当四处树敌的钟睒睒，开始四处反击，需要反思的，或许并不是钟睒睒，而是整个身处其中的我们每一个人。

对于小米来讲，挑战或许刚刚开始。

高端化，一直都是小米挥之不去的梦魇。

李子柒并不仅仅只是李子柒，而是一个市场的晴雨表，一个行业的试金石，一面平台的照妖镜。

高端化的成败，将会直接关系到小米未来发展的成败。

互联互通之下的双十一，更加多了几分硝烟味。

当周鸿祎这个名字越来越多地和中国的新能源造车品牌联系在一起的时候，特别是当他开始更多地为业已进入到红海的新能源造车玩家们赋能的时候，我们或许才慢慢地发现，周鸿祎没有食言。

李子柒，或许还会继续生长下去。

最终，董宇辉还是泯然于众人矣。更为确切地讲，董宇辉隐没在了网红直播带货的滚滚洪流里。

不得不说，阿里巴巴的这样一种破釜沉舟的做法，是值得称赞的。

如果用一个词来形容互联互通的双十一的话，或许，用「血雨腥风」来定义再恰当不过了。

叶国富进，胖东来退。

对于两人来讲，AI成为了他们带领彼此企业走向新未来的起点，成为了他们实现更大的发展的新标签。

一场全新的洗牌，正在直播带货行业上演。

商业里没有什么「既要有要」，平台的使命就是专注于平台本身的业务经营。

透过特斯拉的遭遇，我们需要看到的是，AI的关键在于落地和应用。

至此，造车的AI新战场上，不再有后退的人。

当小杨哥不再神奇，轰轰烈烈的直播带货，纸醉金迷的直播带货，或许真正站在了一个转折点上。

至此，一个全新的时代，开始拉开了序幕。

当互联网平台们之间的高墙被推倒，其实是有着相当明显的风向标意义的。