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近日，阿里巴巴旗下跨境平台速卖通AliExpress内部“一号工程”流出，该工程是指“百亿补贴品牌出海”计划，速卖通希望能够吸引跨境大卖、天猫品牌等商家入驻，首批将开放1000个名额，以全托管或半托管POP模式进行。

当下百亿补贴品牌出海仍处于招商阶段，速卖通方面表示华为、联想、小米、大疆、添可等品牌已经确定入驻。而据蓝鲸财经得知，整个招商计划将至少持续一个月时间，最早将在5月份上线。

一位接近速卖通人士对蓝鲸财经表示，相比较天猫品牌，平台更希望在亚马逊上已经大卖过的品牌商家在速卖通上进行开店，“一类是中国商家专门孵化的只在海外售卖的品牌，另外则是纯贸易商，但有相当大的话语权和供应链能够要求工厂生产定制型产品”，这两类是此次“百亿补贴品牌出海”计划想要挖来的商家类型。

事实上，中国商家一直是全球电商巨头亚马逊的绝对主流。2023年7月份一项数据指出，亚马逊美国站点中63%的卖家来自于中国。

从去年开始，中国出海四小龙们就已经在挖亚马逊的墙角了。

2023年8月，SHEIN招商经理流出的招商信息即表示，该平台正在积极招募美国亚马逊年销售额200W美金以上，且在美国本地有仓储的卖家。今年3月，Temu在美国推出的“半托管”即招揽拥有海外仓，且拥有本土发货能力的卖家，这大概率也指向此前做亚马逊生意的卖家。

尽管此前速卖通也在招揽更丰富供给，但这次其推进的方式方法更加明确，且将中国电商特色的“百亿补贴”打法放入其中，并强调高客单价的品牌商品。

据速卖通招商资料显示，入驻“品牌出海”的商家，可以享受“百亿补贴”专项扶持和专属频道流量，同时还有品牌专属标识全链路透传、店铺黑标品牌认证、搜推品牌优先展示、流量补贴、新品破零补贴等。

也即，速卖通会将符合“百亿补贴”+“大牌商品”的货物放置到一个专区中去，用此方法强化用户的消费心智。上述接近速卖通人士表示，“百亿补贴”既有流量也有类似于国内真实的现金补贴，“专区的英文名称为Big Save”。

更大维度上，当下的跨境电商生意正在迈向下一个阶段。

上一个阶段里平台主要以性价比高的白牌商品为主，再辅以营销上的投流。但当下投流成本已经越发高企，以及某些重点市场已经具有潜在的监管风险。此前韩国媒体报道，韩国反垄断监管机构对Temu展开调查，而韩国同样是速卖通的重点市场；此外，据美国媒体报道，美国将打击Temu和Shein等中国电商巨头利用“小额豁免”的进口方式。

下一个阶段里，品牌卖家会是平台鼓励的方向，以及平台会更重视用户体验，“出海维度上的百亿补贴或许会有更多平台跟进”，一位业内人士对蓝鲸财经讲到。