随着豪华汽车市场的逐步下沉，年轻用户群体正成为消费的新主力。对于渴望寻找市场增量，开拓新兴消费群体的传统品牌而言，争取年轻人的青睐已经成为了一门必修课。

在豪华品牌阵营中，凯迪拉克在国内市场上一直很深受年轻群体的喜欢，为了进一步细分市场，满足消费者多样化的购车需求，凯迪拉克推出了极具竞争力的两款1.5T排量全新车型——CT4 25T豪华型和25T风尚型，售价分别为23.17万元和21.97万元，为中型豪华轿车市场注入了新的血液。

澎湃性能 非凡驾控

后驱车相比前驱、四驱车的可玩性更高，漂移所带来的感官刺激绝对会让你肾上腺素飙升。作为同级市场唯一的后驱车型，CT4充分发挥全新一代轻量化豪华后驱平台赋予的天然架构优势，更巧妙融合凯迪拉克创新动力科技和顶级悬架调校技术，带来敏捷、灵动的豪华质感驾控体验。

动力方面，CT4 25T搭载由凯迪拉克首款纵置1.5T发动机与全新一代8AT变速箱组成的全新动力组合。这台1.5T发动机虽然属于小排量范畴，但拥有35M Pa高压直喷系统、ATM主动热管理系统以及新一代控制器芯片(ECM)等前沿科技加持，最大额定功率达到155kW，升功率高达103kW/L，为同级市场同排量动力翘楚之一；最大扭矩270N.m，可在1750-4500rpm宽泛的转速区间连续输出，拥有不逊于2.0T发动机的表现。值得一提的是，这台1.5T发动机专为后驱平台打造，配备同级唯一平衡轴，可消除二阶不平衡引起的振动，带来更高级的行驶品质。

经过优化的全新一代8AT变速箱也采用了纵置布局，放在前轴之后，使整车的重量配比更加均衡，并且新增辅助油泵、双向速度传感器等在内的8个改进项，从而提升换档速度、降低顿挫感，平衡整车的运动性与舒适性。

在这套全新动力组合的助力下，CT4 25T成功跻身“7秒俱乐部”。同时，得益于同级独有的RWD后轮驱动系统，CT4 25T的最小转弯半径仅为5.55米，即便在城市狭窄路面掉头也能保持轻松灵活的姿态，山路劈弯更是游刃有余。辅以同级唯一机械式可变传动比转向齿条和SSPS随速自适应电子助力转向系统，不仅转向精度进一步提升，更进一步凸显出了CT4 25T的操控优势，为驾驶者带来酣畅的驾驶乐趣。

底盘悬架方面，CT4 25T采用了前双球节多连杆、后五连杆独立悬架，前摆臂采用铝合金材质，更大程度上减轻了簧下质量，全面提升了动态稳定性与操控表现。

有颜有料 工艺精湛

凯迪拉克CT4的颜值是出了名的高，CT4 25T作为新增车型，在承袭了CT4家族的高颜值的基础上，推出了芒橙全新车色，其灵感源自勒芒24小时耐力赛黄昏时分洒在赛道上的斜阳，色泽更具视觉冲击力且融入品牌运动基因，配合豪华质感和非凡驾控，点燃了源于赛道的风驰激情。此外，CT4 25T还拥有风尚和V运动双外观套件。

CT4 25T的座舱也同样亮眼，高对比度的撞色内饰搭配，整体看上去简洁而又不失格调。座舱的皮质用料和缝线，皆由纯正的手工制作与多种顶级材质搭配带来温柔触感，并施以与高级定制服装一脉相承的Cut-and-Sewn大师级包裹工艺，不同缝合工艺的巧妙组合运用更显精致。

丰富配置 入门即豪华

年轻群体喜欢追逐潮流，对于生活品质也有着很高的追求，CT4 25T虽然作为最新的入门车型，看似定位再次降低，实则内在依旧足够豪华。相比28T车型而言，CT4 25T的配置不减反增。

CT4 25T搭载4.2英寸液晶仪表盘和8英寸悬浮式中央触摸高清显示屏，且触摸高清显示屏向驾驶员适度倾斜，突出了“以驾驶员为中心”的设计初衷，让人与车的互动更加亲切；前排座椅具备8向电动调节功能，驾驶员座椅具有记忆存储功能，可个性化设置座椅姿态、后视镜角度，让每一次出行都保持能量满格；14颗高性能扬声器的BosePremium优享系列音响系统，配合CenterPoint虚拟环绕声技术、AudioPilot噪音补偿等尖端音频科技，让动人声效一路随行。

安全配置方面，CT4 25T不仅搭载了ESS智能守护安全系统，还新增了LKA车道保持辅助系统、SBZA侧盲区预警系统等高级驾驶辅助功能，为用户出行保驾护航。

独领风潮的酷炫颜值，令人心潮澎湃的后驱驾控，丰富且实用的豪华配置，再加上更低的购车门槛，可以说CT4 25T在各个层面都更好地满足了年轻群体的需求，而它的加入，不仅进一步丰富了CT4车系的产品阵容，也让CT4更加契合“年轻人的第一台后驱车”的定位。

值得一提的是，凯迪拉克CT4的保值率表现也非常不错，在中国贸促会汽车行业分会金融暨保值率研究委员会公布的《2022年第二季度中国汽车保值率榜单》中，CT4的保值率在所有合资品牌20-25万中型轿车中位列第四，充分体现了这款豪华运动轿车的综合实力。