“垂类内容在平台饱和的情况下，其实是有机会的，但是对于它的挑战而言，必须要做得比以前更专业。”
车影工场创始人马晓波曾在优酷工作四年，在爱卡工作超过四年，在门户网站也工作过，这让他组建的车影工场团队，在汽车内容专业度、视频制作以及营销方面都有强大基因。
从2015年创建汽车短视频IP《汽车洋葱圈》到打造汽车内容联合机构的车影工场，再到成为汽车内容领域的天使投资人，马晓波一直在为汽车内容行业寻找有潜力、有特色的新IP，补齐内容在圈层画像中尚欠缺的生态位，推动行业跟随时代良性发展。
12月18日，车影工场第四届“车影不凡”在北京举办，蓝鲸浑水受邀参会并深度对话车影工场创始人马晓波。
▲车影工场创始人马晓波
打造“品牌内容工场”
车影工场创始人&CEO马晓波在演讲中从自己的创业初衷展开了对内容行业的见解。
他认为：在今时今日的去中心化的时代，用户会散落在多个平台获取内容，唯有内容才能聚合用户、引导用户，并最终成为用户触达入口;而随着用户群体更加细分、需求更加多元，未来内容营销唯有更注重专业化、精细化，以区隔明确且精准的内容触达多元的用户群体，才能更有效。所以，以优质内容为入口，选择优质媒介扩散将是新时代的营销链路。
马晓波曾在蓝鲸浑水此前专访中提到，从一开始做这家公司，他的初心是希望找到对车有兴趣的人聚在这，而不是刻板的讲一些汽车的知识。
多年来，车影工场始终在坚守着“让每个都拥有自己想要的汽车生活”的使命，专注于汽车内容领域的投资、孵化以及内容共建，目前已经是一家拥有《汽车洋葱圈》、《极速拍档》、《高转青年》、《汽车女魔头》、《汽车情报组》、《终极代驾》等区隔不同人群的9大IP的汽车内容联合机构。
5年来，车影工场一路走来的每一步都很踏实，马晓波看准了内容行业发展的大方向，不但成就了一些具备专业性、有热情、价值观正确的内容创作者，也给品牌方提供了更多价值。
去年，车影工场推出的“袋鼠行动”公益活动获得了来自社会各界的支持。“袋鼠行动”以季度为单位，每季度将采购100台高质量的全新提篮式儿童安全座椅，为0-9个月新生幼儿的家庭提供免费使用。
为减少资源浪费，倡导绿色环保，在幼儿成长到9个月超出摇篮座椅的使用范围时，袋鼠行动会将座椅进行安全回收，经由专业第三方公司进行严格检测、清洗、消毒，可以安全使用的，则会传递给下一轮申领用户使用,在保障质量品质的基础上，杜绝浪费闲置。
谈到“袋鼠行动”的发起契机，马晓波表示，当时他刚刚到达了一个时机——公司活下来了，“活不下去也没有时间做公益，先要活下来，才能持久地做公益”。
机缘巧合的是，当时他正好有一个朋友在群里问，你们有摇篮座椅吗?很多人都不知道什么叫摇篮座椅。
在中国香港规定0到9个月的婴儿，必须要通过这种座椅才可以把婴儿从医院接走，没有座椅是不允许接走婴儿的。
当时马晓波想到他朋友的安全意识很强，并且从中他发现一个问题，摇篮座椅应用周期非常短，只有几个月，目前在中国，安全座椅鲜少有人买的时候，不可能有人专门去买摇篮座椅，而且国内家庭的婴儿在刚出生几个月内很少出门。于是马晓波从公益、环保的角度出发考虑了一下。
“我们自费购买了一批座椅，寄送给适龄产妇，她们凭婴儿的出生证明就可以找我们登记，并且要求她们在支付宝上达到一定的信用登记，提交后，觉得合适我们就发给她们。”
马晓波表示，车影工场除了将继续与车企深度合作，生产有创意、品质的原生内容，打造“品牌内容工场”，还希望未来可以和更多的人一起打造更多的公益项目，能够更好的服务社会。
对话马晓波
Q1：随着行业越来越饱和，你觉得当下汽车垂类内容应该如何适应各个平台的饱和?
