蓝鲸汽车11月7日讯，昨晚吉利汽车公布了10月销量数据，吉利10月共销售新车12.89万辆，同比去年增长3%，环比9月增长4%，今年1-10月累计销量为126.58万辆，已完成全年158万辆销量目标的80%。

新产品的不断导入是吉利能够持续保持高速增长的关键，10月领克销量为1.52万辆，2018年累计销量已经突破10万辆大关，缤瑞上市仅两个月销量迅速攀升至0.76万辆，展现出了巨大的上升潜力。

不过，吉利包括新帝豪、博越在内的多款核心车型出现了较大程度的下滑，其中新帝豪销量2.03万辆，同比去年下滑24.7%，博越销量2.02万辆，同比下滑32.8%，此外，帝豪GS也出现了同比超过20%的下滑。

为了进一步满足G、L双网渠道需求以及多样化产品需求，吉利近期推出多款新车，目前，基于BMA架构打造的全新小型SUV缤越已经于10月31日上市，另外，吉利品牌首款MPV车型已被命名为“嘉际”，即将推出市场。

在现阶段的乘用车市场并不乐观背景下，吉利汽车整体表现已经非常抢眼，不过其主力车型出现大幅下滑也在一定程度上体现出市场的变化，蓝鲸汽车认为，如今的乘用车市场从众消费已经逐渐转变为个性消费，“一款车型打天下”的时代未来很难重现，明星车型的市场会逐渐被差异化车型蚕食。