蓝鲸汽车12月15日讯 中国质检报刊社今日发布了2018年度中国主流车市服务质量评价指数，奔驰以86.7%从全部43个品牌中脱颖而出，成为豪华细分市场服务体验指数之首；一汽-大众、广汽乘用车则分别获得合资阵营及自主阵营的服务质量评价指数第一。

中国主流车市服务质量评价指数，是中国媒体首次采用“用户体验”式调查得出的评价结果。本次评价是中国质检报刊社联手北京卓思天成数据咨询股份有限公司发起的针对我国主流车市服务质量调查。

据悉，本次调查历时八个月的时间，从超过40万个样本中筛选目标样本20516个，进行面对面的用户访问的调查。经过数据采集，有效性排查、合并分析、交叉复合、调研成果的产出等五大环节。调查覆盖43个汽车品牌，调查区域包括华北、东北、华东、华中、等重点区域，涵盖一至三线主销城市，同时还包括符合车企渠道下沉战略的四至六线，共计159个城市。

评价指数显示：中国主流汽车市场豪华、合资以及自主三大阵营的售后服务平均得分分别为78.2%、60.9%及55.3%。在豪华、合资及自主三大阵营中用户对于服务顾问态度/接待，维修/保养质量以及服务顾问资质和综合能力的认可度较高，在客户反馈中正面提及较多。与之相反，在客户负面提及率方面；各类品牌用户对工作及费用的透明度均表示强烈不满，而合资品牌用户对于费用透明度的不满更是达到了34.1%，位居三大阵营首位。

从整体平均分看，自主品牌和豪华及合资品牌还存在较大的差距，自主品牌的平均得分较合资品牌低5.6%与豪华品牌的差距更是达到了22.9%，

中国质检报刊社社长谷旭表示，各厂商围绕着提升售后服务质量均做了很多的努力，汽车行业从未停止过对汽车售后服务质量评估的研究。然而，仍然没有看到客观的、科学的、具有权威性的售后服务评估体系反应中国车市售后服务质量现状，这与我国汽车产业的发展，汽车市场的需求极不相称。用户在汽车消费全过程需要一个评价体系给以参考，汽车行业需要一个对我国汽车售后服务整体质量现状的总结和指导，同时还需要一个评价体系指导其自身售后服务质量的持续提升。（蓝鲸汽车 祎宁）