马晓波：我觉得平台的饱和正是给了内容，尤其是垂类内容机会。
以前我在视频网站工作时，我们做的汽车视频内容对于他们而言就是垂直类的。在中心化时代，垂直内容很难去捕捉很多用户，他们只有这些平台，但这些平台流量很集中，你在集中的地方找那些个性化的人很难。
所以在那个年代，即便当时优酷汽车已经在行业里有非常大的流量了，但每支视频依然只有二三十万的流量。
而在今天的去中心化时代，平台变多以后，内容可以在不同平台发行，内容的效率就变得更高。比如在抖音、B站、门户视频网站都有喜欢车的观众，这些平台的观众虽然看起来没有那么多，但加在一起很多。在我看来，内容的效率反而变高了，比如今天我演讲中分享的一点，内容变多了之后，用户变得更加多样化。
垂类内容在平台饱和的情况下，其实是有机会的，但是对于它的挑战而言，必须要做得比以前更专业。以前只有几个平台可以看，你的内容即使很普通他也得看，现在是你的内容如果不够好，他根本不看，而且用户是以你最低的水准来评价你的，用户对于内容的挑剔更强了。
所以汽车内容唯有把内容做得更专业，更加真诚，更加热情，才能真正在饱和的平台上产生强黏性，否则都是昙花一现。
Q2：车影工场是如何选择IP的?
马晓波：首先要满足我们的价值观，他要始终对车、读者有热情，这是关键，如果不热爱内容的话，我们没得谈，这是第一点。
第二点，我们要价值观正。我们作为一家内容公司，我们生产的产品不像iPhone工业化产品是标准化的，我们每天生产的内容有那么多，KOL都在不断地跟用户连接，我们必须要把价值观把握好，才能够放心合作。
做内容是一场马拉松，第一天赢不赢不重要，重要的是你能活得很久，而且你要有很好的口碑。所以我们特别爱惜自己的羽毛，这就是价值观。
第三点，专业性，专业性分成很多种，一个人不可能什么都专业，但他必须有一项之长，利用专业性更好地服务用户、服务行业，这是必须，如果没有专业的话没有办法做垂类IP。
我们看IP无非就是从本身的性格是不是热心，价值观正不正，他的专业性强不强这些角度去看。
Q3：我们有《汽车洋葱圈》这么多优秀的爆款IP，打造爆款IP有没有什么方法论?
马晓波：内容是有一定套路的，但真正拉开大家差距的，就是你是不是有持久的热情。李佳琦一开始没有火，他一直坚持做，没有热情是坚持不了这么久的，不是每个人出来就火。
另外是你的专业性要提升，不能说别人都进步了，你不进步，这是专业性;还有价值观。粉圈有句话叫始于颜值，陷于才华，忠于人品。在我们这里，可能要改两个字，陷变成“限”，就是说真正的天花板就是你的才艺到哪儿，你就被限制住了。而“忠于”，他们说的是忠实，而在自媒体行业则是终点的“终”，如果你的人品不行也就到了终点。
我们作为MCN公司，是始于“颜值”，第一眼的眼缘怎么样是比较重要的，这里也包括你节目做得怎么样，不光是你这个人，这个颜值是节目的颜值;你限于的就是你的才华，你的专业性到那了就没有办法成长了，专业包括影像专业、表达专业、视频知识专业，所以专业需要不断提升，包括我们也会不断赋能IP创作者;最后就是价值观。
Q4：今年宝沃汽车在快手上直播有了一个比较亮眼的成绩。汽车产品做电商直播，你觉得在2020年有什么去向，包括车影工场对这方面有布局吗?
