“价格战”趋于平静，快递行业得以喘息。

日前，圆通速递（600233.SH）预计2021年度经营业绩增长，实现归属于上市公司股东的净利润20亿元至22亿元，同比增长13.20%至24.52%。其中，2021年第四季度，圆通速递预计实现归属于上市公司股东的净利润10.46亿元至12.46亿元，同比增长174.68%至227.20%。

受业绩预增消息影响，1月11日，圆通速递一度涨停，截止收盘18.63元/股。

圆通速递指出，净利润增长是受益于行业发展环境的逐步改善、公司产品定价能力的明显增强和客户结构的优化调整。

“国家及部分地方政府相继出台一系列快递行业监管政策和指导意见，规范非理性竞争行为，推动快递行业持续健康发展，2021年9月1日起，快递行业公司普遍上调派费，切实提高业务员投递报酬，保障业务员权益”，圆通速递在公告中指出，“随着 2021年四季度‘双十一’等旺季到来，为保障加盟网络平稳运营，提升服务质量和客户体验，快递行业服务单价有所提升，价格竞争态势明显放缓，并逐步由价格驱动向价值驱动转变，行业价格持续回归合理水平。”

快递专家赵小敏向记者表示，“根据企业的综合实力和数据来看，圆通已经夺回加盟制第二的位置，未来能否与其他企业拉开距离，要看圆通在2022年是否会延续2021年的动作，比如有关于飞机的引进，航空的布局。”

安信证券研报指出，圆通速递Q4业绩超预期，增长核心原因在于行业终端价格上涨，快递价格利润敏感性较高，整个加盟制快递链利润修复。

近两年来，快递行业“价格战”戏码开始不断上演，极兔速递又以低价策略抢占市场，搅乱快递行业价格。一石激起千层浪，快递企业盈利水平承压。

2021年，监管层开始出台政策引导行业竞争回归合理状态。

2022年1月7日，国家邮政局发布《快递市场管理办法（修订草案）》（征求意见稿），该文件指出，“经营快递业务的企业及其从业人员，不得从事与他人相互串通操纵市场价格，损害其他经营快递业务的企业或者用户的合法权益；无正当理由以低于成本价格提供快递服务等”。

“头部企业积极调整竞争和投资策略，快递行业发展步入新阶段在2021年快递业务量破千亿、收入破万亿的大背景下，限制行业恶性竞争和保障快递基层员工的政策指引频出，头部快递企业普遍上调单票价格，价格竞争态势放缓。同时，快递行业增长中枢由25%下移至15%，行业进入从做大到做强的规范化发展阶段。面对新的政策和市场环境，头部企业积极调整竞争和投资策略”，国海证券在研报中表示。