据中国汽车工业协会统计分析，2023年5月，新能源汽车出口10.8万辆，环比增长7.9%，同比增长1.5倍。1-5月，新能源汽车出口45.7万辆，同比增长1.6倍。新能源汽车“出海”，正成为“中国制造”的新名片。

交出亮眼成绩单的同时，新能源车企“出海”也在加速。2022年，处于新势力第一梯队的哪吒汽车开启出海元年，仅一年多时间，出海版图遍及东盟、南美、中东市场，“出海”模式也更多样化，不只在于卖出去，而是向海外输出产业链，实现双赢，取得长远的可持续发展，从产品、技术到价值链各环节均具备了一定的品牌竞争力。

新能源出口增长到底有多猛？海外开花背后是怎样的支撑力量？从哪吒汽车的海外表现来一窥究竟！

“哪吒闹海”踏浪新世界

从国内卷向国外，哪吒汽车为全球汽车产业的转型升级赋能，证明其深耕全球新能源汽车市场的能力与恒心。2021年9月，哪吒汽车正式宣布出海，以全球视野参与行业竞争。同年1-8月，中国汽车出口量达191万辆，超越德国，仅次于日本成为世界第二大汽车出口国，全年出口量达到201.5万辆，总体增长104.6%，新能源汽车出口占全球近1/3体量，成为全球第一大新能源汽车出口国。

而国内市场已从增量市场转向存量市场，激烈竞争明显加剧，在补贴政策的帮扶下，造车新势力加紧市场布局，稳固基本盘，为了迎接补贴退坡，与时间竞赛是行业内的共识。

与时间竞赛，在国内“小循环”只是权宜之计，走出国门，融入国际国内“双循环”才能活下来，活得好。

海外咨询公司分析师观点认为，随着中国市场的成熟和竞争加剧等因素，中国汽车品牌获客成本逐年高启，国内价格战愈演愈烈倒逼汽车企业寻求新增长点，扩张海外被视为更可靠的增长途径，因而在相似的出海策略背后，哪吒汽车与其他品牌有着本质上的不同，主动进攻还是被动接受，哪吒汽车显然选择了前者。

2022年哪吒汽车开启出海元年，坚持“登陆东盟、开拓欧盟”双线并举的“出海”战略路线，深刻洞察海外市场新机遇，打造针对不同地区驾驶规范的产品，成为首家出口右舵车型的造车新势力。

哪吒汽车也是首个在泰国、马来西亚上市并交付新车的造车新势力。众所周知，中国汽车品牌在泰国市场认可度比较高，当地拥有成熟的汽车产业，作为东南亚第二大经济体，消费市场潜力巨大。受到日本汽车制造商近60年的主导影响，泰国汽车工业依然集中在燃油车领域，新能源汽车发展不足。然而泰国凭借数十年的服务经验，早已跻身汽车供应链体系，成为世界第十大汽车生产国。

配套体系成熟，上下游供应链完善，新能源汽车前景广阔，让哪吒汽车看到了增长机遇。2021年，泰国政府出台政策目标，2030年泰国本土生产汽车中零排放产品将覆盖30%市场份额，2035年达到135万辆，这意味着未来12年内，泰国新能源汽车缺口在百万级之上。如今，哪吒汽车的出海版图扎根泰国辐射东南亚市场，更遍及东盟、南美、中东市场。

2023骄人成绩刷新出海新航速

继登陆泰国市场后，哪吒汽车在2022同年与以色列经销集团BliliousGroup签约战略合作协议，这是哪吒汽车继亚洲泰国、尼泊尔等海外市场后，“出海”战略的进一步快速延伸，标志着哪吒U和哪吒V车型将首次进入中东市场。2023年6月8日，哪吒汽车正式登陆约旦，加速哪吒汽车从“中国的哪吒”向“世界的哪吒”转变。

近期，4000台哪吒汽车陆续发运到国外。这是自3月3600台哪吒汽车创造中国造车新势力单批次出口纪录后，哪吒汽车又一次刷新成绩单。海外市场巨大前景为哪吒汽车扩大市场份额提供更多机遇。近日，泰国AUTO LIFE官网公布2023年1-4月纯电车型泰国上牌量数据，其中，哪吒V以3066辆的上牌量稳居榜单第二，超过特斯拉，市占率达到16.5%。其实在今年3月，哪吒V还荣获了泰国年度“最佳掀背电动汽车”大奖，成为首个荣获该奖项的产品。5月，造车新势力第一阵营的哪吒汽车首次亮相马来西亚最大规模的车展，于该车展上市哪吒V，正式进军马来西亚市场，哪吒汽车创下首个登陆马来西亚市场的造车新势力又一新纪录，成功引领中国品牌出海新征程。

