纵观国内汽车市场，不少品牌旗下品类繁杂，且产品之间存在品控不一的情况。而别克SUV家族虽然每一款车型在定位、价格上存在差异，但它们对品质的把控始终保持在高水准，同时在舒适体验方面也“很有一手”。反馈到终端市场层面，别克SUV家族近来受到了越来越多消费者的青睐和认可。
目前，昂科威S、昂科威Plus、昂科旗三款别克SUV家族主力核心成员已实现了对20万元至35万元价格区间的主流SUV市场的精准覆盖，并且它们个个实力不俗，在各自所在细分领域展现出了强大的号召力。
越级实力，先从动力操控开始
在很多车主和准车主看来，他们的爱车最好要具备充沛的动力储备和灵活自如的操控手感，从而满足自己内心对激情畅快驾驭的渴望，同时他们也格外看重燃油经济性，毕竟当前油价仍居于高位，能省则省是他们的原则。面对如此苛刻的要求，别克SUV家族直截了当来了句：不好意思，我全都有。
具体来看，昂科威S、昂科威Plus、昂科旗均搭载的是通用汽车第八代Ecotec系列发动机。其中，昂科威S和昂科威Plus均提供652T和552T两种动力版本，给消费者提供了更丰富的选择。特别是这两款车型新增的552T车型大有来头，它们都搭载斩获2021“中国心”十佳发动机荣誉的1.5T“阿凡达”发动机，能够爆发出155kW的最大功率，升功率高达103kW/L，是当前市场同排量发动机里的“马力王”，其还可在1750~4500rpm的宽泛转速区间持续输出270N·m的最大扭矩。配合9速HYDRA-MATIC智能变速箱，以及在48V轻混技术的助力下，昂科威S 552T和昂科威Plus 552T起步更轻快、换挡更顺滑、行驶质感更高级，同时两款车的燃油经济性也优于各自的同级竞品，在严苛的WLTC工况下百公里油耗分别低至7.15L和7.3L。
昂科旗则全系搭载由2.0T可变缸涡轮增压发动机、9速HYDRA-MATIC智能变速箱以及48V轻混动系统组成的全新一代智能驱动系统，综合最大功率174kW，峰值扭矩350N·m。由48V电机、48V电池、辅助电源模块和混合动力控制单元组成的48V轻混动系统，能够实现制动能量回收、敏捷启停、电动助力、电动怠速、智能充电等电气化功能。这套48V轻混动系统的加入，让昂科旗起步更加轻快，行驶更加平顺，同时也兼顾燃油经济性，WLTC工况综合百公里油耗最低仅7.58L。
底盘方面，别克SUV家族均基于通用汽车全新豪华SUV架构打造，采用了前增强型麦弗逊独立悬架，昂科威S和昂科旗还配备了同级少有的后五连杆独立悬架，能够为车辆提供更厚重的行驶质感和更彻底的滤震效果。别克SUV还配备了灵敏的转向系统和多模式驾驶系统，令操控性能更加出色。此外，别克SUV全系标配多模式驾驶系统，四驱车型和艾维亚车型还配有AWD智能四驱系统，可轻松应对复杂路况，带来更平稳舒适的驾乘体验。其四驱系统还支持Disconnect断开功能，可帮助车辆实现更低的油耗。艾维亚车型更配备FlexRide自适应驾驶系统及新一代CDC全时主动液力减振系统，以高规格硬件配置进一步优化了整车的驾控体验。
以宽裕空间+高感知配置+静音科技，解锁更舒适更有品的出行方式
看完“三大件”，再来看看关乎驾乘舒适性的大空间和人性化功能，这些同样也是别克SUV家族的强项。以昂科威Plus为例，其拥有4845*1883*1695mm的越级车身尺寸以及2833mm的超长轴距，带来了宽大的乘员空间和充裕的储物空间，同时提供5座与7座两种座椅布局可选，打造出高效灵活空间，充分满足了家庭用户对实用空间和舒适体验的需求。其中，5座版车型后排空间领先同级，头部及膝部空间尺寸达到988mm与115mm，确保后排乘客坐姿更舒适更得体。后排座椅还支持4/6比例及完全放倒，在服务区停车休息时可将座椅放倒小憩一下，缓解旅途劳顿。7座版车型第二排座椅靠背、移动行程可根据乘客体态人性化调节，并在左右两侧均配置了Easy Entry方便进出功能，前后移动空间达250mm，有效保证了第三排乘客的乘坐舒适性，家人照顾小孩也更加方便。同时，昂科威Plus车内设有丰富的人性化储物空间，且后备厢空间最大可扩展至1712L，轻松满足不同消费者的多场景、多用途出行需求。
