2020北京车展 | 新一代奔驰E级上市,售价43.08万64.28万元

在中国,从2005年至今,15年间奔驰已经推出三代E级,随着新一代长轴距E级车驶下生产线,北京奔驰累计产量突破了300万辆。

蓝鲸汽车927日讯,新一代奔驰长轴距E级车日前上市,此次推出12款车型,售价为43.08-64.28万元。

奔驰E级最早从2005年开始在中国落地生产,也是从这款车开始,奔驰在中国实行“中国制造,专属中国”的战略,针对中古用户的需求对产品轴距进行加长,此后奔驰产品在中国市场热销,今天中国已经成为奔驰在全球最大的单一市场。而在中国,从2005年至今,15年间奔驰已经推出三代E级,随着新一代长轴距E级车驶下生产线,北京奔驰累计产量突破了300万辆。

在介绍全新一代E级时,北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售与市场营销首席运营官段建军表示:“新一代长轴距E级车传承‘感性•纯粹’的设计风格,凭借高清动态3D显示、沉浸式多重交互体验、实景视觉融合、自我迭代能力,MBUX智能人机交互系统完美演绎数字豪华;凭借强大的感知硬件以及依据国内实际路况而不断优化的功能,新一代长轴距E级车诠释了智能驾驶辅助系统的升级进化,这位智者将与当代中国社会中坚力量一起,驭时而进。”

这一代的E级确实在智能方面进化明显,方向盘采用电容传感技术,可探测驾驶员对于方向盘的控制状态,对驾驶员控制驾驶状态的识别更为迅速,智能驾驶更加安全;内置MBUX智能人机交互系统,客户可通过自然语音、触控和手势三位一体的交互方式,操控车内相关设置和服务;“智能感应助理”可预设并识别驾驶员和前排乘客的手部动作,区分主副驾驶位。

智能驾驶也是奔驰的强项之一,在4个全景摄像头、双目立体摄像头的基础上,新一代长轴距E级车还配备了5颗毫米波雷达以及12个超声波传感器,最大探测距离可达500米。专为中国市场优化的交通拥堵辅助系统在智能领航限距功能开启且时速低于60公里/小时的高速路或城市道路上,缩短了跟车距离,并会开启主动式停走辅助功能,可自动减速刹停或在刹停后1分钟内自动启动加速。带有驻车定位系统(PARKTRONIC)和360°摄像头的智能泊车功能可自动识别停车位标线,完成倒入垂直或侧向车位的泊车。