蓝鲸汽车3月31日讯，长城汽车（SH601633）今日发布的2019年年度业绩显示：该公司营业总收入962.11亿元，利润总额51.01亿元，净利润45.31亿元，归属于母公司股东净利润44.97亿元。海外市场表现成最大亮点，营业收入达到55.22亿元，同比增长66.61%。

财报显示，2019年长城汽车第三、四季度净利润分别环比上涨84.73%和12.79%。下半年，长城汽车营业总收入、净利润实现双增长，其中营业总收入同比增长8.47%、环比增长32.52%，净利润同比、环比分别增长94.61%和92.11%。

2019年，面对汽车产业转型与国内车市遇冷，销量保持微增，全球交付新车近106万辆，同比增长1.43%。哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡四大品牌表现皆可圈可点。

在海外市场上，长城汽车增长强劲，2019年出口量达到6.54万辆，同比增长44.93%。其中，皮卡车型全年出口1.75万辆，累计同比增长34.66%；SUV车型出口4.38万辆，同比劲增57.62%。新车出口量攀升促成海外业绩的大涨，这一年长城汽车海外市场营业总收入55.22亿元，同比增长66.61%，其中，俄罗斯、南非、沙特阿拉伯市场营收分别达到14.34亿元、10.82亿元、7.20亿元，分别同比大涨260.24%、46.0%和752.80%。

在产品方向上，长城汽车产品不断向智能化、清洁化、高品质、高价值方向发展，10万元以上车型销量占比超65%，新能源及高效燃油动力产品占比达68.3%，成为长城汽车未来主要发展方向。

在2019年，长城汽车研发投入27.16亿元（费用化支出），同比增长55.8%，向“新四化”转型，研发费用精准、高效投入到清洁化技术、智能网联、自动驾驶技术研发，以及全球研发布局等领域。

目前，长城汽车同步开展EV、HEV、PHEV三种技术架构的车型开发以及FCV的策划，WEY品牌在年内推出两款插电混动车型VV7 PHEV和VV7GT PHEV，进一步完善了长城汽车新能源产品布局。