昂科旗不仅空间傲视同级，座舱豪华质感和高感知配置更是令对手难以匹敌。其长宽高分别为4981*1953*1726mm，轴距更是长达2863mm，均处于同级领先水准。其采用2+3+2的三排7座布局设计，带来更宽绰且灵活的乘坐空间。第二排座椅可以实现前后140mm滑动，并采用电动翻折，让进出第三排变得更加轻松；第三排座椅支持电动翻折，靠背角度也可以自由调整。后备厢容积最大可扩展至1970L，轻松满足全家出游时的装载需求。昂科旗艾维亚采用“2+2+2”三排6座布局，并且每排座位依次抬高，带来宽敞舒适的乘坐享受和剧院式的格局视野。座椅还采用了“全粒面”品质的上等牛皮，并采用双硬度发泡工艺，不同区域应用多种硬度进行支撑，支撑性更好，即使长途行使也倍感舒适。第二排座椅配六向可调头枕，可为乘客提供更宽大的头部接触面积；四向调节二排座椅扶手不仅保证了中央通道的空间，同时增加了接触面积，提高乘坐舒适性；座椅主动避让功能可实现26°的超大后倾角度和更大前后移动距离，“躺”姿更潇洒，此外，加热/通风/按摩功能也一应俱全。
值得一提的是，在NVH方面，昂科威S、昂科威Plus和昂科旗的骨子里早已植入别克“宁静”的产品DNA，三款车型均采用别克Quiet-tuning™静音科技，并标配ANC主动降噪科技，营造出如图书馆般的静谧座舱，进一步提升全感官高品质出行享受。昂科旗还采用厚度达5mm的标准声学夹层风挡及前门车窗玻璃，并采用大面积高密度发动机舱前围隔音垫、声学底护板、全覆盖后轮罩隔音垫等高性能顶级声学材料，静谧性表现堪称同级最优。
车机“聪明”还好用，精彩车联生活轻松拥有
如今，移动互联网已渗透到我们生活的方方面面，因此很多人在选车时也会重点关注车辆智能化程度以及车机体验。那么，别克SUV家族在这方面拿出了怎样的表现呢？
目前，昂科威S和昂科威Plus在通用汽车全新一代VIP智能电子架构的加持下，装备迭代升级的别克eConnect智能互联科技，支持UI界面图标自定义排列、百度智能语音、百度随心听、百度实时导航系统、无线Apple CarPlay和百度CarLife智能手机映射，以及车辆远程操控功能强大的iBuick APP手机应用，结合每年100G OnStar安吉星车联应用终身免费流量服务，满足消费者时刻在线的车联需求。借助一年多次的OTA远程升级，整套车机系统无论是界面优化，还是智能化程度，或者是人机交互方面都会得到质的提升，真正给用户带来常用常新的车机体验。
昂科旗同样也配备了迭代升级的别克eConnect智能互联科技，支持远程升级、车载APP互联应用以及iBuick APP手机应用等功能，新一代OnStar安吉星全时在线助理，并提供每年100G OnStar安吉星车联应用终身免费流量服务。去年年底，别克启动新一轮OTA远程升级，为昂科旗推送eConnect智能互联科技升级软件服务包，在多媒体、车机App、语音交互等方面实现再次进化，并打通车机、手机、家居的智联生态圈，为用户提供更高效友好、智能便捷的用车新体验。
市场定位精准，品质感表里如一
结合别克SUV家族各个车型的市场定位，其实也能看出别克的“小心思”。昂科威S专为年轻用户群体打造，长引擎盖、短后悬的设计看上去更加潮流动感，并且以无与伦比的动力性能和操控乐趣，满足了年轻人追求个性和自由的心理诉求，也符合年轻家庭的用车需求；昂科威Plus是一款为追求品质生活的成熟家庭打造的中型SUV，无论是宽适空间、质感内饰，还是高效动力、智能科技，都给消费者带来了全方位舒适享受；昂科旗作为别克SUV家族的旗舰产品，外露凛然气场，内敛至臻品质，迎合那些拥有雄厚实力、兼顾事业和家庭的社会精英人士的口味，带来一步到位的豪华享受。
总而言之，从昂科威S到昂科威Plus再到昂科旗，别克落子精准，每一款产品都围绕舒适体验和品质感精心打磨，让广大消费者更加深入地理解到了“买别克就是买享受”这句话的内涵。
写在最后
毫无疑问，在20万元至35万元价格区间，昂科威S、昂科威Plus和昂科旗三款定位区分明显且综合实力强悍的中高端SUV车型，对于别克品牌优化销售结构、推动品牌向上，起到了至关重要的作用。数据显示，在别克SUV产品整体销量中，中高端车型占比达到60%，由此可见别克SUV的高品质、高价值已成为大多数消费者的共识。未来，别克也将持续深耕SUV领域，打造更具竞争力的SUV产品矩阵，以满足SUV用户多元化、个性化的用车需求。