蓝鲸汽车11月6日文：蓝鲸汽车从滴滴获悉，11月7日，滴滴在北京和上海将分别投入1111辆“天猫双11专快车”，坐上这些专快车的用户扫码可免费领取天猫超市礼包，这是滴滴在平台商业变现方面做出的又一次尝试。

在此次双十一与天猫的线上线下合作中，滴滴扮演 “线下”载体角色，与“线上”天猫进行对接。据滴滴相关人士透露，此次与天猫的合作活动是滴滴平台在商业变现上的尝试探索。

滴滴方面表示，11月7日当天坐上“天猫特快车“的用户扫码即可领取天猫超市礼包。与普通网购不同的是，用户可以直接从汽车后备箱把货提走，而不需要等待快递上门。

业内人士分析认为，在这一模式中，滴滴专快车成为零售环节中的“线下“载体，与“线上”天猫共同搭建起了新的购物场景，这与阿里巴巴此前预判的未来“新零售”商业模式不谋而合。

商业变现探索—在路上

实际上，此前，滴滴已采用过多种方式进行商业变现的尝试探索。

2015年5月5日，安卓版滴滴打车游戏中心上线；

8月，滴滴成为小米新品手机红米note2的首发合作平台；

10月23日，滴滴试驾在北京上线，随后扩展到上海、广州、深圳、成都以及杭州五个城市；

12月，华为给专车用户派发免费打滴滴专车福利，让消费者体验HUAWEIWATCH智能手表；

12月12日，滴滴出行APP端的“滴滴试驾”频道向终端用户卖车；

12月16日，滴滴出行推出“滴币”业务；

其中滴滴游戏业务押宝H5游戏，将流量变现，但最终以失败告终。

融资多但变现压力依然大

今年以来，滴滴已获得多笔融资。

9月8日，富士康子公司鸿准宣布向滴滴出行投资1.199亿美元，将持有滴滴0.355%的股份；

6月13日，滴滴宣布获得中国人寿6亿美元投资；

5月13日，滴滴宣布获得苹果10亿美元。

可见，滴滴的融资能力的确强悍。

在滴滴并购uber中国之时，曾有不少人质疑，此后滴滴会一家独大涉嫌垄断。但据蓝鲸汽车8月17日报道，滴滴曾表示，因为大规模的补贴烧钱，目前滴滴和Uber中国仍处于亏损状态。

Analysys易观智库分析师董旭认为，即使优步中国和滴滴出行两家合并以后，出行市场竞争依然激烈。像背靠乐视的易到、已经上市的Ucar，他们都准备抢占Uber和滴滴因补贴降低而流失的市场，扩大各自地盘。

《滴滴：分享经济改变中国》一书中，曾对滴滴如何赚钱进行介绍，书中透露，滴滴有一个专门的变现部门—滴滴商业事业部。

可以预见，未来滴滴还会为盈利做出更多的变现探索与尝试。