文|体育产业生态圈 李禄源
编辑|Kelly
2021年，曾举办过多届超级碗的硬石体育场与F1正式签下了10年合约，迈阿密站正式加入到F1大奖赛2022年的赛历中。这也是自1959年赛百灵之后一级方程式首次重回佛罗里达州，迈阿密也正式成为了美国第11个举办F1大奖赛的城市。
而在上周末结束的F1迈阿密大奖赛，可能是F1近些年来最热闹的一个周末了。哪怕是有着十几年观赛历程的老车迷，也会对这站比赛眼花缭乱的推广活动感到震惊。
01 迈阿密大奖赛，一场盛大的Party
首先是官方整活。早在今年三月，就有媒体报道迈阿密站将在赛前突破性地加入「车队领队巡游」环节。介于上赛季Toto和霍纳之间的话题性，这一消息瞬间引爆了车迷圈，甚至有不少车迷开始征集，巡游中该问他俩什么问题。虽然这一活动最终没能成行，但也属实赚足了眼球。
而在车队中，最先「整活」的还是红牛。
上个月，他们就在自己的媒体平台上发布了一则短片，让车队二号车手塞尔吉奥·佩雷兹把自家F1赛车从纽约一路开到了迈阿密，为即将到来的比赛周末造势；在本站比赛开始之前，他们又派出世界冠军车手维斯塔潘和小红牛车队的角田裕毅，驾驶两辆改装过的赛车，在沼泽地里体验了一把水上的速度与激情。
为了一站比赛的预热就能耗费如此之多的人力和财力，只能说「红牛敢死队」还是家大业大。
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红牛之外，其它车队也没闲着。主办方携各车队举办了盛大的开幕派对，著名DJ kygo、巴西歌手Anitta登台献唱；各车队的预热海报都展现着浓浓的海滨风情；绝大多数车手都为本站比赛带来了专属的头盔涂装，丰富的迈阿密主题元素无一不展现着所有者对这座城市的敬意。
法拉利车队的迈阿密预热海报
除此之外，中国车手周冠宇所在的阿尔法·罗密欧车队、大小红牛两支车队、Alpine等各大车队纷纷造访了当地的职业体育俱乐部，橄榄球、棒球、篮球、足球、高尔夫，这个周末俨然成为了南海岸体育的大party。
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现实中的合作推广还不是全部，虚拟世界也不能落下。
本站比赛开始前，梅奔就与车队赞助商、虚拟资产衍生品交易平台FTX合作推出了系列NFT产品，而在比赛期间，他们也为两辆赛车都换上了印有相关涂装的尾翼等部件，这些产品最终都会随着迈阿密大奖赛的开启用于拍卖，收益则捐给车队与Mission44合作开展的公益项目。
而这个Mission44，正是汉密尔顿名下的一个慈善基金会。
奔驰赛前推出的NFT
说起「老汉」，迈阿密站正赛开始前流出的这张合影，无疑让大多数体育迷都为之震撼：
照片中，七届F1世界冠军汉密尔顿、七届超级碗冠军汤姆·布雷迪、六届NBA总冠军迈克尔·乔丹和六次英超冠军得主贝克汉姆同框，一起构成了这张体育界「含金量」最高的合影之一。
除了上述几位，网坛巨星大小威和「青蛙公主」谷爱凌也现身围场，而后者作为红牛签约运动员，自然也得到机会去红牛车队打卡留念。
02 为什么迈阿密站能做到？
那么，一场普通的F1分站比赛，为何要如此大动干戈整活、推广，还要请来这么多体育界顶流坐镇？我们不妨从两个方面进行分析。
首先，虽然美国人的自由媒体集团早在2017年就完成了对F1的收购，但在美国本土市场，这项赛事的热度却迟迟不见升温。究其原因，可能与美国人长久以来的观赛习惯有不小的关系。
咱们单论赛车，看看在美国火的都是些什么比赛——纳斯卡、印地500、直线加速赛，这些赛事相比F1，更加简单、粗暴，且更具视觉冲击力，能够快速让人的肾上腺素飙升至顶点。
换句话说，就是更加注重内在、比拼策略的F1，对绝大多数美国观众而言，是有门槛的。哪怕和奥运会、世界杯并称「世界三大赛事」，美国观众对此也没有兴趣。
然而，自己花大价钱买的东西，肯定不希望在自家市场没有吸引力。这几年，自由媒体一直想方设法提升F1赛事在本土市场的热度，最为人熟知的就是与奈飞合作推出的《Drive to Survive》系列纪录片，从幕后故事引导观众更加关注这项赛事。就在前几天，奈飞刚刚官宣该纪录片续订未来两季拍摄计划，可见效果不错。
Netfilex官方续订未来两季《Drive to Survive》
而从电视转播的数据来看，F1在美国的热度也确实正在持续攀升。
据ESPN公布的数据，2022赛季揭幕战巴林大奖赛平均收视人数达到135.8万人次，打破了平台收视纪录，同时也是美国境内自1995年以来有线电视上收视率最高的F1比赛。这一数字，到了第二场沙特站比赛则进一步提升至144.5万人次，收视率持续走高。
这么来看，作为首次办赛的迈阿密大奖赛，借助F1不断攀升的热度，比赛当天邀请一众大咖到场打卡发圈，我们也就不难理解其背后的用意了。
那么，F1也不是第一次在美国举办了，怎么迈阿密就给它办成了一场大party了呢？这就不得不说说当地居民的观赛和生活习惯了。
说起迈阿密这座城市，大家最先想到的，必然是阳光、沙滩、海浪，这些要素无一不让人向往。
试想在如此优越的自然环境条件下，人们的业余生活会是怎样的呢？那就是娱乐至上，Party则更不能少——为了将当地人的习惯延续到围场当中，主办方甚至在赛道旁边人工建造了一个游艇码头式的VIP观赛区，虽然码头里的水是假的，但主办方的诚意不假。
除此之外，为了凸显当地的特色，在建设赛道时，主办方特意围绕了一圈棕榈树，并将赛道漆成了蓝色；同时，他们还在各大休息区为观众带来了来自全球各地的美食，可以说是把观赛+享受周末这一趴彻底玩透了。
那么效果如何呢？据报道，本站比赛预售票在开票40秒就全部售罄，比赛时间观众席上更是人满为患。
而就在本站比赛期间，F1所有者——自由媒体集团发布了2022财年第一季度报告，报告期内，集团营收达到21.9亿美元，同比增长了6%。值得注意的是，F1在这一季度为集团贡献了3.6亿美元，比上年同期直接翻了一倍，这也让他们更加有底气去给这项赛事玩出更多的花样。
2023年，F1就将重返「赌城」拉斯维加斯，届时美国本土将在F1单赛季赛历上拥有三座举办城市，对于一个全球性赛事而言，这一突破也可谓重大。
坐拥「世界娱乐之都」的名号，明年的拉斯维加斯又将给车迷带来怎样的惊喜，同样值得期待。