图片来源：盒马鲜生

每年到了八九月份，消费者都会想念的一口鲜味，就是梭子蟹。8月1日，东海结束为期三个月的休渔期，迎来“小开渔”，随着渔船归来，虾、蟹、贝类等水产品也陆续上市。

蓝鲸新闻记者走访了解到，消费者对于梭子蟹的选购热情很高，有摊主表示，“每天能卖出一两百斤，8月1日东海第一网售价较高，目前价格已有回落，对喜爱吃蟹的消费者十分友好，基本上每天都能卖完”。

梭子蟹价格或比去年降两成

梭子蟹作为海蟹的代表，以其肉质紧实、鲜甜而受到消费者的喜爱。从产地来看，我国东海、南海、黄海等各个海域均出产梭子蟹，其中，东海因为开海时间早、海域更适合梭子蟹生存，而成为梭子蟹“第一口鲜”的主要来源地。

从事渔业30余年的吴志松告诉蓝鲸新闻：“有关部门前期投入了更多的蟹苗，并且加大了对渔业资源的保护。从东海开海后前几天的情况来看，今年预计是梭子蟹的丰收年，产量会比去年有所增加。”

梭子蟹为海捕商品，价格波动大，随着产量的提升价格会有所下降，但是，精品蟹和普通蟹的价格差距较大。有摊主讲到，“根据往常经验，中小规格的梭子蟹价格会有所下降，但精品蟹价格波动不大，临近中秋、国庆假期，梭子蟹价格又会有所提高”。

以上海各大零售渠道梭子蟹价格情况对比来看，盒马鲜生中梭子蟹个头较大，售卖价格也较高，其中，4-6两大小梭子蟹价格在79.9元/斤，3-4两大小梭子蟹价格在59.9元每斤，4两以上断脚蟹价格在59.9元/斤。此外，盒马推出代客加工服务，人工、姜葱等总计每份另收15元。

美团小象超市、叮咚买菜中鲜活梭子蟹个头较小，普遍在2-4两，售卖价格也较低，分别为48.9元、49.9元。

吴志松告诉记者：“今年受到高温天气的影响，梭子蟹生长较快，个头比较大，肉质也比较鲜甜，预计产量上来后整体价格会比去年同期降低1-2成。”

“渔民捕捞、水产采购、零售门店售卖、最后到消费者购买，这是一条完整的水产品消费链路，每一个环节都对水产品的最终价格造成影响。其中，水产品在从渔民到消费者这一运输过程中的损耗率的高低对水产品价格影响较大。” 吴志松讲到。

梭子蟹降价背后

梭子蟹存活期较短，冷链运输难度大，运输损耗率高是困扰相关零售企业的一大难题。梭子蟹价格降低的背后，除了产量的提升，另一个关键点是运输过程中存活率的提升，方法包括缩短运输链路、改造运输水车等。

吴志松告诉蓝鲸新闻记者：“以中国四大渔场之一的吕四渔场为例，梭子蟹到岸后，会进入岸边搭建的暂养仓，暂养两小时后分拣工完成分拣装筐，暂养仓外提前停靠等待的运输车辆进行装车，随后运往盒马的各个门店进行售卖”。

梭子蟹分拣后即刻装车运输；图片来源：蓝鲸新闻

从运输车的情况来看，盒马水产采购李子涵告诉蓝鲸新闻，“今年对运输水车的加氧、温控、气动海水循环等设备进行了改造，并且使用了运输帝王蟹等高端海蟹过程中使用的海水蛋白分离器，最大程度还原海水环境后，梭子蟹的成活率可以整体提升10%左右达到八、九成。”

从运输时长来看，记者了解到，车辆从吕四渔场出发后，2.5小时后梭子蟹就能配送上海门店进行售卖，苏州在3.5小时左右，浙江稍长为5-6小时。从运输价格来看，从吕四渔场运输到上海费用在4千元左右，运输到成都需要24小时，费用在2万元，这也是成都等内陆城市水产品价格较高的原因之一。

除了对运输车进行改造外，缩短运输链路也是提升梭子蟹成活率的关键。记者了解到，盒马鲜生今年新增13条运输专线直达各个省市，叮咚新增了3个直采产地。

值得一提的是，除了目前已经开海的东海外，未来一个月内，南海、黄海、渤海也将迎来开海，皮皮虾、兰花蟹、竹蛏、红心贝等水产品会陆续上市。随着水产品总量的增多、运输链路效率的提升，水产品价格有望更加亲民。