马晓波：很多企业都在问汽车电商的情况，我先抛一个核心观点，汽车电商一直以来是不会存在的，它有汽车行业独特的天然限制，在中国汽车市场，经销商的网络是非常重要的市场，经销商网络并不是主机厂的，是合作伙伴的，类似代理商，他希望经销商把车卖出去。
电商最大的好处是提升效率，降低成本。而电商带货，让品牌方、经销商的利益很难得到保障，所以对于大多数企业来讲很难做这件事。
而且从我们的角度来讲，过于用价格去打市场，对汽车长线品牌来讲是非常不利的，它不像肯德基，这一季新品卖完之后可以下线不卖了，而汽车行业像宝马三系卖了很多代还在卖，如果你的产品打七折，以后新产品上线就是这个价，以后怎么把品牌做上去?为什么奢侈品LV从不打折，是一样的道理。
我觉得这是汽车行业大宗消费，它不希望把品牌做差，基于汽车行业经销商的组织现状，基于网红电商带货的本质特点，所以我认为，汽车电商很难成为真正的主力，但它是不是可以成为一个噱头，能够成为对品牌曝光的补充，这是没有问题的。
Q5：大家对品效合一、甚至品销合一都非常看重，汽车品牌在选择KOL做营销的时候，对比往年是不是也在销量上有一定的要求，或者说他们目前看重的到底是曝光，还是销量?
马晓波：任何一个行业大家都在努力探索，我们确实在今年收到了一些客户在这些地方的探索和尝试，他们其实在做了一些之后发现并不是很有效，因为汽车是复杂消费品，你看李佳琦的直播买根口红，你不喜欢扔了没有关系，在汽车行业，你看上一辆车马上就下单是不太可能的。
汽车的消费周期比较长，不是冲动消费，在效果转化上内容更多的是做品牌和教育方面，或者说在用户引导方面的价值最大。我觉得汽车行业没有真正有效的转化型的内容和广告。
因为看完一个广告去买车一定是经过长期的观察、口碑和用户的交流，先打动了消费者，他去4S店看了才会买。即便是那些所谓媒介型的广告转化，也是因为他前期对品牌有了解，恰巧碰到了喜欢的车。
我们换个角度想，为什么淘宝直播可以做得很好?是因为那个平台本来就是购买决策平台，换句话说，双十一买东西的时候，是因为存在购物欲望和动力的，而你在汽车这种消费品上并不是说我今天要买车，我看一下就买了，这是不可能的。电商和汽车、内容营销和电商转化，我觉得在这个行业是不存在的。所以我觉得企业愿意做尝试，做品牌曝光，这没有问题。
Q6：如何把用户聚集到自己的用户池里，并进行二次传播?
马晓波：我们从未给车影工场搭一个流量池、粉丝池，我很简单，创业到最后都要做减法，最简单的就是最高效的，你让它高效它就会给你最好的。
像饿了么、滴滴…所有互联网公司的模式都是高效。我就想我们的用户是高效的，就像小程序一样，我们培养IP和小程序一样，用完即走，没想过留存率，我没去关注它，但数据减少了我要看为什么。
像《汽车洋葱圈》一直坚持着服务小白用户，但也会定期推荐高精尖的内容。
而《汽车洋葱圈》的粉丝成长之后，还用关注《汽车洋葱圈》吗?我觉得不需要，他可以看《极速拍档》。移步到专业IP里，比如你不喜欢车，你可以不看，什么时候等你想看了之后再看，很多人买完车之后不看，我们也不是非要让你每天看。
一个优秀内容，一定是在用户最需要的时候出现，而不是每天出现骚扰他，毫无意义。我希望我们的内容不以留存为第一目的，而是以互动为第一目的，只要愿意跟你聊他一定对你感兴趣。一个IP不是人民币，不可能谁都喜欢，找到合适的人是最重要的。
我们不关心留存，更关心的是真正帮到他，你帮到他，留存就有价值，帮不到他，留存毫无疑义。