6月21日，理想L9 Max正式发布上市，新车定位大型SUV，是理想汽车的旗舰SUV车型。新车共推出1款车型，售价45.98万元。新车采用2+2+2座椅布局，能够实现五屏交互联动。

外观方面，理想L9前脸设计更加简洁，摒弃了“大嘴式”进气格栅，新车采用了封闭式前格栅设计，贯穿式LED日间行车灯成为前部的亮点及焦点，远近光灯内嵌在前包围两侧，下方是开放的散热口。

作为一款理想的旗舰SUV车型，理想L9的侧面设计十分简洁，没有太多的修饰。但凭借魁梧的身姿，仍然给人霸气十足的感觉。它的长宽高分别为5218/1998/1800mm，轴距为3105mm。车尾造型整体比较敦厚圆润，贯穿式的LED灯带是尾部唯一的元素。

来到车内，新车最大的变化在于取消了仪表盘的设计，取而代之的是面积较大的HUD及设置在方向盘上的安全驾驶交互屏，其中安全驾驶交互屏采用Mini-LED和多点触控技术。新车中控屏、副驾驶娱乐屏、后舱娱乐屏采用了三块15.7英寸车规级OLED屏幕。标配两颗高通骁龙8155芯片，配合24GB内存和256GB高速存储组成的计算平台，能够实现五屏交互联动。

座椅方面，该车的六个座椅均会配备电动调节和座椅加热，前两排的座椅还拥有座椅通风和按摩功能。值得一提的是，第二排右侧座椅还拥有四向电动腿托，同时还拥有小桌板。此外，第二排还拥有冷热双用后排置物箱。

理想L9标配AD Max智能驾驶系统，智能驾驶算力平台包含两颗英伟达Orin-X处理器，总算力达到508Tops。该车还搭载6颗800万像素摄像头和5颗200万像素摄像头，可实现对车身周围及远距离的360°全方位感知。其中，正前方的两颗800万像素摄像头组合，可实现对120°广角范围及最远550米内车辆、行人及锥桶等物体的识别。此外，车辆前向的车规级激光雷达配备128个激光器，全局分辨率为1200x128，点云数量达到153万/秒。

动力部分，理想L9搭载全自研高效增程电动系统，搭载一台1.5T四缸增程器，前驱动电机最大功率130kW，后驱动电机最大功率为200kW。总功率330kW，总扭矩620N·m，0-100km/h加速时间5.3s。配备44.5kWh电池组。

官方公布的CLTC工况综合续航里程为1315km，纯电续航里程215km。自研自产的增程器热效率达到40.5%，燃油模式的热机能耗为CLTC工况5.9L/100km。