作者 | ST商业研究社 莫尔索 

2015年1月的一个午夜，应王子穆罕默德·本·萨勒曼 （Mohammed bin Salman）召见，高级安全官员萨阿德·贾布里紧急进入皇宫。

萨勒曼的父亲刚在当月成为沙特阿拉伯新的国王，他是父亲最喜欢的儿子，也即将成为王国最有权势的人，集王储、国防部长、经济与发展事务委员会主席等大权于一身。

时年仅有29岁的王子对他的王国雄心勃勃，他向贾布里描述了他宏伟的计划：包括通过出售世界上最赚钱的公司——国有石油生产商沙特阿美的部分股份，逐步摆脱经济对石油的过度依赖；向硅谷的科技初创公司投资数十亿美元；给予沙特女性进入劳动力市场的自由，创造600万个新工作岗位。

贾布里震惊地问王子的野心有多大，后者却只是反问：“你听说过亚历山大大帝吗？”

萨勒曼对沙特未来的构想并非无迹可寻。

早在2010年，阿联酋副总统兼总理、迪拜酋长穆罕默德·阿勒马克图姆就提出“阿联酋2021年愿景”，意在通过多元化经济结构减少对石油的依赖。

如今，旅游业、金融服务、房地产和建筑业已成为迪拜经济的重要支柱，石油生产占迪拜GDP 比重已从50%降至不到1%。

多元的经济结构不能凭空长出。无论是萨勒曼的构想还是迪拜酋长的愿景，主要实现手段都是通过优惠政策撬动对当地文旅、互联网、金融等行业的投资，进而在资本的催化下快速实现成规模的产业落地。

一个冷知识是，阿联酋直到去年6月才引入企业税制度，在此之前，阿联酋的企业几乎是零税负。

去迪拜考察后的中国投资人感叹：“迪拜就像是八十年代的深圳”。

优厚的投资政策下，作为“一带一路”倡议落实的枢纽地区，中东不仅是热钱翻涌之地，也正成为中国企业大举出海的“应许之地”，GDP遥遥领先的沙特和阿联酋是中企出海的首选。

有人在这里扬名立万，也有人在这里黄粱一梦。

萨勒曼的野心

“海湾六国”如何土豪无需赘言。

上世纪八十年代，沙特35亿美元采购36枚东风导弹的阔绰手笔更是传为一时佳话，中国网友也因此亲切的将他们称呼为“狗大户”，翻译自“Gold 大户”。

不过土豪也有烦恼，石油的生意终究不可持续。

于是在2016年，大权在握的萨勒曼发布了宏大的“沙特愿景2030”，确立了三大愿景目标：成为阿拉伯与伊斯兰世界心脏、全球性投资强国以及亚非欧枢纽。

为了达成这一愿景，萨勒曼先是在社会风气上移风易俗，向世俗国家看齐。比如允许女性开车、女性打游戏、未婚夫妇同居等。

与此同时，沙特寄希望于依托雄厚的财力，进行多元化的产业布局，并引入海外投资者参与对沙特的投资，最终目标是摆脱对石油的依赖。“沙特愿景2030”显示，到2030年，沙特非石油收入由2015年的435亿美元增至2666亿美元，非石油出口比重从16％增长到50％。

萨勒曼的另一身份是沙特公共投资基金（PIF，Public Investment Fund）的董事会主席。2023年，PIF以9250亿美元的资产规模位列全球第五大主权财富基金。

从PIF的持仓分布也能管窥沙特的多元化产业布局倾向。

截至今年三季度末，PIF的前五大重仓股分别为打车软件Uber、新能源车厂商Lucid、游戏厂商EA（FIFA系列游戏制作商）和Take Two（GTA系列游戏制作商R星的母公司），以及芯片设计公司Arm。

在权益市场的大手笔投资促进了萨勒曼愿景的落地。

以PIF作为第五大股东的Uber为例，沙特人力资源开发基金2018年发起Wusool计划，该计划由Uber和沙特政府公司Takamol Holdings共同运营。旨在为沙特女性提供交通补贴，促进女性参与劳动力市场。

