络攻击,而是底层系统软件故障

在业绩方面,11月13日,滴滴在其官网发布2023年三季度业绩报告,三季度实现总收入514亿元,同比增长25%,创历史新高。

文|雷达财经 章蕴琪

编辑 | 深海

从11月27日晚间起,全国多地网友反馈称滴滴出行APP“崩了”,滴滴软件一度不显示定位而且无法打车。

11月27日23时19分,滴滴出行官方微博发文致歉:“非常抱歉,由于系统故障,今天晚间滴滴APP服务出现异常,经技术同学紧急修复,目前正陆续恢复中。由此给广大用户和司机师傅们造成不便,我们再次向大家致歉。”

滴滴出行官方还表示,夜间很冷,无法锁车的骑行用户无需等待,在终点直接下车即可,无需担心因故障产生的车费问题。

11月28日上午7:31,滴滴出行官方微博发布消息:“经技术团队连夜修复,滴滴网约车等服务已恢复,用户可下载滴滴APP使用打车服务。骑车等服务还在陆续修复中,所有可开锁或未关锁的青桔车辆均可免费骑行。”

然而在该条微博下方,仍有大量用户留言称,自己手机上的滴滴出行软件仍然无法正常使用。一条“修好了?咱说的是一个app吗?”的评论获得了高达615个点赞。还有网友表示,自己七公里的路程被扣了270元,对此滴滴出行官方回复:“费用异常支付、多扣费等问题,会在事故处理结束后统一结算补偿。”有网友还表示:“不少‘打工人’应该没想到,到月底了,竟然因为这个原因,全勤奖没了……”

11月28日中午,雷达财经使用滴滴出行网约车服务,发现可以正常出行。

11月29日上午10:52,滴滴出行官方在微博再一次发布致歉:“各项服务恢复的同时,我们在28日启动了内部复盘调查。初步确定,这起事故的起因是底层系统软件发生故障,并非网传的“遭受攻击”,后续我们将深入开展技术风险隐患排查和升级工作,全面保障服务稳定性,尽最大努力避免类似事故再发生。目前,滴滴App的所有服务已经全部恢复。”

滴滴出行表示,针对故障期间受影响的订单,将于未来24小时内完成结算,乘客如有多支付的情况将退回多收部分。

为了致歉补偿用户,滴滴为所有用户准备了1张10元打车立减券。有部分网友反映小程序被挤爆领不到券,对此滴滴小程序在线客服回应:“补偿券不限制数量,目前领取人数较多,辛苦您后续重新尝试领取。”

值得关注的是,近期有网友称滴滴崩了以后“某司机后台收入超690亿元”,并晒出账户余额截图。对此,滴滴方面对此进行了辟谣。公司表示,经过核查,证实该图是PS伪造的谣言。恳请大家不造谣、不传谣。

滴滴出行公布的2023年第三季度财报显示,单季度中国出行业务总交易额为725亿元,日均单量达到3130万单,以此次系统故障的时长计算,估计将会让滴滴损失过千万的订单量和超4亿的交易额,这也是近年来滴滴出行瘫痪时间最长的一次故障。

作为对数据量响应速度要求极高的网络服务,滴滴出行并非首次出现故障。2022年9月22日,就有用户反馈滴滴出行无法正常使用,当时滴滴出行回应称“由于机房网络故障,导致滴滴部分服务受影响”。2021年2月25日,“滴滴崩了”也登上热搜,滴滴出行当时回复称是因为“系统异常”,并快速地解决了故障问题。而在更早的2019年10月、2016年7月和2015年10月,滴滴同样发生过系统故障。

在业绩方面,11月13日,滴滴在其官网发布2023年三季度业绩报告,三季度实现总收入514亿元,同比增长25%,创历史新高。其中,中国出行实现收入466亿元,同比增长27%;国际业务实现收入20亿元,同比增长28%。

数据显示,滴滴在三季度的单量整体延续了前两个季度的增长态势,核心平台总单量达到35.79亿单,同比增长34%。其中,中国出行总单量为28.78亿单,同比增长32%;国际业务总单量为7.01亿单,同比增长43%。以此计算,中国出行三季度日均单量达到3130万单,突破单季度历史峰值。

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