投稿来源：旷创投
近日2020年全球人工智能最具创新力城市榜单公布，合肥排在第四。总部位于合肥的科大讯飞是首大功臣。就如总部位于杭州的阿里一样，把杭州变成了一个充满黑科技的城市，科大讯飞也在以类似方式打造一个智慧合肥。
今年8月份，合肥的“交通超脑2.0”终于完成建设。2020年第二季度中国城市交通研究报告数据显示，合肥市在全国50个主要城市拥堵排名下降至28名；全国15个新一线城市中，合肥市的交通监控指数排名第4，交通健康指数同比增高0.5%。而这些都是“交通超脑”所带来的好处。
此外，科大讯飞“互联网+政务”的服务也为智慧城市建设做出不小贡献，于2019年智慧城市解决方案提供商TOP100中排到15位。
“智慧城市”正式提出已10余年，但目前智慧城市建设仍处于初级阶段。智慧城市建设离不开人工智能的加持，所以对于在人工智能领域深耕20 余年的科大讯飞来说，有着一定的优势。但智慧城市建设是需要长期坚持的工作，科大讯飞还需不停探索下去。
在智慧城市赛道逐渐热起来的当下，科大讯飞不仅要追赶前者，还要始终保持作为后者的前进方向，不是一件轻松的事。
各路巨头扎堆
据了解，中国当前有657个县级以上的城市，其中433个目前都在推进与智慧城市相关项目的发展、落地、实施，占比达到65.91%。根据2020年《数字孪生白皮书》预测，到2023年，中国新型智慧城市市场规模将达到1.3万亿元。
对于万亿级市场，有哪个企业不动心？早就有很多企业在积极探索智慧城市建设了，落地案例也越来越多。阿里的ET城市大脑助力杭州城等、华为助力兰州新区峰会等、中国平安助力深圳交通、商事等、科大讯飞助力安徽合肥、铜陵等……
其中，阿里以“城市大脑”为突破口，构建安全高效的数字化治理体系；华为具备“1+1+N”的智慧城市建设思路，即一个城市数字平台+一个智慧大脑+N个智慧应用；腾讯持有WeCity未来城市品牌理念；百度打造智能新基建赋能城市等等。智慧城市在不断升级，建设速度也不断加快。
科大讯飞则以“城市超脑”为内核，行业超脑应用为一体的新型智慧城市整体解决方案，打造行业领先的智慧政务、交通超脑、智慧水利、智慧信访、智慧园区等解决方案和产品。
可以看出，科大讯飞与各企业间的解决方案大同小异，虽然各方都在智慧城市建设的某一方面有建树，但企业之间的竞争必不可少。
加速赶超
目前，科大科大讯飞持续推进“平台+赛道”的人工智能战略，其中，“平台”指的是“讯飞智能开放平台”，“赛道”指的是教育、医疗、智慧城市等。即对于智慧城市等领域，科大讯飞以语音技术为接口，使智慧城市成为“AI+赛道”。
据悉，在智慧城市建设实践中，科大讯飞主要在安徽进行布局。公司官网上显示，主要的产品服务有城市超脑、交通超脑、智慧政务、智慧信访、智慧档案等。其中，城市超脑应用落地于芜湖、交通超脑应用落地于合肥、智慧政务应用落地于安徽各省市等。
如今，随着安徽地区智慧城市建设成果越来越突出，以及各大企业的成果也越发向好，科大讯飞也加快了建设的步伐，在全国范围内进行布局。但是，对于智慧城市这样一块巨大的蛋糕，科大讯飞是知道自身并不能够吞下的。
由于科大讯飞在智慧政务，即“互联网+政务”服务方面取得不错成绩，以及其自身在人工智能领域的经验，科大讯飞打算与华为、中国移动、中国电信等进行强强联合，有望能突破以及加快智慧城市建设速度。
营收难扛大旗
根据科大讯飞发布的财报显示，2018年，科大讯飞智慧城市行业应用营收4.04亿元，占营业总收入比重5.1%；2019年，智慧城市行业应用营收5.84亿元，占营业总收入比重5.79%，同比增长44.49%。
2020年半年报中，智慧城市行业应用营收1.29亿元，占营业总收入比重2.99%，同比下降46.03%。而在其发布的第三季度报告中，科大讯飞明确表示，公司人工智能核心技术驱动的各项业务加速落地，预计全年的经营会继续保持良好增长势头。
但事实上，智慧城市只是科大讯飞的“副产业”，人工智能语音才是科大讯飞主要投入的领域。所以，当科大讯飞的核心业务遭到抢食后，对于还是在探索中的智慧城市领域，科大讯飞要兼顾怕是有些困难。
科大讯飞长期从事语音及语言、自然语言理解、机器学习推理及自主学习等人工智能核心技术研究。近年来，搜狗、百度等强大对手在智能语音市场相互抗衡，与科大讯飞各自抢占不少市场份额。所以，科大讯飞主要战场还是在这边，在主地盘里不能输。
重心转移有风险
随着5G技术的推动，AI、大数据、物联网等也将得到进一步升级，智慧城市建设步伐也会加快，未来的智慧城市超乎想象。如今，智慧城市建设处于初级阶段，期间所遇到的挑战以及探索所花费的时间、资金等投入是不可避免的。
在今年黑天鹅事件下，业绩下降就比较明显。但科大讯飞表示，此环境下人工智能地位将有所上升，公司更加坚定要加大对智慧城市领域的投入。虽然科大讯飞重心正转向“智慧+”这个方向，但是智慧教育、智慧医疗、智慧城市等都需要顾及的情况下，智慧城市领域也只是其中之一。
由于智慧城市建设工程巨大，单靠一个企业是吃不下，也干不下的，最终越来越多的企业都会参与进来。营收本就不是特别突出的阶段，还可能要遭遇市场份额流失、变小的风险。那么，科大讯飞的坚持将是一场持久战。
市场本就如此，若是哪一方发展较好，探索到广大的福利区域，其他人自然也不会放过。科大讯飞作为智慧城市建设者中的一员，需要做的还有很多。不仅需要保持自身在智能语音技术方面不断进步，还要逐步把重心放到智能城市的建设当中。
不过，既然科大讯飞选择加入智慧城市建设的队伍，对智慧城市的发展有着共同的利益驱使，那么越来越多的合作和竞争是不可避免的。