截至2021年，女性在沙特劳动力市场中的比例已经从三年前的22%上升到36%，提前完成“沙特2030愿景”中女性劳动力参与率达到30%的目标。

再比如萨勒曼对游戏产业尤其情有独钟。除重仓买入EA、Take Two等游戏股外，PIF还斥巨资15亿收购电竞赛事两大主办方ESL Gaming和Faceit。今年举办的沙特“电竞世界杯”奖金池超6000万美元，一举刷新了电竞奖金纪录。

根本原因在于，沙特人民实在太爱玩游戏了。三分之一的网民为游戏玩家，并且中东土豪们的游戏氪金意愿高涨，网络游戏的大额消费者占游戏玩家总数的比例是西欧玩家的三倍。

不止游戏，在这些由“有形的手”刻意引导的产业布局中，暗藏着出海企业的掘金机遇。

在愿景里掘金

面对“壕无人性”的钞能力，来自中国的资本正在用脚投票。

去年5月，王兴带着到家事业总裁王莆中等多位核心高层到访中东，会见沙特多位王室成员和部长，为美团的海外版Keeta进入中东市场做铺垫。

今年9月，Keeta在沙特阿尔卡吉市低调上线。类似于Uber为女性工作出行创造便利，Keeta则有望为沙特创造大量就业岗位。

但产业的落地并非都是水到渠成，大部分行业的国内模式难以直接复制到中东，出海企业更需因地制宜，逢山开路、遇水架桥。

比如中东的物流基础设施薄弱，电商平台的配送环节得不到保障。公开信息显示，沙特的物流成本甚至高达中国的20倍。

除此之外，由于中东很多国家的百姓没有把钱存到银行的习惯，大多数用户往往选择货到付款，快递员在配送时还要额外承担收款的职能。如果商品被拒收，平台则要承担来回运费的净亏损。

因此，SHEIN进入中东将收款交给有沙特邮政背景的物流公司NAQEL。同时将海外中转仓设在中东最富有、网购消费者最多的国家沙特和迪拜，由此缩短退货流程、加快商品的流转速度。

再比如随着商务活动增多，对酒店的需求也正相应增加，但部分中小个体酒店的数字化水平并不能满足用户的需求，入住环节耗费的时间过长，极大降低用户体验。

值得一提的是，PIF的前十大重仓中也有海外OTA平台Booking的身影。

反观中国酒管集团已经在与OTA平台的相爱相杀中练出独一档数字化能力。华住的“华住会”已积累超2亿会员，尚美数智酒店集团（下称“尚美数智”）的直营渠道“心里美”也已经积累了1.3亿会员，其中90及00后会员占比50.29%，铂金会员复购率高达62%。

这也成为二者进入中东市场的底气。华住集团计划在中东未来3年开出10家酒店；尚美数智则在近日官宣携尚客优SHANKEE、品睿PENRO和兰欧LANOU三大核心酒店品牌出海中东，其中已签约的尚客优SHANKEE迪拜项目即将开业。

如此，在石油“走出去”，产业资本“引进来”的策略下，萨勒曼的愿景一一照进了现实。数据显示，沙特2023年非石油收入达4410亿里亚尔，较“沙特2030愿景”提出前的2015年增超1.6倍。

写在最后

2002年3月，主管外贸的“铁娘子”吴仪访问迪拜。迪拜政府提出将自贸区中一个15万平方米的仓库，免费提供给中国三年。

两年之后，拔地而起的不是一个大仓库，而是一个面积超30万平方米、规划多达4000个店面的中国城“龙城Dragon City”。20多年来龙城作为中国小商品在中东地区的集散地，带动大量民营企业出海贸易。得益于此，中阿贸易额在2006年就超过了100亿美元，而在龙城开幕前，这个数字仅为10亿美元左右。

如今龙城已扩建至七期，涵盖物流、购物中心等多种业态，产业的聚集效应吸引着越来越多的中国企业来到这片土地寻求新机遇。2025年，龙城附近的尚客优SHANKEE酒店即将开业，迎接这些怀揣梦想的淘金者。

历史从不简单重复，但财富的律动总在延续。如果说中国企业进军欧美等成熟市场是为了把握确定性的当下，那么走向中东则是为了值得期许的未来。