蓝鲸汽车5月14日，今日，特斯拉官方宣布，首批国产Model 3长续航后轮驱动版已提前正式下线，并将于近日正式交付。在7月22号补贴过渡期结束后，中国制造Model 3 长续航后轮驱动版售价将保持为人民币344050元。这意味着，特斯拉将自掏腰包对上述车型进行补贴。

4月23日，根据财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委发布关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知显示，补贴前售价30万元以上的新能源汽车将不再享受补贴，不过，“换电模式”车辆不受此规定，该新政7月22日正式生效。

为了迎合补贴新政，5月1日，特斯拉宣布调整国产Model 3标准续航升级版基础售价，调整后价格为29.18万元，由于价格降至30万元以内区间，因此可以享受中国的新能源汽车补贴政策，补贴后售价为27.155万元，降幅达2.75万元。

由于国产Model 3标准续航升级版的调价，近期引起市场对于7月22 号国补过渡期结束后国产长续航后驱版Model 3价格变化的讨论。对此，今日，特斯拉方面宣布，补贴过渡期结束后，消费者支付的国产Model 3 长续航后驱版价格将保持344050元。

按照新政，补贴前售价高于30万元这一门槛，在今年7月22日后将无法再继续享受新能源补贴。这意味着，特斯拉将“自掏腰包”对国产Model 3 长续航后驱版进行补贴。

据特斯拉最新的财报显示，今年一季度末，该公司现金及现金等价物为81亿美元，增长18亿美元；GAAP净利润为1600万美元，一季度非GAAP净利润（未计股份支付费用）为2.27亿美元。

特斯拉认为，上海超级工厂产量的进一步增长导致本地制造Model 3的利润率大幅改进。销量数据显示，特斯拉一季度全球共计交付新车约8.8万辆，较去年同期增长40%。其中，中国市场总销量达18586辆，占全球总销量21%。