5G智能网联车亮相杭州湘湖,贵阳公交“5G+刷脸乘车”时代到来

4月23日,5G智能网联无人驾驶车Sharing-VAN在杭州湘湖景区亮相,同是从昨日起,贵阳BRT公交部分闸机已开通5G+刷脸支付。

作者:艾媒网

艾媒网4月24日获悉,4月23日,5G智能网联无人驾驶车Sharing-VAN在杭州湘湖景区亮相,该无人车基于移动5G通信和网联自动驾驶技术,可实现车辆自动驾驶能力。另外,同是从昨日起,贵阳BRT公交部分闸机已开通5G+刷脸支付,贵阳北站BRT车站还将正式发布贵阳公交云卡“5G+刷脸乘车”功能上线仪式。

5G智能网联车亮相杭州湘湖

4月23日,湘湖国家旅游度假区管委会联合中国移动杭州分公司召开湘湖5G智能网联无人驾驶车发布会,发布会上湘湖5G智能网联无人车Sharing-VAN正式亮相,是中国移动与东风汽车的战略级合作成果,也是国内首个在景区开放道路上实现的5G智能网联驾驶应用。没有驾驶座、没有方向盘、没有油门刹车,甚至没有真正意义上的汽车前脸和后尾。白色车身包裹着两侧超大尺寸的黑色玻璃,圆角矩形的对称式设计像极了科幻片中的“时空胶囊”,呆萌可爱的外观,极具未来科技感。

据了解,该无人车基于移动5G通信和网联自动驾驶技术,可实现车辆自动驾驶能力,包括循迹自动驾驶、行人识别和动态避障、区域动态限速、交通信号灯通行、超视距、车辆动态调度等场景。同时,它还具有远程驾驶功能,可根据场景需求,完成自动/远程驾驶实时接管,以及网联后台的监控与管理的功能场景。

与此同时,湘湖国家旅游度假区管委会与中国移动萧山分公司还就加快推进数字湘湖建设签订战略合作协议。根据协议,双方将在5G应用、智慧管理、智慧服务、智慧营销等四大方面开展全方位、深层次战略合作。签约仪式后,与会人员赴智能网联无人驾驶车试乘现场,现场体验了5G智能网联无人驾驶车,亲身感受轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化带来的改变和颠覆。据悉,湘湖金融小镇的无人驾驶车将在慢生活街区开街后(6月下旬)引进。

贵阳公交“5G+刷脸乘车”

4月23日,贵阳公交云卡“5G+刷脸乘车”新闻发布会在贵阳北站举行,正式发布了贵阳交通云卡“刷脸乘车”功能,通过“刷脸”支付,只需2秒便顺利通过闸机,贵阳公交正式进入刷脸时代。这意味着贵阳公交云卡基于5G和人工智能技术新增的“刷脸乘车”功能上线,贵阳公交“刷脸乘车”变为现实。

刷脸乘车”属于“智慧城市发展的场景化应用”。车上、站台安装专属人脸识别技术的智能终端后,用户下载“贵州通APP”,完成注册、开通云卡、绑定刷脸支付;乘车时无需掏出手机,只需将面部对准识别设备,即可完成图片抓拍上传,通过比对采集人脸数据与数据库人脸数据,自动分析验证。该项功能上线后,乘客无需操作手机、无需登录、无需扫码,即可实现快速乘车。

贵阳公交云卡“刷脸乘车”功能,是贵阳移动金融发展有限公司继NFC、二维码乘车支付方式后推出的第三种虚拟支付方式。“刷脸乘车”功能上线后,贵阳公交云卡成为全国首创同时支持NFC、二维码、刷脸三种乘车方式的虚拟交通云卡。

目前,该功能率先在贵阳北站BRT一号站台试运行,计划用半年至一年时间覆盖BRT公交车站。2019数博会期间,该功能将在1至2条普通公交线路上作试点应用,待功能不断完善后,将在全市逐步推广。

公开报道显示,早在今年1月份,浙江金华正式上线了全国首条“人脸识别”乘坐公交车的线路。乘客不用公交卡、无需刻意停留,乘客通过刷脸就可以完成整个乘坐公交车过程。据了解,目前,金华市区8路、9路公交车已开始试行“刷脸乘车”,率先在全国公交行业推出“刷脸乘车”服务。金华公交以“互联网+公交”为理念,在移动支付领域始终走在全国前列。此举还能实现客流流向大数据分析、班车及驾驶员管理、乘车实名制、公共安全管理等。

5G智能应用时代到来

利好政策、技术进步和市场需求驱动下,全球主要经济体加速推进5G商用落地,目前中国5G产业已形成规划、建设、运营和应用四大产业链环节,产业发展前景广阔。2018年中国5G产业链不同环节相关企业营收均超亿元,行业处于快速发展阶段。随着5G融入多项技术的程度加深,未来5G在传统行业的创新应用将成为重要的经济增长点。中国5G应用场景非常广泛,即将迎来万物互联新时代。

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消费者洞察侧面体现了5G行业的发展深度,或可帮助投资者更好地理解5G可能对社会和商业环境所产生的影响。据iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示,73.0%的中国受访网民看好5G技术未来发展,持相反态度的中国受访网民占10.0%。其中智能制造、车联网和无线医疗是5G技术主要的行业场景应用,云VR/AR、社交网络和无线家庭娱乐等主要是个人场景应用。

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5G技术应用于车联网主要是通过基于5G蜂窝网通信技术演进形成的车用无线通信技术(C-V2X)来实现。5G车联网的特点主要体现在低时延与高可靠性、频谱和能源高效利用、更加优越的通信质量。

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另外,C-V2X赋能车联网多种应用场景,大致可分为信息服务类应用场景、安全应用场景、效率类应用场景和协同类应用场景。

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