第十代雅阁作为中高级轿车市场的经典标杆车型，上市3年累计收获超过65万用户，连续两年夺得中高级轿车市场销量冠军，其中90后用户占比超54%。10月9日，第十代雅阁迎来了中期改款，在优秀产品力之上进行了全面升级。根据统计，全新雅阁上市首周订单突破15,000辆，受到市场热烈追捧。

全新雅阁究竟有何魅力？为何越来越多的年轻用户都会选择全新雅阁？为此，蓝鲸汽车率先试驾了全新雅阁，感受到全新雅阁在外观、配置、智能化和动力等方面的升级。

外观年轻运动，内饰时尚潮流

全新雅阁在外观和内饰上的“微调”，体现了广汽本田对用户层更全面的解读。

全新雅阁延续了动感美学设计，加大了前格栅的尺寸，格栅上和内部都新增了黑色电镀饰条。在羽翼式LED前大灯及LED流光转向灯组合之下，前脸更凸显高级和灵动之感。车身侧面大溜背造型，以及上扬镀铬饰条，整体线条流畅，彰显运动感。

尾部线条更平直，整体更有层次感，尾灯采用分体式设计，强化了运动气息，加上全新18英寸运动轮毂和经过全新设计的回旋式尾灯，强化了车身的运动感。新车增添了四款外观色——极速绯红、极夜流银、格陵兰白和威尼斯蓝，时尚感扑面而来。

走进车内，可以看到全新雅阁保持了老款车型的基本风格，新配备了10.25寸的悬浮式中控屏，减少了机械按键和旋钮，还配备全车车窗一键式升降（带防夹功能），日常出行方便实用。锐·混动版本搭载专属的智能HUD抬头显示系统和SBW按键式电子换挡系统，展现满满的科技魅力。

突破合资边界，智能、动力再升级

合资车最为人所诟病的便是落后的科技，不能与新势力的科技相提并论，在智能化时代也显得格格不入。但全新雅阁在智能化方面打破了合资边界，令人刮目相看。

全新雅阁最核心的亮点便是其搭载的Honda CONNECT3.0智导互联系统，在人机交互上取得了很大进步，实现了语音助手、车家互联、手机远程控制和OTA在线升级等全新功能。

在试驾行驶过程中，通过“你好、本田”一句话，就能实现导航、听音乐等常规操作，语音交流反应很灵敏。不仅如此，还可以通过唤醒内置的天猫精灵点外卖，启动家里的智能家电等，让全新雅阁变成了“移动的家”。

还可以通过广汽本田APP远程控制车辆，进行车辆状态确认、远程启动空调、远程开关门锁、提前发送导航信息到车上等，对于年轻用户而言，完全实现了车机一体化，驾驶变得更加方便和智能。

动力方面，全新雅阁依旧提供SPORT TURBO和SPORT HYBRID两种动力，也就是锐·混动和锐·T动两个版本，本次我们试驾了锐·混动车型。

锐·混动搭载第三代i-MMD双电机混动系统，综合最大功率可达158kW，电机最大扭矩可达315N·m。有纯电、混动和发动机直驱三种行驶模式，系统可根据实际路况，智能无缝切换行驶模式。在试驾过程中，可以明显感受到动力输出更平顺，起步更静谧，过程更丝滑。虽然动力参数没有改变，但在高速行驶中提速更快更稳，油耗表现也更低，综合工况油耗低至4.2L/100km，在同级别混动车型中具有明显优势。

在试驾过程中，我们还尝试驾驶了锐·T动版本车型，该车搭载一台1.5L VTEC直喷涡轮增压发动机，全系升级为260TURBO版本，最大功率143kW，最大扭矩260N·m，并进一步强化运动性能：采用新的发动机控制逻辑，油门踏板应答性提高，实现更流畅的加减速控制，同时改善发动机音色，带来更丰富的驾驶乐趣。试驾过程中，涡轮很早就开始介入，动力输出很稳定，给点油就能轻松提速。

全新雅阁轻松驾驭了高速、市区道路和小巷等不同地方，起步轻盈，提速轻松，动力响应更快。此外，全新雅阁还配备了Honda SENSING安全超感系统，在多车道路段行驶时，可通过LWC盲点显示系统减少视野盲区，变道时更加安全。