2023年下半，哪吒汽车还将登陆慕尼黑车展。在不久的将来，哪吒GT也将在海外上市，如此高频的上市速度，是中国造车新势力的新航速。

远征背后自有底气，实力挑战出海“拦路虎”

出海到达“新大陆”并非坦途，对当地法规的适应，对消费者需求的洞察、基于本土化设计智能功能等，都是对一个“外部闯入者”的挑战。强大的产品、技术、运营等体系化实力，是哪吒汽车如今“出海速度”强有力的保障。特别是，哪吒汽车坚持品牌自研加大智能化技术投入，产品带给当地消费者颠覆性的越级体验。

哪吒汽车不断扩充专家团队，持续加大智能化投入，10余位国家级人才、100余位省市级人才、3000余位研发人才、研发本硕博学历占到90%，1000余人的智能化团队，以智能网联为核心加强智能化技术研发，截至2022年11月末，哪吒汽车技术人员占比达到行业领先的55%，是一家完全以技术为驱动力的科技公司。强大的技术研发能力为高智能产品赋能，截至2022年，哪吒汽车发明专利数进入国内自主品牌TOP20，专利公开总数888项，位列第16名，发明专利公开总数413件，位列自主品牌第14名。

为了进一步拥抱AI时代，哪吒汽车早在2023年2月，就成为百度文心一言首批先行体验官，积极推动智能网联汽车再进化，打造大规模人工智能交互，致力于开启汽车全新体验。紧接着在3月份，与北京经纬恒润达成战略合作，在智能电动汽车开发、核心技术研究等方面开展广泛合作，夯实智能技术根基，向上拓展技术领域天花板。

同期，哪吒汽车获颁TÜV南德全球首张E13 UN R155 CSMS车辆网络安全管理体系证书，标志着哪吒汽车已建立国际一流的车辆网络安全管理体系和安全开发流程体系。为哪吒汽车更高质量的发展提供了坚实保障，进一步赋能出海战略踏上新台阶。

夯实智能研发基本盘，有利于车型的快速研发迭代，提振用户、市场双方对哪吒汽车的市场预期，从而树立科技立身品牌向上的积极形象。作为“秀肌肉”的主舞台，哪吒汽车落子上海的全球总部，作为国际一流的智能电动汽车全球总部基地，兼具旗舰体验中心、智能研发中心、数据中心、服务中心四大战略功能，发展步入新征程。

目前，哪吒汽车已在泰国成立子公司，欧洲事业部，均迎来高速发展。其中，泰国曼谷生态智慧工厂自今年3月动工兴建，再一次创造中国造车新势力新的第一，届时该工厂年产能将达到2万台，成为哪吒汽车制造右舵车、出口东盟国家的主要生产基地。海外工厂的建立，有助于哪吒汽车降低生产制造成本，规避整车出口的高税率，将资金源源不断投入到再研发当中，同时充分促进泰国本地就业，享受相关利好政策。

从出口产品到输出产业链

相比其他车企单纯输出产品、技术、品牌的“出海”模式，哪吒汽车的雄心不只在于卖出去，而是向海外输出产业链，实现双赢，取得长远的可持续发展。通常，中国传统汽车品牌采用CKD或SKD形式在海外建厂投产，哪吒汽车寻求大力开拓市场，本土化生产，紧密合作本地产业链，建厂策略也将快速影响现有出口模式。同时，哪吒汽车又在第19届东博会上与泰国最大的石油化工生产企业和贸易商PTT公司签署全面战略合作协议，深耕泰国新能源汽车市场。

通过和泰国BGAC公司达成合作，将共同投资建设现代化电动汽车组装基地，放大本土化生产优势。充分利用泰国本土供应商产业链体系，降低本土生产制造成本，也是哪吒汽车与其他品牌之间的根本不同之处。

前不久，马斯克访问中国，倡议中国汽车上下游供应商走出海外，去新大陆上建立中国供应商体系，打造全球化服务供应链服务体系。而这，正是哪吒汽车出海策略的重要一环，在国内打好供应商这张牌，强强联合助力快速交付，市场覆盖率大幅度提升。国外，哪吒汽车致力于用好本土供应商为自己服务，参照中国供应商服务标准，提高双方默契度，加快本土产能效率，快速铺开市场。

过去的5年，是哪吒汽车厚积薄发的5年，是全球化战略的雏形阶段。未来，哪吒汽车将成为泰国乃至东南亚电动汽车生态圈中重要一子，带动当地产业链发展，获得自身话语权。随着系统性战略的进一步完善，哪吒汽车将在欧盟、东盟、中东等地尽情绽放，在世界的舞台上展示中国汽车工业的伟大，引领世界汽车工业的下一程。