卫士回归市场供不应求,路虎获品牌重塑机遇

随着路虎全新卫士的上市,捷豹路虎再次拥有了“爆款”产品,该车在全球发售以来,已经揽获3万辆订单,其中在中国市场,订单超过2000辆。由于受到全球疫情的影响,生产全新卫士的英国工厂生产一度停滞,虽然目前已经全面复工,但仍导致订单积压,终端市场货源紧张。

路虎品牌重塑的机会来了。

随着路虎全新卫士的上市,捷豹路虎再次拥有了“爆款”产品,该车在全球发售以来,已经揽获3万辆订单,其中在中国市场,订单超过2000辆。由于受到全球疫情的影响,生产全新卫士的英国工厂生产一度停滞,虽然目前已经全面复工,但仍导致订单积压,终端市场货源紧张。

种种迹象详实,全新卫士的上市,让路虎品牌有机会回归到原有的高度。

全球市场订单激增

卫士是路虎品牌最经典的车型之一,在全球累计销售超过200万辆,在相当长的一段时期内,卫士甚至被看做是路虎的代名词,成为街头流动的风景。由于排放标准的原因,2016年1月,捷豹路虎宣布卫士停产,并将研发全新一代卫士。

时隔4年多,路虎卫士终于回归,此时的卫士,既传承和复刻了经典,同时也更符合当下的潮流。这样的一款产品一经推出就立刻重燃了越野爱好者的热情,全球订单已经达到3万辆,在中国市场,捷豹路虎于今年7月宣布全新卫士110的售价为77.8万-95.8万元,不到2个月国内订单已经超过2000辆。而且由于车源紧张,经销商处甚至出现加价订车的现象。

全新卫士在中国市场的热销乍一看令人意外,毕竟这是一款售价高昂,可满足极限越野爱好者需求的产品,但其70-100万元的售价区间,对比该车在欧美市场的售价,相当有竞争力,因此上市之后热度不减。

那么问题来了,路虎卫士均在捷豹路虎的英国工厂生产,而全球各个市场都手握订单争抢新车,中国市场的货源能否得到保证?

“中国市场对捷豹路虎来说是具有非常重要战略地位的市场,” 捷豹路虎中国公共关系与企业传播执行副总裁王燕表示,对于这样一款全球热销的产品,面临着工厂复工不久,产能有限的局面,仍会保证中国市场订单的供应。

据悉,路虎卫士90将于今年广州车展亮相。

豪华SUV市场竞争加剧

“路虎70年来专注生产最好的SUV,这一品牌主张充分体现在卫士这款车上。”王燕表示,而且随着卫士在中国的上市,完成了路虎家族谱系中最后一张拼图。

梳理路虎品牌目前在中国在售的产品可以发现,该品牌包含国产和进口车型共9款,形成以豪华为特色的揽胜、以实用为特色的发现和以越野为特色的卫士三个产品系列。

据乘联会公布的统计数据显示,今年8月,国内乘用车市场零售销量为170万辆,SUV市场零售78万辆,同比增长10%,高于同期轿车的8%和MPV的1%。其中豪华品牌SUV销量普遍大幅增长。

这是路虎的机遇,也是路虎的挑战。机遇在于路虎品牌全系产品均处于这个高度增长的市场中,而挑战则是其他豪华品牌产品覆盖面更广,协同效应更强。“SUV细分市场众多,机会也很多,而路虎必须抓住产品力,做到让别人望而却步。”

据捷豹路虎透露,第二季度该公司在华销量逐月攀升,至6月末,捷豹与路虎双品牌在华销量均实现了连续4个月的环比增长,6月销量比5月增长10%,其中路虎品牌表现更佳。

捷豹路虎已经重新找到加速增长的开关。