智己L7体验版正式下线交付,预计明年3月开启实车试驾

蓝鲸汽车12月27日讯,智己汽车首款力作——智己L7首批200台Beta体验版,在上汽集团临港智能工厂正式下线交付。智己L7是上汽集团研发的高端车型,从2020年3月立项至今仅用了22个月。根据规划,新车将于2022年2月底陆续到店,并于3月初开启试驾活动。

蓝鲸汽车12月27日讯,智己汽车首款力作——智己L7首批200台Beta体验版,在上汽集团临港智能工厂正式下线交付。智己L7是上汽集团研发的高端车型,从2020年3月立项至今仅用了22个月。根据规划,新车将于2022年2月底陆续到店,并于3月初开启试驾活动。

据悉,智己L7 Beta体验版的下线交付是AI时代智能汽车开发流程的必经过程,被称为“数据煲机”。这一全新范式重新定义了智能汽车开发流程的新标准,它将用真实场景数据这把“金钥匙”,严谨验证深度智能车的智能化性能,这就是智能汽车与传统汽车在开发过程中的核心差异点。

行业首用的四大全新产品架构是智己L7的底层创新,也是开发的核心攻关难点。iO原点高端纯电架构提供先进的四轮转向和四轮驱动,让百万性能唾手可得;全新一代域融合中央计算数字架构承载521个功能Feature,支持整车深度OTA,沉浸式座舱体验不断刷新;SOA原子化软件架构从底层打破了各功能之间的界限,无界融合,带来场景式的智能交互体验;IM AD智能驾驶系统则为用户带来“最像人”的智能驾驶体验。

智己汽车借鉴互联网行业“敏捷开发”的成功经验,通过“边设计、边开发、边集成、边迭代”的方式压缩开发周期;同时联合乘用车、技术中心、零束、斑马、Momenta及华域等兄弟单位、合作伙伴,采用多轮攻坚大会战的形式逐一克服困难,提升开发质量和效率。在过去的一个月内,智己L7的架构软件迭代了88版;每3天完成一版智驾功能软件迭代;用户触点IM智己APP,实现了常态化2周1迭代的更新频率。“敏捷开发”的开发方法最终跑出了22个月的“智己速度”,初步形成一套成熟可复刻的智能汽车开发模式。

智己汽车把握“软件定义汽车 数据决定体验”的时代脉络,通过数据训练、跨域融合、全域深度OTA,定义了AI时代智能汽车产品的三大新基准。经过数据训练,打造出“最像人”智驾体验的车才是真正的深度智能车。智己汽车倾力打造数据工厂,在感知、融合、预测、规控等多方面实现全流程数据驱动,形成价值闭环。智己汽车IM AD智能驾驶系统基于海量真实用户数据训练,凭借人工智能超级算法,展现出“最像人”的智能驾驶表现。

此外,智己L7整车车长5098毫米,宽1960毫米,高1485毫米,轴距3100毫米,为中大型豪华轿车;搭载高性能电机,拥有578马力/725牛·米的V8级动力水准,百公里加速时间3.87秒;Brembo前四活塞高性能制动系统匹配倍耐力P ZERO轮胎,百公里制动32.69米。智己L7标配93千瓦时大容量电池,实现708km长续航;无线充电技术支持最大11千瓦充电功率。

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