蓝鲸汽车12月15日讯 在今日举行的2018 NIO Day上，蔚来汽车第二款纯电动SUV蔚来ES6正式对外亮相并公布了售价，新车共分为3款配置，补贴前售价为35.8-49.8万元;选用电池租用方案单车售价减少10万元，所有ES6均可享受终身免费质保、终身免费异地加电、终身免费车联网、终身免费道路救援四项服务。同时，蔚来还公布了ES8 6座版售价为45.6万元，2019年3月开始交付。

蔚来创始人、董事长兼CEO李斌表示：“过去的1480天，我们不断前行，截至今天，我们已经在225个城市交付了9726台ES8，一共有1098台来到了NIO Day现场，创造了同一车型规模最大的集会纪录，今年，蔚来家族又迎来了新成员ES6，一辆高性能，长续航，智能电动SUV，它是蔚来产品的又一个里程碑。”

蔚来ES6整体尺寸略小于蔚来ES8，不过由于电动车电池布局的特性，ES6的轴距依旧高达2900mm。在外观方面，ES6采用的与ES8相似的整体设计，只是在细节上进行了调整，这套设计语言可能将成为蔚来后续产品的家族式设计。ES6内饰较ES8更加年轻化，方向盘造型采用了新三幅式设计，座椅也采用了一体式造型，增加运动氛围，新车只提供5座版本。

ES6全系标配了高强度铝+碳纤维车身结构、双叉臂式前悬挂以及双电机智能电子四驱系统，与同价位燃油车相比技术规格仍更高， 但较ES8而言还是进行了一定的缩水，例如基准版取消了空气悬挂，许多科技和舒适性配置也采用了选装的方式，而非标配。在自动驾驶方面，ES6所有车型均预装了NIO Pilot全部硬件（采用Mobileye EyeQ4自动驾驶方案）；在生产方面，ES6将继续由江淮汽车代工生产。

动力方面，ES6搭载了前后双电机，其中基准版配备前后160kW+160kW永磁电机，百公里加速5.6秒，性能版配备前160kW永磁+后240kW感应电机，百公里加速时间为4.7秒。电池组有70kWh和84kWh两种容量选择，续航里程最低为410km(基准版70kWh电池组，NEDC)，装配84kWh液冷恒温电池组后，性能版最大综合续航里程为510km(NEDC)。此外，李斌还宣布，ES8也可选择升级到84kWh电池包，具体升级方案将于2019年第二季度公布。

除了ES6以外，蔚来还公布了有关NIO其他方面的进展，其中，NIO House方面，2019年蔚来将建成70家蔚来中心及体验店;NIO Power方面，蔚来已经为用户提供了28000次的一键加电服务，G2京沪高速、G4京港澳高速，G15深海高速的换电网络均已经建成超过1000km，未来将很快全线贯通;NIO Service方面，蔚来计划2018年建成162个服务网点，2019年服务网点计划达到300个以上。

在首款ES8推出一年后，根据官方最新公布的数据，今年11月，蔚来向用户交付了3089辆ES8，较上月增长96%，第10000辆ES8已于蔚来合肥先进制造基地下线，但总体来看，ES8数量规模并不大，除了售价、产能等因素以外，也与ES8的市场定位有关，如今国内中大型SUV市场需求本就不高，ES8作为一款纯电动产品，很难起到走量的任务。

而此次上市的ES6不仅拥有更加亲民的售价和更远的续航里程，5座SUV的产品定位也更加符合用户的实际需求;此外，通过ES8此前在生产上的磨合，继续采用江淮代工的ES6在生产上也将少走更多弯路，相信将很快成为蔚来的主力产品。(蓝鲸汽车 历建斌)