集成商不好做

作为燃油车时代最大的既得利益者，丰田汽车对于电动化的抗拒由来已久。

新时代，老作派

要转型，必须要吃苦

大象转身，广汽需要新良方

对江淮汽车而言，想要复制赛力斯的神话，的确有点难。

“抱大腿”只是开始

在现如今销量不温不火、品牌存在感降低的时刻，新LS6或许就是智己现阶段唯一的“救命稻草”了。

塑造一个豪华品牌的形象或许需要数十年，但打碎一个豪华品牌的滤镜，只需要一瞬间。

成功上市

中国新能源汽车市场，已经成功“卷”到了宁德时代。

被“抬”进IPO。

在价格战中吃尽苦头的宝马，需要真正从产品上变得“更中国”，才能赢得中国消费者的心。

“养成系”该独立了。

一片叫好声的背后，看热闹的居多。

一系列调整与转变的背后，让外界开始关注起这家车企内部正在经历的变化。

尽管盈利前景不甚明朗，但是行业风口的趋势却在印证着这一市场的机会。

面向C端，贴近消费者，成为了宁德时代的新选择。

“宝宝巴士”不香了。

硬核科技无法“刺痛”消费者。