滴滴顺风车将很快上线,是众望所归

哈罗出行和高德顺风车已经启动,为什么滴滴顺风车不能上线那?只要安全能够保障,顺风车是可以上线的。

投稿来源:睿财经

2018年对于滴滴出行来说是不平静的一年,滴滴更是频频爆出恶性事件,其中二件乘客遇害事件把滴滴顺风车推到舆论的风口浪尖,顺风车被强制下线,其实顺风车被迫下线的原因还有很多,小编进行了总结和梳理:

1、女性安全得不到很好的保障,大量用户私密信息被泄露,

2、多起女性被骚扰,甚者被遇害,导致舆论压力过大;

3、违反市场规律,价格过低,准入制度不完善等原因。

顺风车安全系统全面升级

滴滴顺风车已经下线325天,在这300多天里,滴滴顺风车共迭代了12个版本,优化了226项功能。

第一,规定车主的接单次数,并去掉附近接单功能、限制常用接单区域。另外,个性化头像、性别、长文评价标签等涉及到用户隐私相关的一切敏感信息会永久下线。

第二、加强用户信息筛查能力,尽最大努力保证真实身份。同时,在用户注册、发单、接单、上车等多个环节增加人脸识别的频次。此外,滴滴顺风车还提出了信息核验卡的功能,司乘双方可以根据核验卡提供的头像(到达上车点前才提供)、车型、乘客人数等信息在上车前进行二次确认,若发现人车不符,用户可直接举报。

第三、优化接单流程,“双向确认“防止挑单,即司乘发布行程、顺路匹配后,车主可对顺路乘客发出合乘邀请,乘客会收到多个邀请并根据车主的信任值及在该路线顺路出行次数等信息进行选择确认,确认后才可成行。

第四、持续升级安全功能,同步迭代了平台110报警、行程分享、紧急联系人、路线偏移提醒、行程录音等功能。保障方面,滴滴顺风车将为用户每次行程免费提供最高120万/人保额的驾乘人员意外险。

第五、推出女性安全助手,提供女性专属保护。女乘客和女车主可以看到合乘用户的一系列信息:比如当前接单车主驾龄、车龄,通过人脸识别的具体时间等。而在长距离出行等特殊场景下,平台也会要求合乘用户多次人脸识别,提醒女性用户开启行程分享,并自动对行程进行录音等。如发生轨迹偏移、长时停留等异常情况,会对用户进行预警、询问用户反馈是否安全等。

为了增强安全性,顺风车可能会变成最难用的顺风车,但这样依然无法确认百分百的安全。

价格亲民,并不是廉价

滴滴CEO程维称,顺风车远远还没有到盈利阶段,滴滴不会急功近利。如果未来滴滴顺风车上线,价位还是亲民的,比较低的。

一位滴滴顺风车工作人员向睿财经透露了顺丰的价格变化,基本上比未下架前上浮10%—20%左右,具体情况要看里程数、距离等因素。顺风车相比快车便宜不少,这非常符合顺风车的价格地位,绝大部分乘客都能接受这个价格。

顺风车再次上线后,滴滴出行能够高、中、低三种不同客户人群的需求。占领市场优势。

顺风车上线是众望所归

顺风车下架时网络上就有两种截然相反的声音,其实顺风车给我们普通乘客带来了方便,降低了生活成本。据睿财经对网友的调查,大家还是认可顺风车的,只要安全措施到位,能够保证个人信息不被泄露是会继续使用顺风车的,顺风车这个行业应该整改净化而不是一棒子打死。

哈罗出行和高德顺风车已经启动,为什么滴滴顺风车不能上线那?只要安全能够保障,顺风车是可以上线的。

 

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