新能源汽车露盲目发展苗头,发改委将出台新规提高准入门槛

发改委将修改完善《汽车产业投资管理规定》草案;各造车势力入局新能源或将受限。

蓝鲸汽车6月15日讯,今日上午,政研室副主任、委新闻发言人孟玮在国家发展改革委6月份定时定主题新闻发布会上就新能源汽车产业发展答央视财经记者问时称,考虑到当前新能源汽车市场发展出现盲目发展的苗头,发改委起草了《汽车产业投资管理规定》;经修改完善和审定后,新规将发布实施。

(孟玮答记者问现场;图片来源于发改委官网)

孟玮表示,在起草《规定》时,发改委对纯电动汽车投资项目的准入标准,比过去的规定有所深化。她说,当前新能源汽车技术水平提高很快,市场规模逐步扩大,但也出现了盲目发展的苗头。在这样的背景下,非常有必要强化企业主体责任和政府监管责任,规范和引导市场主体投资行为,加强技术创新和企业合作,防范盲目建设和无序发展。

孟玮称,下一步将根据有关部门、地方和行业协会的意见对《规定》进行修改,并按照部门规章制定程序的要求,公开征求社会各方面意见,经修改完善和审定后发布实施。发改委将同有关部门和地方,鼓励各类市场主体公平竞争,支持企业开展合作,依法依规加强监督管理,共同推动新能源汽车持续健康发展。

近年来,各造车势力纷纷“大手笔”入局新能源汽车领域。以宝能集团为例,2017年10月,宝能将投资140亿元在杭州建设年产30万辆的新能源汽车项目;同年12月26日,宝能集团在黄埔区、广州开发区动工建设新能源汽车产业园,项目总投资300亿元,首期规划产能50万辆新能源汽车及相关配套项目;此外,宝能还在陕西西咸新区投资400亿元建设新能源汽车产业园。

一大批新造车企业也在全国各地圈地建厂,威马汽车温州工厂规划年产能10万台;小鹏汽车肇庆工厂2017年12月正式开工,一期项目将于2019年底建成,年产整车20万辆;拜腾在南京建造了年产能为30万的新工厂;爱驰汽车选择在江西上饶拿地建厂,工厂全部完工后,总产能为30万辆/年。(蓝鲸汽车 张亚楠)