蓝鲸汽车10月27日文，昨日晚间特斯拉发布了其2016年第三季度财报。该公司第三季度营收为23亿美元，比去年同期的9.37亿美元大幅增长145%；并第二次公布公司净利：第三季度净利润为2200万美元。告别连续13年亏损，该公司产量、交付量和盈利都打破记录。其中，碳排放交易功不可没。

第三季度，特斯拉交付24.5万辆车，其中包括16,047辆 Model S 和 8,774 Model X 。2016年下半年特斯拉销售目标为50万辆。

特斯拉第三季度总毛利率为27.7%，高于第二季度的21.6%。该公司第三季度来自于汽车业务的总营收为21.5亿美元，较去年同期增长152%。其中，来自汽车业务的营收为19.17亿美元，高于去年同期的7.69亿美元；来自汽车租赁业务的营收为2.31亿美元，高于去年同期的8350万美元；来自服务及其他业务的营收为1.5亿美元。

据其财报，特斯拉第三季度净利润为2200万美元。作为成立于2003年的一家公司，2010年登陆纳斯达克的公司，这是特斯拉第二次披露其净利润。

之前曾有投资者担心特斯拉不会公布第三季度盈利，因为该公司正在大力推进Model 3 的投产，而这非常烧钱。截至目前，该公司已经收到了37.3万份Model 3预售订单，并计划于2017年下半年开始正式销售。

值得注意的是，碳排放许可额度出售为该公司第三季度盈利做出了重要贡献。今年第三季度，特斯拉从碳排放交易获利1.39亿美元。但其第四季度来自碳排放交易的盈利将会减少。美国加州空气资源委员会打算在今年第四季度重新评估碳排放交易制度，发布对于零排放车辆的最新评估要求，同时可能会限制单一汽车公司可出售的碳排放。现在也有越来越多的汽车公司推出电动汽车。

根据所谓的“碳排放交易法”，为降低污染，减少二氧化碳排放，汽车公司被要求生产一定比例的电动汽车或其他零污染车辆。假如无法达成，可以向其他公司购买。

在与投资者的电话中，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）表示，即使不依靠碳排放交易，该公司第四季度依然能够实现盈利。因为他们正在提高汽车利润率，并加速生产Model S P100D，Model S P100D起售价为13.45万美元。特斯拉也正在计划削减2017年的资本投资。

除了不可预见的事件和Model 3的生产交付，马斯克希望公司不要再增加额外投资。该公司CFPO简森·韦尔勒(Jason Wheeler)表示，特斯拉已精简其资本支出，2016年平均每季度花费为2.5亿美元，这个数字预计将在2017年进一步下降。

特斯拉发布声明表示，新产品的推出、门店效率提高和新门店的陆续开业都促进了销量的增长。自动驾驶等产品推出为特斯拉增加了额外市场收益。