7月4日，在华为春季发布会上，AITO问界M7 正式上市。新车共推出三款车型，综合补贴后售价31.98-37.98万元。问界M7定位于中大型SUV，内部采用2+2+2的6座布局，第二排座椅为AITO零重力座椅.作为华为与赛力斯合作打造AITO品牌推出的第二款车型，配备升级过后的鸿蒙OS智能座舱，并继续搭载增程式混动系统。

问界M7采用了家族化简洁的设计语言，前脸为上下格栅的造型设计，上方的窄条幅格栅与两侧前大灯组相连在一起，同时当下流行的贯穿式LED日行灯连同品牌标识可一同点亮，下方为大尺寸倒梯形格栅，使前脸看起来较有层次感。

车身侧面问界M7没有太多装饰，整体轮廓较为饱满，细节上配有隐藏式门把手、20英寸轮圈、后排隐私玻璃，专属投射迎宾灯等配置。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5020/1945/1775mm，轴距为2820mm。六合一增程器动力总成让乘员舱前向空间得到拓展，使纵向长度达2605mm，空间转化率达到92.4%。

尾部设计上，新车采用了与问界M5相同的鹰翼式贯穿尾灯，并与前脸进行呼应。后保险杠比较圆润饱满，带来了一些力量感，排气采用隐藏式布局。

来到车内，问界M7采用了2+2+2六座布局，整体设计延续了问界M5的极简风格，使用了大尺寸的中控屏、樱桃木纹饰板以及隐藏式出风口等设计元素，整体氛围既居家又商务。

第二排座椅为AITO零重力座椅，采用零压感知人体工学设计，比平躺的座椅可以更有效缓解身心压力与疲惫，同时保障更高的安全性。

10.25英寸的曲面全液晶仪表盘显示效果更加细腻，信息也得到丰富，能够与15.6英寸2K HDR中控大屏联动。系统搭载了升级后的HarmonyOS智能座舱，新增的超级桌面功能支持手机车机硬件相互调用功能，既可以让手机应用直达车机，也可以让应用直接调用车内外摄像头进行拍摄等。

其他配置上，新车配备静音电吸门、三面双层隔音玻璃，配合主动降噪、整车密闭性防护、多层底盘隔震等静音技术，提升车内的静谧性。车内还提供有可调光柔光化妆镜、双40W无线快充、RGB128色AI律动无级变色氛围灯等配置。辅助驾驶功能方面，问界M7配备了L2级常见的多数功能。

动力方面，问界M7搭载1.5T四缸增程器+双电机组成的增程式混动系统，其中增程发动机最大功率为92kW，前驱动电机最大功率130kW，后驱动电机最大功率200kW，官方0-100km/h加速成绩4.8s。搭载容量为40.06kWh的电池组，城市通勤时，CLTC工况的纯电续航可达230km(后驱)/200km（四驱），远途自驾时，CLTC工况续航最高可达1220km，百公里油耗低至5.8L/100km。