这对去年拼尽全力摆脱“屌丝”标签的小米来说，多少有些宿命的悲凉意味。

如今的国美，寄希望力挽狂澜，跟上潮流，却力不从心。

一个苍凉的手势。

唯一可以预见的是，在多方博弈中，网约车市场必然成为没有终局的无限游戏——在多方博弈中，乘客、司机和平台会找到利益的平衡点和最符合市场需要的模式。

“最多五年，如果突破不了目前的瓶颈，投资者就会大规模撤出这一领域，也就是无人驾驶凉凉的那一天。”

在疯狂烧钱下，极兔能撑多久，完全取决于背后输血的资金能支撑多久。如果资金链断裂，可以说，极兔前功尽弃。

​对于新东方、好未来等巨头来说，即将迎来一场更大的硬仗：凛冬将至。

正如何小鹏所说：罗马不是一天建成的。三英战吕布，道阻且长。

如果再等五年，格力和小米谁会占领上风，谁也说不准。正如那句老话：不变的只有变化本身。

在未来，“边界”这个概念会更加模糊：对于巨头来说，从来都是吃着碗里的，布局着锅里的。

当年喝了娃哈哈脸上笑开花的孩子，如今都成了笑不出来的社畜。

在资本巨头的铁蹄下，只有主动被招安或被动被淘汰：没有例外。

在资本市场，就算上天选之子，只要一日依靠资本输血，一日就要随时做好瘫痪的准备。